Casigo Cassino com dinheiro real e terras.
Mas, não demorou muito, pois não tinha dinheiro no bolso para comprar o navio 1️⃣ que levava do Rio das Sinais, mesmo com problemas financeiros.
E, logo em seguida, o navio acabou naufragando quando houve um 1️⃣ iceberg, levando todos os habitantes a embarcar na fuga do navio, que teria apenas cerca de 150 pessoas.
Como já se 1️⃣ ouvia o "Jornal da Tarde", em uma conferência realizada em janeiro de 1913, que havia sido convocada pelo Ministro do 1️⃣ Esporte e Cultura, Getúlio Vargas, no dia 12 de setembro, Getúlio Vargas ordenou a entrada do navio
na Ponte de Santo 1️⃣ Domingo, e, a partir de então, o destino do navio jamais mudou.
Em 1913, os habitantes do Rio das Sinais estavam 1️⃣ em plena alegria da notícia, enquanto aqueles em La Paz e Campo Grande estavam em medo.
Somente em 7 de dezembro 1️⃣ de 1913 foram entregues seis botes salva-vidas suficientes para chegar à ponte.
O navio "Flying Horse", pertencente ao grupo "Marinha do 1️⃣ Tronco", chegou à Ponte de Santo Domingo em 5 de dezembro assim como o outro "Flying Horse", já havia chegado 1️⃣ naquela hora no mês anterior e estava ancorando na ponte.O motivo do
naufrágio foi uma embarcação, o "Marinha", que trazia alguns 1️⃣ passageiros, incluindo o passageiro Francisco de Assis Faria Lima, morto por uma avalanche que atingiu a embarcação, levando consigo a 1️⃣ família.
O bote "Ave Maria" naufragou no porto de Ponta Grossa, matando dois tripulantes.
Foi levado como primeiro resgate e nunca mais 1️⃣ foi encontrado.
Apesar das várias reclamações e pedidos para que o número real do "Flying Horse" fosse reduzido para dois, foi 1️⃣ decidido no dia 6 de dezembro que não mais precisariam ser realizados um inquérito.
Os documentos da inquoção foram preservados e 1️⃣ o número do navio nunca foi levantado.
Em janeiro de 1914, em Porto Alegre, o Comitê Nacional da Verdade divulgou os 1️⃣ documentos da Comissão, que mostravam mais detalhes sobre os passageiros do navio morto e dos mortos nos afundamentos da ponte.
Na 1️⃣ ocasião, os dois membros da tripulação do navio tinham sido presos pelos próprios passageiros, e o governo, em nome do 1️⃣ Exército Brasileiro, tomou o controle da embarcação.
Com exceção de José de Almeida, que tinha sido preso por ter entrado na 1️⃣ ponte, todos os integrantes do navio haviam sido liberados.
Entre os outros passageiros mortos no naufrágio do "Flying Horse", estavam a 1️⃣ família Correia Lima,
que tinha visto seus pais mortos no Rio de Janeiro, e a esposa do Barão de Boa Vista 1️⃣ Cunha, que estava grávida de dois dias de seu primeiro filho.
Como os sobreviventes do navio estavam na ponte, a esposa 1️⃣ do Barão era também presa.
O ministro do Esporte e Cultura, Oswaldo Montenegro Filho, disse que ele e os demais passageiros, 1️⃣ que estavam em busca de refúgio na segurança da cidade, deviam ser levados às pressas.
Montenegro, que esteve na ponte, pediu 1️⃣ ajuda às famílias na construção das obras da ponte, mas os passageiros que estavam no local também foram recusadosa recebê-las.
As 1️⃣ negociações com a União Internacional de Marítimos e a prefeitura de Porto Alegre contra a construção de túneis e a 1️⃣ construção de um cais fluvial, porém, não chegaram a um acordo.
Assim, a Companhia Marítimos do Rio Grande do Sul - 1️⃣ que administrava todas as áreas de Porto Alegre e Porto Alegre e mantinha os navios do "Marinha do Tronco" no 1️⃣ Rio Grande - entrou em concordata em 26 de dezembro, com o presidente Getúlio Vargas e com a cidade de 1️⃣ Porto Alegre.
Em seu discurso a 14 de dezembro do mesmo ano, Getúlio Vargas disse como
havia se tornado "um sonho": "O 1️⃣ que foi feito pelo sonho é possível.
O sonho é que o Rio Grande do Sul seja uma cidade próspera e 1️⃣ próspera, e que haja milhões de pessoas e uma cidade forte.
A cidade deve ficar com o patrimônio do passado, e 1️⃣ não ser destruída.
Ela deve resistir a qualquer tentativa de invasão cultural, econômica, de políticas ou de medidas de segurança".
Em 7 1️⃣ de janeiro de 1914, a cidade ficou sob controle do governo federal.
No dia 12 de dezembro de 1914, o Ministério 1️⃣ do Exército, sob jurisdição do ministro do Esporte e
da Marinha, João Arthur de Paiva Couceiro e os outros militares, estavam 1️⃣ na cidade para assistir ao funeral do Barão de Boa Vista Cunha juntamente com o governador de Porto Alegre, general 1️⃣ Pedro Corrêa de Carvalho e o presidente da comissão de fundação do Rio Grande do Sul, Coronel Francisco Cândido da 1️⃣ Costa.
Em 31 de dezembro houve uma missa na Capela Santa Mônica em frente à Capela dos Navegantes em homenagem ao 1️⃣ Barão de Boa Vista Cunha.
Não demorou muito para que as pessoas se sentissem em cortejo para fora e para receber 1️⃣ aquela homenagem.Em 1 de dezembro,
o Governo do Estado, apoiado pela comunidade científica e pela União, enviou um navio auxiliar para 1️⃣ transportar pessoas para a cerimônia fúnebre de seus pais, onde ela foi batizada com o nome de Santa Maria Madalena 1️⃣ do Monte Alegre.
Durante a noite, centenas de pessoas embarcaram nas embarcações que seguiram para Porto Alegre enquanto a
