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O livro de estreia foi escrito por John D.
Fleming, do produtor James D.
Fleming, e publicado 💳 pela HarperCollins.
Foi sucedido por "Bobby Jones Prescott's Book", na edição de Novembro de 1968 A Estação de Tratamento Intensivo (EFIS) 💳 é uma das estações ferroviárias centrais brasileiras localizadas no Rio de Janeiro.
Foi inaugurada em 25 de junho de 1938, e 💳 faz parte do complexo do Caminho dos Exportadores, um dos principais eixos de ferro que liga o Brasil ao Porto 💳 da Pedra da Mangueira.
Construída durante o governo do presidente Getúlio Vargas em outubro de
1938, na antiga Estrada Antônio Ribeiro da 💳 Cunha, entre Petrópolis (hoje uma zona norte ao nordeste) e Santos Dumont (este na serra do Curral).
Sua construção, por ser 💳 bem pequena e demorada, foi considerada desnecessária uma vez que as obras passavam em vias de desafetos, por isso acabou 💳 por ser construída de maneira não-renovação e ainda hoje é considerada, em muitos aspectos, a estação mais bela de todos 💳 os estados do país.
A Estação de Tratamento Intensivo foi inaugurada oficialmente em 22 de julho de 1938 por dois trens, 💳 da cor preta, e da cor azul, vindos da Estação de
Tratamento Escorpião da Mantiqueira, em Curitiba, Paraná.
O trem inaugural, em 💳 seguida, saiu do local em 19 de agosto do mesmo ano, seguindo um percurso de cerca de 8 quilômetros.
Em 27 💳 de maio de 1939, a Estação abriu ao público, na inauguração do prédio da antiga Estrada Antônio Ribeiro.
Inicialmente, o prédio 💳 da EFIS ficava sob responsabilidade da Sociedade Brasileira de Engenharia.
Depois disso, a inauguração da EFIS começou em 26 de agosto 💳 do mesmo ano.
Com a inauguração em 3 de fevereiro de 1945 foi incorporada pelo empresário José Cândido, e a estação 💳 foi inaugurada em 1 dedezembro de 1947.
A estação ocupa uma área que ultrapassa 5 mil metros quadrados, sendo cortada pela 💳 Avenida Rio-Santos Dumont, entre o Colégio e a Estação de Tratamento Escorpião.
A Estação de Tratamento Intensivo integra ainda o Caminho 💳 dos Exportadores, que liga a cidade de Santos Dumont (atual avenida Duque de Caxias) ao Terminal Rodoviário de Santos Dumont, 💳 no mesmo local, em São Paulo.
No início da década de 1940, devido ao fechamento da BR-101, que corta a estação, 💳 a obra foi paralisada temporariamente porque o movimento acabou sendo paralisado.
O trajeto até Santos Dumont era de aproximadamente 70 km.
No 💳 entanto, após a retirada das locomotivas da ferrovia da antiga Estrada, o local foi reativado em 9 de abril de 💳 1947, através de um pequeno projeto que incluía a construção de uma ponte sobre o leito do rio.
A obra foi 💳 considerada um dos maiores do Brasil na época, apresentando um traçado urbano de 2 quilômetros e, além de um grande 💳 pátio interno.
Em 31 de março de 1948, após a retirada de locomotivas da ferrovia da antiga Estrada, a EFIS da 💳 Linha Antônio Ribeiro de Santos Dumont foi entregue a Companhia de Trens Metropolitanos de Santos Dumont paraa antiga EFIS.
Com a 💳 saída das locomotivas, em 1952, o serviço da ferrovia foi retomado, com melhorias em serviços, especialmente a chegada de pessoal, 💳 a aquisição de veículos e a instalação de máquinas eletrodomésticas.
Em 1956, a estação passou a ser uma das estações de 💳 linhas subterrâneas do Governo do Brasil e foi modernizada, tendo um dos pilares remanescentes da construção da Estação de Tratamento 💳 Escorpião, a abertura de um elevador dentro e para fora dela, e a instalação de painéis de controle de energia 💳 elétrica.
Em 1958, a estação foi reinaugurada para substituir a antiga estrada da linha,
que avia até betnacional cassino estação terminal, uma vez 💳 que a nova ferrovia ainda passava em suas margens.
Em 21 de outubro, a EFIS foi inaugurada após a queda da 💳 ferrovia e o trecho da antiga Estrada, para cortar as favelas que se formavam nas proximidades da estação.
Em 3 de 💳 novembro de 1960, a antiga EFIS foi extinta pelas mãos da Light Power Company S/A e transformada em uma das 💳 maiores e mais utilizadas linhas do país, inclusive no trajeto entre a Estação e a estação de tratamento Escorpião.
O transporte 💳 ferroviário de passageiros pela Estação está localizado no Parque
da Cidade, sob a jurisdição da Companhia de Trens Metropolitanos de Santos 💳 Dumont, no distrito de Duque de Caxias, no Rio de Janeiro.
A Estação possui vários terminais portuários ao longo do trajeto 💳 e está presente nas sedes da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) e da Ferrovia Norte-Sul, da Estrada Nacional 1.
011; da Ferrovia 💳 Sul-Sul, da Estrada Nacional 321A e da Ferrovia Intermunicipal do Rio de Janeiro (FIARJ), da Estrada Nacional 4.406.
A Estação foi 💳 inaugurada oficialmente em 24 de junho de 1938, e serve desde o Rio de Janeiro até a então chamada "Estação 💳 de Tratamento Escorpião".
Localiza-se na esquina
da estação com a Avenida Augusto Monteiro Lobato, que corta a avenida.
Atualmente, a estação é ocupada 💳 pelas antigas linhas
