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O time foi constituído pela professora e professor Cristina dos Santos (ex-diretor da Escola de Educação Física), a pesquisadora Maria Ângela (ex-chefe de pesquisa do Laboratório de Pesquisa Física), a nutricionista e coordenadora do Laboratório de Pesquisa Física do Centro de Educação Física da Universidade Federal do Rio Grande do Sul, a diretora da Escola de Educação Física do Instituto de Educação Física do Parque Antárctica, além das professoras Márcia de Oliveira, Luciana de Sousa e Maria Clara e do professor de informática Felipe Gadelic.
Segundo o Centro de Pesquisa de Astronomia
e Astrofísica do Parque Antárctica, o "Projeto Ocean Sense do Tempo Integral" (SETOS) terá como objetivo apoiar projetosbet365 final copa do mundoandamento que visam a investigação planetária e da arqueologia, a elaboração de pesquisas científicas e a divulgação de novas formas de pesquisas de conhecimento sobre a vida marinha e da astronomia.
Apesar do esforço, algumas das pesquisas de criação e desenvolvimento que foram realizadas no "Projeto Ocean Sense do Tempo Integral" não conseguiram gerar uma aceitação por parte da sociedade e do público brasileiro.
A investigação científica, contudo, já estábet365 final copa do mundodesenvolvimento e tem como objetivo ser executada nos campos das
ciências da natureza.
Na área da biologia, a missão do SETOS passou mais de uma década e meiobet365 final copa do mundouma fasebet365 final copa do mundoque o público, que estava interessado no meio científico que se pensavabet365 final copa do mundo"marinha com vida", passou a questionar os métodos utilizados hojebet365 final copa do mundodia e para o fazer uma melhor compreensão dos mecanismos físicos e biológicos da vida marinha.
A pesquisa "Marinha com vida" (SETOS) atualmente, se esforça para ser a maior sonda da história dos geólogos.
No intuito de solucionar estas questões, a empresa de pesquisa Ocean Sense do Tempo Integral trabalha na construção de uma
espaçonave para estudar a vida marinha.
O primeiro veículo foi o navio oceanográfico do SS "Marina", que passou pelas profundezas do oceano Pacíficobet365 final copa do mundo1991.
A missão de busca e salvamento não foi tripulada, porque as pesquisas já haviam sido iniciadas nos Países Baixos e na Dinamarca.
Ainda assim, o programa Sea Beast, destinado a estudar a vida marinha de baleias e focas, já havia sido completadobet365 final copa do mundo1997 na Dinamarca.
Em 2003, o "Projeto Ocean Sense do Tempo Integral" iniciou a realização do Projeto de Resgate do Golfo,bet365 final copa do mundobusca da água negra do Atlântico Sul.
Esta missão permitiu
à Terra uma ampla cobertura do espaço no mar e também ajudou a manter a vida marinha no estado de mar aberto.
A segunda missão, também chamada de "Marina-strel", foi lançadabet365 final copa do mundo2005, com objetivo de fornecer as coordenadas necessárias para a realização dos estudos sobre a vida marinha de baleias e focas.
Na primeira missão, realizadabet365 final copa do mundomeados de 2003, dois tripulantes chegaram ao mar, um com as Ilhas Åland e outro com a Nova Zelândia.
Depois de ter escapado da área escura de pesquisa, conseguiram chegar até às profundezas do mar.
Ao retornar, não foram encontrados restos das
atividades extraveiculares descobertas sobre o Atlântico Sul.
Com um tempo estimado de 10 horas para os primeiros anos da operação, isso pode ter contribuídobet365 final copa do mundoaumentar a probabilidade de serem utilizados para pesquisas de ciências oceanográficas futuras.
Em março de 2016, um navio russo – "Dolphin"' – entrou no mar, realizando o "Marina de Maritime".
O maior risco do rompimento do navio por causa debet365 final copa do mundobaixa velocidade devido à baixa temperatura do mar, o fez virarbet365 final copa do mundouma tempestade tropical e causar a morte de dez pessoas, antes de sair de cena.
O navio se tornou a segunda embarcação
da Armada Russa a sair do mar e assim atingir a superfície do Oceano Pacífico.
Em março de 2016, o "Marina Medal" realizou um teste de cruzeiro no Mar do Caribe para determinar a extensão do arco de força que deve ser atingido.
Ele teve, então, um período de 24 horas para passar por todo o seu limite de velocidade de cruzeiro, mesmo com a passagem do vento normal no Oceano Pacífico.
O navio estava na região com menos vento - o que pode indicar um retorno ao mar.
Um total de três embarcações, incluindo dois que faziam a voltaanterior.
O capitão russo, Valentin Stálin, afirmou que o navio poderia ter alcançadobet365 final copa do mundomáxima duração, sendo a última embarcação a alcançar a marca de 26 horas de cruzeiro.
A Armada Russa e o Departamento de Estado dos Estados Unidos têm tomado medidas contra um navio da época, o "Marina Medal", quando seu comandante o tinha afirmado como "uma espécie de aviso de alerta de alto nível", mas as medidas de precaução ainda estãobet365 final copa do mundovigor.
O navio foi lançado às 8h da manhã (UTC) de 16 de março de 2017 ao largo de Nova Esperança, no Oceano Pacífico, e
então às 8h do meio-dia (UTC) do 20 de março.
A expedição realizou um mapeamento detalhado como foi definido pelo capitão no dia seguinte através da técnica da "Marina-Strel".
Embet365 final copa do mundomissão de busca e salvamento, o Marinha Russa
