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O único lugar onde as várias divisões regionais se formaram era a região de "Laguna", com as outras divisões sendo as de "Laguna Oriental" (ou ainda "Laguna Ocidental") e a de "Laguna Ocidental", localizada no Golfo Pérsico, que é separada pela costa norte e pelo oceano Atlântico.
Os conflitos entre essas divisões estavam aumentando cada vez mais.
Eventualmente, a região se tornou parte de "Haifa", um estado sucessor dos territórios bizantinos na Macedônia.
O nome "Haifa" se deve à existência durante os
séculos XI e XII de uma união política entre os dois estados do Mediterrâneo Oriental, de fato, uma fronteira ocidental com a Itália e a porção da Albânia, que posteriormente seria dividida em duas regiões independentes: a região da "Iga", no sudeste da Grécia, e os territórios da Grécia, do Egito e da Turquia.
Entre os seus principais trabalhos, destacam-se: "História da Pesca e Aquicultura no período das capitanias do Brasil", de 1871 a 1875; "História da Pesca e Aquicultura no Brasil e o Brasil no Século XIX", de 1881 ao 1889; "História dos Açores e Portugal", de 1880 a 1889; "História do Comércio no Brasil e a Capitania Geral do Rio de Janeiro", de 1889 até 1897; "O Caminho de Ferro Para Salvador e São Sebastião no século XIX" (para a Bahia e São Sebastião,
respectivamente), de 1894 a 1896; "O Caminho de Ferro Para o Rio de Janeiro", de 1898 a 1902; "O Caminho de Ferro Para o Rio Grande do Sul", de 1903 a 1904; "O Caminho de Ferro para o Campo de Ourique", de 1904 para 1907; "História dos Açores e Portugal", de 1913 a 1917; "História Geral da Pesca e Aquicultura", de 1918 a 1920; e "O Caminho de Ferro Para a Província de Minas Gerais e São Paulo", de 1924 a 1925.
Faleceu no Rio de Janeiro, onde foi sepultado na Igreja Matriz de Nossa Senhora das Mercês.Deixou decasado com D.
Maria Antónia de França, com quem teve três filhos de um casamento anterior - D.
Luís, Princesa da Beira e D.
