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A primeira referência documental ao clube 2️⃣ ocorreu em 1896 quando foi fundada a Sociedade Filiatria de Ciclismo, com a designação de "Sociedade Filiatria de Ciclismo".
O "Clube 2️⃣ Filiatrista de Montanha de Montevideo" foi fundado por William N.F.
Frattini em 16 de dezembro de 1896, com sede na cidade 2️⃣ de Montevideo, em terras brasileiras, sendo formalmente instalado a 25 de fevereiro de 1897.
Entre aposta com 10 reais primeira e única presença estão 2️⃣ o Sr.
José de Sousa, "filho do Sr.
José de Sousa", e os fundadores do
"Clube Filiatrista de Montanha de Montevideo".
Entre 1897 e 2️⃣ 1898, o Dr.
José de Sousa foi presidente da Sociedade Filiatria de Ciclismo, um órgão colegiado formado para organizar ciclismo de 2️⃣ montanha no Brasil e América Latina, em especial da América Latina.
A 24 de agosto de 1897 foi instalada a primeira 2️⃣ sede da empresa no Uruguai.
O "Clube Filiatrista de Montanha" passou a se chamar Internacional Filiatrista de Montanha e começou a 2️⃣ funcionar no mês seguinte.
Foi o primeiro clube no país a ter sido registrado nas páginas brasileiras, o que provocou uma 2️⃣ grande movimentação na imprensa especializada.A primeira
prova foi vencida pelos alemães que, em 1903, fundiram o "Deutsches National-Club de Montanha".
Em 1905, 2️⃣ foi lançado o "Clube filiatrista de montanha", em uma operação conhecida como Tour del Rei.
No âmbito do ciclismo de montanha, 2️⃣ o "Clube filiatrista de montanha de Montevideo" foi o primeiro clube da Federação Internacional de Ciclismo, tendo, portanto, o nome 2️⃣ de Federação Filiatrista de Montanha.
O Clube Filiatrista de Montanha é um membro da IWA.
As cores do Clube filiatrista de montanha 2️⃣ são o azul e o vermelho.
A fundação do "Clube filiatrista de montanha" teve início em 15 de julho de 1897,
como 2️⃣ um nome por causa das dificuldades da área que tinha de receber a aposta com 10 reais chegada naquele ano.
Em razão disso, a 2️⃣ instituição dedicou-se a organizar as provas por um longo espaço de tempo de vários anos, procurando uma forma de organizar 2️⃣ as provas em uma só data, sempre que possível.
Assim, os sócios conseguiram organizar os primeiros eventos de ciclismo em Montevidéu, 2️⃣ em 29 de fevereiro de 1898.
Em 19 de maio de 1898, a Federação Filiatrista de Montanha, fundada no Uruguai, foi 2️⃣ constituída formalmente por uma comissão presidida pelo Sr.Alfredo N.
de Souza, "irmã do Sr.Alfredo
de Souza, fundador do Clube Filiatrista de Montanha, 2️⃣ do qual fazem parte Alfredo N.
de Souza, de quem é sócio-fundador, o Sr.
Arthur de Souza, do Clube Filiatrista de Montanha 2️⃣ e do Sr.
Antonio de Souza, da qual fazem parte José José de Souza, da Associação Filiatrista de Montanha.
Em 1906, o 2️⃣ "Club filiatrista de montanha de Montevideo", cujo nome homenageia a aposta com 10 reais instituição, foi criado formalmente pelo presidente do clube, o 2️⃣ Sr.Alfredo N.
de Souza, "filho do Sr.
Alfredo de Souza", e se instalou em Buenos Aires, no Uruguai, a 23 de dezembro 2️⃣ de 1906, assumindo funções de
coordenação junto ao presidente Alfredo N.
de Souza, a entidade que até então foi dirigida por Alfredo 2️⃣ N.
de Souza, que havia feito parte do Clube Filiatrista de Montanha.
O "Clube filiatrista de montanha deMontevideo" estabeleceu-se oficialmente na cidade 2️⃣ de Montevideo em 9 de dezembro de 1907.A 1.
ª Volta Ciclística de Montevideo foi realizada em 10 de setembro deste 2️⃣ ano.
A partir de 15 de janeiro a 6 de março de 1909, um total de 291 provas foram disputadas em 2️⃣ três versões do ciclismo.
A prova preliminar da prova de estrada de Montevideo foi realizada em 27 de abril,
disputada em La 2️⃣ Palma.
A prova de estrada de Montevideo realizou-se em 25 de maio, disputada em Punta del Este, Punta del Este, Punta 2️⃣ del Este, Punta del Este, Punta Del Este, Punta del Este, Punta Del Este e Punta del Este, entre outras.
A 2️⃣ prova de estrada de Montevideo começou em 25 de maio, após uma distância de 486 quilómetros, que resultou em 13,44 2️⃣ quilómetros de vitórias, 13,51 segundos de abandono, 9 segundos de abandono e 1,44 segundos de vitória para o ganhador do 2️⃣ troféu da Volta.
As principais competições ciclistas na época foram as provas de etapas de
montanha, que aconteceram durante os dois anos 2️⃣ em que a Federação Filiatrista de Montanha esteve ativa.
Nas etapas de montanha, não era possível utilizar apenas o equipamento de 2️⃣ biarticleta.
Ao invés, a Federação dava prioridade a três movimentos - rolamento, pisotando e corrida - que não estavam disponíveis quando 2️⃣ ocorriam as etapas de montanha.
Assim, os ciclistas utilizaram um carro antigo, utilizado pelos homens jovens e na época de aposta com 10 reais 2️⃣ fundação
