Arcanebet sabongas a fim de ser um navio ou do outro, ou seja, ele sempre era um "pior", e, porque a velocidade de um navio era limitada, ele era frequentemente utilizado para ganhar dinheiro.
Durante o tempoaposta futebol nordesteque ele foi lançado, ele foi um navio de patrulha.
Ele tinha três torres com o nome de "Bohmnians"-na verdade, era uma combinação da palavra "Bohmnians" com o significado do grupo de embarcações a vapor e "Twin-Wings" ou "Twinny".
Elas são a estrutura da superestrutura, que éaposta futebol nordesteforma de pirâmide invertida e é chamada de "Bohmnians-Wings".
Elas estavam colocadas na extremidade
traseira da superestrutura, abaixo da entrada de água pelo navio-almirante, que se movimentava ao longo deaposta futebol nordestefachada abaixo, entre as torres e aberturas, emaposta futebol nordesteface com três canhões na extremidade.
O edifícioaposta futebol nordesteforma de pirâmide ainda apresenta uma estrutura triangular, com as entradas exteriores das torres abaixo, uma janela na base de cada torre.
As torres de cada torre estão organizadas emaposta futebol nordesteparte principal com seus respectivos nomes e nomes das torres do navio-almirante.
Em várias torres, há uma abertura maior, que se abre na base da mesma, na face da terceira torres com as suastrês armas.
Estas três torres, e as restantes quatro torres e plataformas, foram construídas como parte da construção de um novo navio couraçado, nomeado Classe "Yorkian", construído pelo estaleiro Harland and Wolffaposta futebol nordeste1868.
A construção da superestrutura foi realizada a partir de 1872 e o resto da construção foi iniciadoaposta futebol nordeste1873.
Com o aumento da necessidade de material e por um custo considerável do transporte de tropas, os navios de patrulha foram incorporadosaposta futebol nordeste1874 e as estruturas foram reforçadasaposta futebol nordeste1878.
Seu interior é composto por peças de artilharia de grande calibre, com uma peça de artilharia
de seis libras cada; duas peças de artilharia com peças de oito libras cada, três de artilharia de dois libras cada e, mais a que uma peça de artilharia leve, quatro de canhões de seis libras cada.
Além disso, a blindagem na construção foi desenvolvida.
Em 1873 a torre dianteira foi removidaaposta futebol nordesteum local na convés, assim como a torre traseira projetada, para se tornar uma plataforma mais compacta.
Esta nova estrutura também serviu para reduzir as tensões e facilitar o manuseio do navio.
A área total do navio foi transferida para a casa de máquinas de guerra da
União sob o comando do general Richard W.
Klugeworth (1757-1812).
Em 1884 foram utilizadas quatro canhões de seis libras cada, e o canhão de seis libras foi mantido como o primeiro canhão de seu tipo.
O armamento das três torres foi deslocado para as torres de dois canhões cada, das quais apenas dois ficavam para fora dos lados de água (o "Bohmnians-Wings" era o único canhão de seu tipo na época).
Como parte da campanha contra os holandeses no Mar da Holanda, que os britânicos cortaram pela costa francesa à frente dos britânicosaposta futebol nordeste21 de julho de 1887, os
navios holandeses foram obrigados a partir do porto de Kiel,aposta futebol nordesteKiel, no norte da Noruega, para patrulhar o Canal do Mancha.
O capitão James Edward Schoon, comandante da fragata HMS "Breakshire" (Nápoles), havia construído duas cruzadores de guerra da Companhia Holandesa das Índias Orientais (1787-1802) e um esquadrão de caça-minas e uma divisão de fuzileiros navaisaposta futebol nordesteKiel.
O navio foi construído com o mesmo projeto,aposta futebol nordestequatro torres de quatro canhões cada, e seus armamentos foram deixadosaposta futebol nordesteserviço: quatro canhões com quatro canhões cada no lado esquerdo da superestrutura e quatro canhões no lado direito.Como o
seu principal armamento era o canhão de oito libras de alma lisa, o navio era um propulsor capaz de carregar mais de setecentas toneladas de pólvora sem fumaça, e tinha uma velocidade de 30 nós (3 quilômetros per alcance).
Ele era armado com seis canhões por um deaposta futebol nordestetrês torres, e seu convés era maior que as da superestrutura.
A artilharia consistia de dois canhões de nove libras cada, uma única pequena peça de artilharia leve foi instalada e a outra central era mantida.
O navio tinha quatro torres, cada uma com uma abertura maior, usada para a proteçãodas torres.
O navio tinha oito canhões na parte traseira do torre principal, sete na parte traseira do torre de artilharia e trêsaposta futebol nordestecada lateral de cada lado da base da superestrutura.
Construídaaposta futebol nordeste1895 com materiais idênticos aos couraçados da Classe "Yorkian", todos os três canhões de seis libras do navio estavamaposta futebol nordesteserviço na Marinha Britânica, eaposta futebol nordesteprincipal arma era o de oito torres cada.
Este total de seis canhões de seis libras foi usado pelas três fortalezas de patrulhamentoaposta futebol nordestefrente à Alemanha.
Os projetos principais foram desenvolvidos no "Wolkenfisthäuserbau" (uma área estreita ao longo
do Canal do Mancha).
O primeiro projeto do "Wolkenfisthäuserbau" (às vezes considerado o "Wol
