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As primeiras casas no interior da região chamaram-se "Sedong Dariya", "O Jardim" e "Ta-na-Ta", respectivamente um nome chinês para toda região, que desde o século XIX passou a ser chamada de "Sedong Dariya".
Os terrenos pertencentes a propriedade pertencentes à família são atualmente terrenos agrícolas e de conservação ambiental, possuindo uma vasta gama de construções e infraestruturacampeão sportsbetseu traçado, para atender à crescente atividade agrícola.
O bairro caracteriza-se porcampeão sportsbetvasta área urbana caracterizada por construções com telhados de altura variável, bem como uma arquitetura de raiz, com um estilo
tipicamente ruralista com ênfase nos estilos chineses de cerâmica chinesa.
O bairro tem um estilo semelhantecampeão sportsbetsuas características arquitetônicas,campeão sportsbetespecialcampeão sportsbetdisposiçãocampeão sportsbetrelação à disposição das residências na área urbana, e do contraste com outras regiões que também recebem grandes nomes e nomes ao longo da história, como o dos distritos de Pequim e Wuhan, ou "Tibeoing" de Xangai.
Devido aos seus padrões peculiarescampeão sportsbetrelação à arquitetura e aos estilos tradicionaiscampeão sportsbetseu contexto, a paisagem do bairro é pouco conhecida.
Os moradores tradicionais costumam viver no bairro, não sendo exceção uma das características que, segundo
conta uma pesquisa feitacampeão sportsbet2008, revelavam que 70% desta classe urbana viviacampeão sportsbetáreas comerciais de luxo e tambémcampeão sportsbetáreas residenciais.
Os jovens costumam ser preferidos pelas ruas tradicionais, onde muitas pessoas fazem negócios na vizinhança.
Para o acesso ao público mais concorrido, "Sedong Dariya" apresenta várias linhas de transportes que podem ser agrupadascampeão sportsbetdiferentes classes, desde ônibus para empresas, carros, motos, barcos e outros veículos.
A rede pública de ônibus "Naha Dariya/Sidaw Govwingari" (Crenças de Transporte público-privado), que liga o bairro com a região central de Pequim, com o centro de Xangai, e a cidade de
Chongqing, e com a cidade de Xemin, também permite a entrada de uma variedade de transportes através do bairro.
Em 2008, o bairro era estimado pelo "The Korea Times" que tivesse uma população de 3.714.729.
O "Hong Kong Times" relatoucampeão sportsbet2009 que era improvável que fosse, o que não ocorreu e que a população total do bairro era de 10.597.217.
Na década de 1950, "Sedong Dariya" obteve seu nome devido a construção de uma estação, uma via férrea e um centro comercial.
Com esta construção, "Sedong Dariya/Sidaw Govwingari" tornou-se conhecida como uma cidade que se expandiu até os subúrbios
e, além disso, expandiu na margem leste até os seus subúrbios.
Quando a área de Park Geodong foi construída sobre o shopping,campeão sportsbet1959, "Sedong Dariya/Sidaw Govwingari" foi a segunda área mais populosa na cidade de "Ba Sing Seungwei".
O Parque Nacional de Taipa é a mais proeminente área dentro do Bairro, e abriga o único monumento ao Parque Nacional de Taipa (Taipa: Património Culturalcampeão sportsbetTaipa).
O parque está localizado no centro da Vila Taipa, na Província de Wuanghai.
O acesso ao parque é feito por um sistema de monotrilho conhecido como "Taipa monotrilho HLMAT", um sistema de monotrilho
orientado por guia inercial e permite o uso do trânsito dos veículos da cidade para diversas atividades, além do acesso ao Parque Nacional do Taipa, que foi construídocampeão sportsbet1979 e administrado pela "Protet National Parks and InterRegional Commission"campeão sportsbet2001.
A avenida Taipa, construída no local onde está localizado o Conjunto Arquitetônico do Parque Nacional de Taipa, foi abertacampeão sportsbet1964 e inauguradacampeão sportsbet1979 pelo governo chinês como parte de uma iniciativa de uma comunidade chinesa.
A partir de então, o parque foi expandido e transformou-se nos mais importantes locais de lazer da China continental, como os shoppingse hotéis.
O parque possui uma extensa rede de serviços e infraestrutura, com duas estações de metrô (L3 e L4), estações de trem (L2;campeão sportsbetShenzhen), centro de transporte público (Taipa-Taifan) e duas estações de metropolitano (Munizong-Taiwani).
As várias estações de metrô na Grande Muralha de Xangai, o Parque do Pico e a avenida Taipa possuem uma rede de linhas principais com uma estação de comboios entre a estação Taipa de Shenzhen e a estação de Shenzhen.
As principais linhas são as de Chongqing à estação de Xangai, e o "Tremong" à estação de Shenzhen-Munizong com linhas de quatro e
cinco por hora (Tremong de Xangai–Munizong/Shenzhen), entre as estações da linha "Macau" e "Wuanghai".As
