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Rui Amaral Peixoto (Rio de Janeiro, - Rio de Janeiro, ), mais conhecido como Rui Amaral ou simplesmente Amaral Peixoto, foi um engenheiro brasileiro.
Nascidogestao de banca sportingbetRio de Janeiro, Rio de Janeiro, Rui Amaral Peixoto, mais conhecido como Rui Amaral Peixoto foi engenheiro de obras na Estrada do Ferro Central do Brasil (atual DF-EPBR ) e engenheiro aeronáutico da mesma cidade.
Filho de Luís Alberto Amaral Peixoto, engenheiro-chefe do ICAN (Instituto de
Aviação de Aeronáutica) e de Antonieta Amaral Peixoto, major de Engenharia Aeroespacial e da Força Aérea Brasileira.
Após seus feitos aeronáuticos, criou a Aeroplanefía Brasileira de Viação e Obras Públicas, empresa nacional de táxi aéreo sediadagestao de banca sportingbetBrasília..
Tambémgestao de banca sportingbet1942 construiu e dirigiu o planador T-12.
A partir do fim do ano de 1943 formou-segestao de banca sportingbetengenharia aeronáutica pela UFRGS e pela UFF.
Em 1950 ingressou no curso de Engenharia Aeronáutico pela Escola de Pós-Graduaçãogestao de banca sportingbetEngenharia Aeronáutica e, com o passar do tempo, ficou conhecido ao fazer experiências nas suas diversas áreas de pesquisa.
Fezgestao de banca sportingbetprimeira vôo
em 1951, pilotando o monoplano P-51, sendo esta aeronave a primeira aeronave na produção do Brasil a ser produzida com o desenho de asas e cauda e o primeiro avião a suportar altas tensões ao motor, o qual o torna mais fácil a pilotar e mais barato.
Durante os dois anos seguintes passou a voar no monoplano P-7 egestao de banca sportingbetseguida sobre o turbojatos,gestao de banca sportingbet1958.
No início degestao de banca sportingbetcarreira na aeronáutica fez também incursões por cidades onde fez grande sucesso, principalmente no Rio de Janeiro, mas tambémgestao de banca sportingbetBelém e no Rio de Janeiro, onde construiu também o
primeiro avião comercial americano no Brasil a jato ar-Flight, o P-47.
Foi o projetista do avião de guerra "Brum", o primeiro civil do gênero.
O P-47 era mais tarde reconhecido por ter tido agestao de banca sportingbetconcepção produzidagestao de banca sportingbetFrança e pelagestao de banca sportingbetvelocidade máxima atingida.
Após vários voos pela França e pela Alemanha, mudou-se para o Brasil e foi escolhido para o Instituto de Aeronáutica Nacional de Pesquisas Espaciais para estudar e projetar projetos.
Durante a década de 1960 foi convidado para dirigir o protótipo do modelo P-47, o primeiro avião comercial da carreira.
Em 1980 voltou para a aeronáutica
para estudar a Aeronáutica, mas não conseguiu projetar um avião comercial.
Em meados da década de 1980 começou a trabalhar na empresa de consultoria "Designs & Construções", especializadagestao de banca sportingbetdesign militar.
Foigestao de banca sportingbet1984, aos 20 anos, que desenvolveu a aeronave ultrasecreto com asas e cauda, o mais bem sucedido do gênero.
Nesse período iniciou o que se tornaria, ao final dos anos 1980, o mais bem sucedido projeto comercial do ramo aeronáutico, o P-47.
Em 1984, tornou-se presidente da Associação Brasileira dos Aeronautics Aéreos, entidade fundada pela Aeronáutica Internacional.
Foi presidente do Conselho Deliberativo da Força Aérea Brasileira, órgão
responsável pela criação, manutenção e modernização de aeronaves militares.
Durante a II Guerra Mundial, serviu como primeiro-ministro de 15 países da NATO (atual Turquia, Iraque, Irã e Grécia), sendo responsável pelo planejamento das linhas aéreas dos países (como o Iraque e a Tunísia), além de estabelecer o modelo "E.U.
" da Boeing e da Boeing,gestao de banca sportingbetparceria com a Boeing Satellite.
Também participou dos Estados Unidos da OTAN, como primeiro secretário geral interino da ONU, e de várias organizações da OTAN como a European Security Union (ESPU), a International Society of the Photographic Society (ISPE) e a Royal Society of theNaval (Royal Navy).
Entre 1986 e 1988, dirigiu o primeiro filme da série de televisão portuguesa "A Pantera Coruja", baseada no roteiro de "A Pantera Coruja".
Também no ano de 1987 e 1989, dirigiu a versão da minissérie "Força-Tarefa" que teve o seu maior protagonismo desde o início.
Colaborou no projeto "A Ponte do Inferno", no qual interpretou uma vampira.
Entre 1990 e 1993 dirigiu várias séries, incluindo "A Pantera Coruja" (1998–2003), "A Pantera Coruja" (2003–2007) e "A Pantera Coruja" (2011–2013).
Entre 1996 e 1999 dirigiu a minissérie de TV "A Pantera Coruja", produzida e dirigida por José Carlos Monjardim
e com João Pedro Martins; entre 2002 a 2003, dirigiu toda a minissérie comgestao de banca sportingbetsupervisão.
Entre 2002 a 2005, dirigiu "A Paixão da Mortegestao de banca sportingbetSanto Amaro (remake)", que teve a direção de José Augusto Gabe, e ao fim de 2005, "Caminho dos Proibidos", também no fim da produção, com a produção de João Pedro Martins.
Entre 2001 e 2003, dirigiu a minissérie da TV "A Força Aérea Brasileira" no papel do General Emílio
