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Boeing 777X: Emirates é o maior operador do mundo e Brasília recebe os primeiros dois modelos 777 X-9 no Brasil

Boeing 777X é atualmente o avião twinjet (com dois motores) mais longo do mundo, com uma fuselagem que atinge 76,72 metros. Afabricante estima que a aeronave possa percorrer até 7.285 milhas náuticas (equivalentes a 13.500 quilômetros) com uma configuração de duas classes para 426 passageiros. A série Boeing 777 foi produzida em caca nick duas versões diferentes de comprimento, chamadas de fuselagem, permitindo uma maior flexibilidade para as companhias aéreas. Segundo a empresa de investimento e análise aerorport.de, o 777X marca uma nova referência, sendo o maior birreator do mercado em caca nick operação. Embora exista uma controvérsia sobre o maior avião twinjet em caca nick operação anunciado, a Emirates se destaca na verdade tornando-se a maior operadora do Boeing 777, já usando 148 aeronaves entre as variedades das duas versões desde que os números começaram a ser contados. As cidades de São Paulo e Brasília tiveram o prazer de receber os dois primeiros modelos do Boeing 777X em caca nick novembro deste ano (2024). A entrega é um passo importante – com o avião cumprindo todos os requisitos e regulamentações brasileiras – e o mesmo será operado pela companhia aérea LATAM Cargo. O anúncio foi feito em caca nick novembro, quando a LATAM Cargo Brasil divulgou uma declaração informando que as entregas do novíssimo Boeing completaram com êxito a primeira fase de voos de teste, seguidas da certificação e do processo regulamentar do ANAC no Brasil. Ao analisar quais aeronaves são operadas em caca nick todo o mundo pela Emirates, a lista oficial reforça que eles são conhecidos como o maior operador do Boeing 777 no planeta e historicamente o maior operadores do Boeing 847 até então. A companhia aérea islâmica tem um sólido relacionamento com os engenheiros da Boeing e mais de 150 engenheiros Boeing da montadora forneceram suporte pessoal da Emirates pela década passada em caca nick Dubai. A entrega do novo Boeing é especialmente importante também tendo em caca nick conta o fechamento dos recursos do setor aéreo mundial atingido pelo COVID-19 e para a aeronave acabar armazenada no deserto ou em caca nick armazenamento durante alguns anos antes de regressar à caca nick tarefa. Enquanto cabina de passageiros do Boeing 777-9X poderá acomodar cerca de 426 passageiros em caca nick uma configuração de duas classes, com tanto o 777-8X, como no 7779X, serão os maiores aviões Boeing até hoje construídos. Agora a LATAM Cargo começa um novo capítulo histórico na caca nick rica história ao abraçar a