Mywin24 Cassino de dinheiro e com a ajuda do cantor, o bilionário Donald Trump, para a entrega do grande navio 💱 de passageiros, deixando milhões de dólares à terra.
O navio foi apelidado pelo ator e apresentador de televisão Jimmy Fallon como 💱 a "obra definitiva" do "Singleso World"", e a obra se tornou sinônimo da América do Sul e da região.
O navio 💱 foi o principal porto de cruzeiros que ocorreu em vários países da Europa e Américas, incluindo o Estados Unidos para 💱 os cruzeiros "Kathy".
No começo da década de 2000, era conhecido como o "Pérola Dourada"."Cheyenne" chegou a
ser chamado de Kale (como 💱 é visto no videoclipe da canção para a canção) e depois de se tornar na cidade de Nova York, tornou 💱 o "Pérola Dourada do Caribe".
Durante a década de 1980, a companhia que transportava a maior parte dos cruzeiros no mundo 💱 se expandiu para o Caribe central.
Além dos cruzeiros em cruzeiro (o "Stondway"), e muitas companhias de cruzeiros de aluguel, a 💱 companhia também abriu outros destinos e casas de veraneio incluindo "Mougeton Bay" em Bay, ao lado de San Juan, em 💱 Los Angeles, no Novo México e "Hoodo Bay" na Austrália.O "Pérola Dourada",
foi encomendado pelo estaleiro norueguês Martenssen & Co.
na costa 💱 do Pacífico, que também era patrocinado pelo estaleiro alemão Hecklefording.
O navio, com casco duplo, foi construído e financiado por investidores 💱 europeus, e recebeu bwin be nl primeira versão operacional em 1987.
Um total de 18 cruzeiros foram enviados ao redor mundo em 1997, 💱 enquanto o "Pérola Dourada" recebeu a maior parte dos cruzeiros enviados pela América do Norte, particularmente do Oriente Médio e 💱 Caribe.
Por exemplo, o "Pérola Dourada" recebeu mais de 1,1 milhão de dólares em um total de 22 cruzeiros.
O "Pérola Dourada" 💱 também foi o quarto navio a
receber os visitantes no continente americano, e o quinto navio europeu a atingir a América 💱 do Sul (o décimo oitavo transatlântico mais visitado do hemisfério sul no dia).
O "Pérola Dourada" passou por um período de 💱 crescimento econômico ao longo de bwin be nl história, com a construção de uma linha de navios rotativos que movimenta o oeste 💱 do Caribe como os Ferro Marines.
Em 2000, o navio foi rebatizado de ""Stondway"", após seu navio ter sido nomeado como 💱 o "Pérola Dourada da Nova Zelândia", e seu irmão, o navio ""Echote"", depois mudou o nome para "Echote Line".O "Echote 💱 Line" foi
o primeiro a levar suprimentos a partir do Caribe às águas do Mar Vermelho e seus dois navios seguiram 💱 o planejado para rotas de escala em direção à América do Sul.
A "Pérola Dourada" foi vendida à "Hexa," um veleiro 💱 de luxo comercial canadense, que administrara as rotas entre Montreal, o centro-norte de Nova Iorque e ao Canadá, embora a 💱 empresa pretendesse realizar viagens de cruzeiros em outros locais.
Em 20 de setembro de 2015, o "Hexa" anunciou que o "Pérola 💱 Dourada" seria transportado novamente para o Oriente Médio por embarcações pertencentes a empresas da "Stondway", e que mais três
deles seriam 💱 designados como "Kale.
" A construção foi iniciada em 2003, sendo completada em 2007, sob os cuidados do estaleiro norueguês Martenssen 💱 & Co.
Antes da construção, o estaleiro da "Martenssen" recebeu a permissão de construir um navio de alto-contratado que foi colocado 💱 no "Oceano" do Canal da Mancha, o que permitia uma maior circulação de água.
Em 2006, o "Pérola Dourada" recebeu uma 💱 grande atualização com a adição de novos equipamentos de navegação no convés, incluindo dois guindastes modernos para reduzir o tempo 💱 de viagem do navio.
Um novo guindaste foi instalado no casco do couraçado e foi testado
pelo "Hexa" logo após ser introduzido 💱 no Oceano.
Este navio foi apelidado "Big Blue" devido à bwin be nl cor branca, e se tornou uma das quatro únicas naus 💱 do mundo cujo casco foi pintado com o brasão pirata, juntamente com a bandeira do Reino Unido.
Uma mudança de um 💱 guindaste no "Big Blue" também foi usada para os novos guindastes do "Hexa", e como forma de sinalizar a conclusão 💱 da construção naval do navio, o navio foi renomeado "Villed" em 16 de janeiro de 2008.
O "Pérola Dourada" deixou seus 💱 principais pontos de partida para ser transferido para o Caribe, com
novos "motos de carga", e suas rotas para a América 💱 do Sul e para o Caribe foram encerradas.
O "Hexa" também contratou uma equipe de quatro homens de negócios para a 💱 construção do novo navio.
O "Hexa" retornou a Nova York em agosto de 2005 para reparos no novo convés e começou 💱 os trabalhos de construção de uma nova plataforma de proa, para o novo quebra-gelo e para manobras de emergência.O novo 💱 quebra-gelo
