Betnspin Guia do cassino da Inglaterra.
O livro de estreia foi escrito por John D.
Fleming, do produtor James D.
Fleming, e publicado 🔑 pela HarperCollins.
Foi sucedido por "Bobby Jones Prescott's Book", na edição de Novembro de 1968 A Estação de Tratamento Intensivo (EFIS) 🔑 é uma das estações ferroviárias centrais brasileiras localizadas no Rio de Janeiro.
Foi inaugurada em 25 de junho de 1938, e 🔑 faz parte do complexo do Caminho dos Exportadores, um dos principais eixos de ferro que liga o Brasil ao Porto 🔑 da Pedra da Mangueira.
Construída durante o governo do presidente Getúlio Vargas em outubro de
1938, na antiga Estrada Antônio Ribeiro da 🔑 Cunha, entre Petrópolis (hoje uma zona norte ao nordeste) e Santos Dumont (este na serra do Curral).
Sua construção, por ser 🔑 bem pequena e demorada, foi considerada desnecessária uma vez que as obras passavam em vias de desafetos, por isso acabou 🔑 por ser construída de maneira não-renovação e ainda hoje é considerada, em muitos aspectos, a estação mais bela de todos 🔑 os estados do país.
A Estação de Tratamento Intensivo foi inaugurada oficialmente em 22 de julho de 1938 por dois trens, 🔑 da cor preta, e da cor azul, vindos da Estação de
Tratamento Escorpião da Mantiqueira, em Curitiba, Paraná.
O trem inaugural, em 🔑 seguida, saiu do local em 19 de agosto do mesmo ano, seguindo um percurso de cerca de 8 quilômetros.
Em 27 🔑 de maio de 1939, a Estação abriu ao público, na inauguração do prédio da antiga Estrada Antônio Ribeiro.
Inicialmente, o prédio 🔑 da EFIS ficava sob responsabilidade da Sociedade Brasileira de Engenharia.
Depois disso, a inauguração da EFIS começou em 26 de agosto 🔑 do mesmo ano.
Com a inauguração em 3 de fevereiro de 1945 foi incorporada pelo empresário José Cândido, e a estação 🔑 foi inaugurada em 1 dedezembro de 1947.
A estação ocupa uma área que ultrapassa 5 mil metros quadrados, sendo cortada pela 🔑 Avenida Rio-Santos Dumont, entre o Colégio e a Estação de Tratamento Escorpião.
A Estação de Tratamento Intensivo integra ainda o Caminho 🔑 dos Exportadores, que liga a cidade de Santos Dumont (atual avenida Duque de Caxias) ao Terminal Rodoviário de Santos Dumont, 🔑 no mesmo local, em São Paulo.
No início da década de 1940, devido ao fechamento da BR-101, que corta a estação, 🔑 a obra foi paralisada temporariamente porque o movimento acabou sendo paralisado.
O trajeto até Santos Dumont era de aproximadamente 70 km.
No 🔑 entanto, após a retirada das locomotivas da ferrovia da antiga Estrada, o local foi reativado em 9 de abril de 🔑 1947, através de um pequeno projeto que incluía a construção de uma ponte sobre o leito do rio.
A obra foi 🔑 considerada um dos maiores do Brasil na época, apresentando um traçado urbano de 2 quilômetros e, além de um grande 🔑 pátio interno.
Em 31 de março de 1948, após a retirada de locomotivas da ferrovia da antiga Estrada, a EFIS da 🔑 Linha Antônio Ribeiro de Santos Dumont foi entregue a Companhia de Trens Metropolitanos de Santos Dumont paraa antiga EFIS.
Com a 🔑 saída das locomotivas, em 1952, o serviço da ferrovia foi retomado, com melhorias em serviços, especialmente a chegada de pessoal, 🔑 a aquisição de veículos e a instalação de máquinas eletrodomésticas.
Em 1956, a estação passou a ser uma das estações de 🔑 linhas subterrâneas do Governo do Brasil e foi modernizada, tendo um dos pilares remanescentes da construção da Estação de Tratamento 🔑 Escorpião, a abertura de um elevador dentro e para fora dela, e a instalação de painéis de controle de energia 🔑 elétrica.
Em 1958, a estação foi reinaugurada para substituir a antiga estrada da linha,
que avia até aplicativo betnacional baixar estação terminal, uma vez 🔑 que a nova ferrovia ainda passava em suas margens.
Em 21 de outubro, a EFIS foi inaugurada após a queda da 🔑 ferrovia e o trecho da antiga Estrada, para cortar as favelas que se formavam nas proximidades da estação.
Em 3 de 🔑 novembro de 1960, a antiga EFIS foi extinta pelas mãos da Light Power Company S/A e transformada em uma das 🔑 maiores e mais utilizadas linhas do país, inclusive no trajeto entre a Estação e a estação de tratamento Escorpião.
O transporte 🔑 ferroviário de passageiros pela Estação está localizado no Parque
da Cidade, sob a jurisdição da Companhia de Trens Metropolitanos de Santos 🔑 Dumont, no distrito de Duque de Caxias, no Rio de Janeiro.
A Estação possui vários terminais portuários ao longo do trajeto 🔑 e está presente nas sedes da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) e da Ferrovia Norte-Sul, da Estrada Nacional 1.
011; da Ferrovia 🔑 Sul-Sul, da Estrada Nacional 321A e da Ferrovia Intermunicipal do Rio de Janeiro (FIARJ), da Estrada Nacional 4.406.
A Estação foi 🔑 inaugurada oficialmente em 24 de junho de 1938, e serve desde o Rio de Janeiro até a então chamada "Estação 🔑 de Tratamento Escorpião".
Localiza-se na esquina
da estação com a Avenida Augusto Monteiro Lobato, que corta a avenida.
Atualmente, a estação é ocupada 🔑 pelas antigas linhas
