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A Estação Ferroviária de Santa Cruz de Alcântara (MTC-1r) é uma interface do sistema de metropolitano de Santa Catarina, de propriedade do poder público municipal desde 2017 e integrante da Linha 2 do metrô.
As origens remontam ao ano de 1906 e remontam às obras de construção da estação de Santa Cruz de Alcântara.
A estação e suas instalações iniciaram-se em 1905 com a aquisição pelo governo da Companhia do Metropolitano de Santa Catarina (COM), através de concurso público.
A inauguração da estação ocorreu em 30 de fevereiro de 1908.A estação
dispunha de estrutura metálica que permitia aos trens a cruzar a Linha 2 por meio de rampa à Estação de Santa Catarina e pelo Ramal de Tubarão.
Inicialmente chamada de Estação do Ó, passou a se chamar Estação Estação do Ó-de-Carvalho em 1980.
Em 1 de setembro de 1986, a Companhia dos Metropolitano de Santa Catarina (CMN) transferiu o comando da estação para a Companhia Nacional de Transportes (CNT), que assumiu a concessão no ano seguinte.
Nesse ano, os serviços da estação à população foram divididos entre Santa Cruz e Rio da Prata para atender o trânsito no município.Em
1990, a Companhia do Metropolitano de Santa Catarina (CMN) inaugurou o projeto Transmissores de Santa Catarina, a que foi uma das principais alterações da interface à Linha 2 do metrô.
De 1992 a 2000, operou as composições já existentes da Companhia.
Um trem urbano de passageiros chegou para Florianópolis em 29 de outubro de 1997, na época pertencente ao Ministério da Economia.
Antes da passagem da cidade, foi apresentado um projeto ambicioso, que incluía a construção de seis novos monoticários a intervalos das estações Central e Santa Catarina, com um investimento previsto para R$ 300 milhões.
Além disso, a estação
estaria aberta para a realização de cruzeiros, eventos e feiras.
Em 2008 a Santa Catarina ganhou um concurso de concessão pública para a 888 bet primeira estação de ônibus.
Até então, a estação era servida pela estação de Santa Cruz, em caráter de centro de operação, com um terminal provisório em concreto armado.
Em meados de 2016, a estação foi repassada para a Prefeitura da cidade e passou a funcionar como terminal rodoviário, com acesso à Avenida da Liberdade.
Patrick Wilson (nascido em 20 de outubro de 1979) é um ex-campeão olímpico da maratona norte-americana que ganhou duas vezes a prova
masculina da maratona.
Wilson foi recordista até hoje, com um total de treze corridas consecutivas.
Sua carreira na maratona foi interrompida em 1988, sendo substituído por Kevin Harrison, que começou em 1982 e venceu o campeonato entre 1988 e 1989, ficando por 14 vezes a distância do vencedor da prova masculina mundial masculino.
Em 1999, Wilson foi substituído por Brad Whelan e também terminou em quarto lugar em 1983, tendo conquistado a medalha de bronze ao ficar em 22º lugar em 1998.
Sua carreira na maratona vem sendo um dos mais bem sucedidos a se ter estabelecido como a maratona
mais rápida até então.
Wilson ainda venceu o prêmio de "Sprint Master", na categoria que ele havia vencido doze vezes.
Wilson ganhou a etapa de Berlim em 1994 e a Austrália em 1997, mas não levou nenhuma medalha de ouro neste Tour.
Sua melhor atuação nessa prova foi no Grande Prêmio da Grã-Bretanha, em 1994, de Nelson Queiroz, na qual terminou em quinto lugar.
Wilson venceu a prova de Atlanta em 1994, e chegou de quarto lugar.
O Campeonato Mundial da França de 1996 foi o último evento de Wilson com a medalha de ouro.
Wilson foi eleito pelo Time-Life
Daily como a personalidade no Reino Unido para melhor jovem atleta.
Além deste título, Wilson teve também 888 bet segunda melhor marca na distância.
Além disso, Wilson quebrou um recorde mundial masculino de dezesseis anos com 12 barreiras, o recorde mundial é também o mais alto da história da modalidade no mundo.
Wilson venceu o ouro na prova de Los Angeles em 1995, na Califórnia.
Wilson também se tornou membro do "Finn Rats Organization", da Federação Internacional de Atletismo, para manter suas boas pernas.
Em 1997 Wilson ganhou 888 bet primeira medalha de prata no Grande Prêmio de Indianápolis, com seis das
10 melhores marcas da história, com as oito mais de sete meses, que ele marca nos seis primeiros dias em prova, com o recorde mundial de 22 semanas, quebrado em 1988, antes que a prova masculina terminasse.
Wilson se aposentou em 2003, aos 42 anos, e está casado com 888 bet namorada, a velocista e ex-atleta da Austrália, Rebecca Latimer Wilson.
O casal tem três filhos e duas filhas, mas Wilson é dedicado ao seu trabalho como corredor e é fã de esportes como futebol, tênis e automobilismo.
Wilson passou os últimos anos do ensino médio na Universidade de Boston, onde
se formou em física na temporada de 2005 e passou a integrar o time de basquete da Universidade de Yale.
Wilson tem duas irmãs mais velhas: Mary e Susan Wilson.
Ele terminou a adolescência em 2007 na Austrália, no Campeonato Mundial de Atletismo Amador de Brisbane, conseguindo o ouro em Brisbane, Austrália
