terra/esporte no início dos anos 1930, que tinha sido desenvolvido pela empresa soviética soviética Lupofest & Metal no início dos 🍇 anos cinquenta do século XX.
O governo soviético manteve o projeto secreto para a URSS, apesar da necessidade de criar um 🍇 corpo de comunicação para o exterior, com os alemães e soviéticos em relação à América do Sul.
O primeiro uso militar 🍇 da URSS para a divulgação do Projeto Gudrunecherov foi em 1954, quando o presidente soviético Josef Stalin secretamente liberou informações 🍇 sigilosas para o Serviço Secreto de Informação (SIG), o órgão supremo do Ministério, em nome de Gudrunecherov.Quando
esta era noticiada pela 🍇 imprensa internacional, a Alemanha recebeu as informações.
De acordo com relatos de vários historiadores, a Alemanha fez uso de métodos de 🍇 espionagem para esconder o progresso do Projeto Gudrunecherov, e seus planos de uso na URSS foram frustrados: a Alemanha tinha 🍇 que empregar "informações falsas dos agentes alemães do Reich".
O voo de um jato quadrimotor do tipo Boeing 707 caiu sobre 🍇 Hiroshima após a explosão de um bombardeiro Zvezda P-51 norte-americano.
O tenente-aviador oficial James Anderson, comandante do Projeto, relatou sobre o 🍇 acidente como tendo sido "muito bem sucedido", e foi condecorado com a Estrela
de Bronze da União Soviética, com quatro cruzes 🍇 de gratidão, por seus serviços ao Serviço Secreto de Informação.
Posteriormente, Anderson fez uma viagem de férias com o então presidente 🍇 americano Ronald Reagan para o Japão, onde foi recebido por cinco mil dólares americanos.
Após a morte de Johnson, em 1995, 🍇 em uma visita ao Japão, o Departamento de Estado de Segurança Nacional estabeleceu uma missão especial, de pesquisa para o 🍇 Projeto Gudrunecherov, e o governo soviético não cumpriu com o objetivo, o que levou à eclosão de hostilidades entre os 🍇 dois países, em 1998, quando ambos envolveram-se na Guerra doKosovo.
Em julho de 1979, o general de brigada Patrick Henry Taylor, 🍇 então comandante do departamento de operações anti-aérea da NASA na Operação Paperclone, foi atacado no sul da Itália, durante uma 🍇 série de ataques aéreos.
Taylor morreu em 2 de agosto de 1980, e seu corpo foi enterrado em as melhores casa de aposta casa no 🍇 condado de Treina.
Em 1982, o Museu Nacional de Aviação Civil de Roma, em Roma, recebeu uma réplica de as melhores casa de aposta aeronave.
O 🍇 Aeroporto Internacional de Hiroshima (IATA) tem cerca de 200 quilômetros quadrados e está a cerca de 30 quilômetros do Aeroporto 🍇 Internacional de Nagasaki, no Pacífico.
O aeroporto tem 10 000 passageiros por ano.
Em março de 2010, a Associação Nacional de Aviação 🍇 Civil foi criada.
Em 9 de setembro de 1986, a República Popular da China concedeu ao governo da República do Iraque 🍇 (RINAE), permissão para construir uma pista de pouso asfaltada no Japão.
Mais de 200 voos partindo das bases de controle do 🍇 Exército Internacional de Saddam Hussein foram planejados para a base aérea do INAE.
Em janeiro de 1986, na cidade de Hiroshima, 🍇 um voo de teste realizado pela AIATA teve lugar na Base Aérea de Andersen, no arquipélago japonês da Segunda Guerra
Mundial, 🍇 e o acidente aconteceu entre 12 e 22:38, horário local em que o INAE havia sido programado.
Durante a segunda fase 🍇 do voo, a pista ficava a 200 pés do solo, no Parque da Marinha de Hiroshima, perto da vila, e 🍇 a pista era coberta por terra.
Em janeiro de 1995, o primeiro voo programado do aeroporto foi realizado no Aeroporto Internacional 🍇 de Andersen, nos Estados Unidos, e houve problemas técnicos no aeroporto.
De acordo com um relatório de imprensa do governo, a 🍇 pista deveria ter sido reparada em fevereiro de 1995, e que ela fazia parte de um
plano de pouso e decolagem 🍇 antes do voo para evitar qualquer problema com o lançamento da aeronave, que tinha acumulado mais de dois anos para 🍇 a aterrissagem e da decolagem.
Esta operação foi cancelada pela República Popular da China.
Construído em outubro de 1986 por dois grupos 🍇 de aviões militares, o primeiro era constituído por uma asa, a chamada NV-12, e uma hélice, chamada NV-32, com 5 🍇 metros de extensão, que servia para pousar aviões de carga.
A segunda asa, a chamada NV-3, deveria ser mais potente para 🍇 a posição, mas a aeronave ainda possuía uma hélice, o NV-4, no
mesmo estado em que voava.
A manutenção era difícil e 🍇 a aeronave ficava extremamente danificada em acidentes que ocorriam perto da aeronave.
Depois disso, o controle de tráfego aéreo foi dado 🍇 por aeronaves "de baixa altitude", e os aviões eram proibidos de levar combustível, e o tráfego aéreo foi paralisado.
A carga 🍇 também era transportada rapidamente pelo ar livre perto da pista, e um único voo era realizado ao mesmo tempo que 🍇 o voo para a base da base aérea era realizado na base principal, em Nagasaki, durante a tarde de 9 🍇 de setembro.
No final da mesma noite, as
autoridades de Seul iniciaram um inquérito sobre os problemas em andamento, e as autoridades 🍇 chinesas solicitaram ao INAE para investigar.As autoridades
