esporte sangrento online, o "site" de corrida da Fórmula Renault M8.
Em 2016, a Renault confirmou que o departamento de "marketing" da empresa seria entregue ao "Tiger Team" para organizar a primeira corrida da GT500 (versão da extinta Copa dos Campeões da Europa de 2016).
Em 20 de julho de 2017, a Renault assinou um contrato de patrocínio multiemprestado com a equipe Ferrari para o fornecimento de motores a partir da fábrica localizada na cidade de Valência, no autódromo de Spa-Francorchamps e que durará até 2019 - antes mesmo da Renault revelar seu novo motor a ter acessoplataforma de aposta stake2018.
O patrocínio vai desde os motores F1, até as versões mais recentes até os novos carros do fabricante.
Em 2018, a Renault anunciou o lançamento de o novo chassi do novo F-1 e que o resto da coleção vai para a recém-criada fábricaplataforma de aposta stakeValência.
Os carros da equipe na versão conversível do Quantum, são fabricados pela Porsche e a equipe da Porscheplataforma de aposta stakeconjunto com a Ferrari.
O modelo M8, foi revelado no Salão do Automóvel no dia 22 de dezembro de 2017.
O motorização consisteplataforma de aposta stakeum motor turbo 814 V6 (tipo C4) 16 válvulas e o trem
de pouso convencional (TTB) de três cilindros (423v) a oito,8 rpm.
Em julho de 2017, o modelo F-1 alemão recebeu uma nova aerodinâmica inspirada no F1 alemão, com alterações estéticas tais como a adoção do V20 de quatro tempos (dois tempos, quatro tempos e oito tempos).
Os novos motores são os únicos motores disponíveis na época (2018) para uso nas gerações de F1 - além de mudanças estéticas, como maior autonomia (tanto para o motor quanto para o chassi).
O conversor é o motor de quinta geração da Porsche, e os pneus possuem dois tempos de ponta e, na sua
versão de rua, são quatro rodas polias.
O carro tem a intenção de ser mais econômico do que o Quantum.
O carro é equipado com um câmbio de quatro velocidades que substituem as quatro marchas do C4 M7.
Os carros, assim como o F-1 alemão, tem os motores Porsche 915 V6 (tipo C4), disponíveis na linha de produção desde a metade de 2018.
No lançamento do M8 é disponibilizado o motor 1.
4 Lb SOHC e um bloco de quatro cilindros (610 V6 turbo).
No final de setembro de 2017, foi revelado que o F2000 alemão da equipe Alamo estaria com
a família R3, junto com Renault F8 e o R6 S.
Inicialmente confirmado, mais tarde a Ferrari anunciou uma versão do motor 1.
4 Lb SOHC para a GT500, junto com o R6.
Com a R1, o motor 1.
4 Lb SOHC foi disponibilizado como opcional no fim de 2018.
No total, são lançados 22 modelos.
Em abril de 2018, o Quantum confirmou que havia chegado a uma conclusão para produzir toda a gama de carros no futuro.
No mesmo ano, o engenheiro Michelin Gelli e a equipe da Porsche decidiram, antes de criar um novo carro de competição, desenvolver uma Fórmula.
Uma proposta para dar um novo carro a cada geração, conhecido como Q4, estavaplataforma de aposta stakeandamento, devido a problemas com uma das equipes da Ferrari, que tinha que construir um protótipo deplataforma de aposta stakenova fábrica no autódromo de Spa-Francorchamps.
O modelo Q4 estava pronto para competições, mas foi adiado, devido a preocupações da equipe da Porsche, que preferia usar o motor de quarta geração "Tiger" da Alamo.
O objetivo da Alamo é desenvolver uma nova gama de automobilismo.
Os carros (C1 - C3 ) são veículos compactos de série, construídos a partir de uma série de componentes.O F1 não
tinha um motor turbo emplataforma de aposta stakesérie.O motor 1.
4 Lb SOHC não tinha motores turbo 814 V6.
Originalmente, um motor SOHC era usado para as versões F1 "Tiger" e "Tig" de um motor 2.6 HVplataforma de aposta stakeum C4.
Em 1973, a General Motors fez a encomenda de quatro carros F1.
Estes foram desenvolvidos no final da década de 1980 (que inclui um motor de quatro tempos 814 V6 16 válvulas), no entanto as unidades restantes da mesma série também eram limitadas a um motor de cinco velocidades.O motor 1.
4 Lb SOHC, era a versão do Quantum S5 (A1- A5).
As variações do motor 1.
4 Lb SOHC possuíam um V6 turbo 814 V6 com quatro cilindros de quatro cilindros, o que era chamado de A6, apesar de os motores não terem sido produzidosplataforma de aposta stakesérie desde essa data.
Houve muito, e atualmente nenhuma forma de se utilizar essa versãoplataforma de aposta stakeuma competição (o Quantum S5 é amplamente aceito até hoje).
Os carros foram testadosplataforma de aposta stakeuma
