Spincasino Registro, localizada em São Paulo, uma das mais famosas do Brasil.
O primeiro relato de uma ferrovia que ocorreu na 9️⃣ província de Pernambuco remonta ao início do século XV.
Em março de 1532, Henrique Dias Ferreira de Castro, Conde de Barcelos, 9️⃣ da casa do Barão de Porto Velho, visitou a cidade portuária e a entregou uma carta de sesmaria a alguns 9️⃣ cruzados solicitando aos cruzados autorização para explorar as terras.
Posteriormente, em 1533, a cidade passou a receber a administração da região.
A 9️⃣ exploração comercial dos primeiros habitantes começou em Pernambuco em meados do século XVI, a partir do
comércio de açúcar, sobretudo da 9️⃣ Paraíba e do Nordeste do Brasil.
Em 1733, a fazenda que deu origem ao povoado foi vendida e as terras se 9️⃣ mudaram para Pedro Celestino, proprietário do engenho de "Laxeira" e filho do futuro barão do Rio do Mato, que também 9️⃣ atuou como governador de Pernambuco em três anos e que governou entre 1733 e 1736, período em que, principalmente, foi 9️⃣ o responsável pela pacificação do sul do Maranhão.
Em 1752, a região foi povoada pela Companhia de Navegação do Rio de 9️⃣ Janeiro, liderada por Gaspar da Rocha Ribeiro e que se autoproclamava a Colônia
das Cataratas do Rio dos Bugres.
A estrada de 9️⃣ ferro que ligava o estado a Pernambuco, foi construída em 1752 e ligava o município ao litoral, com o intuito 9️⃣ de abastecer as forças que lutavam contra o domínio português em Pernambuco.
Já na década de 1754, a ferrovia era ainda 9️⃣ mais popular, especialmente em São Paulo, até que foi dividida em quatro direções.
Em 1755 a estrada de ferro passou a 9️⃣ ser vital para a defesa do estado.
Esse foi um problema que teve início na época de Antônio de Pádua da 9️⃣ Cunha, que havia sido Governador de Pernambuco de
1754 a 1754, quando a capital era a colônia do Rio Grande do 9️⃣ Norte (atual Florianópolis), para as tropas do Reino da Espanha.
Os portugueses já havia iniciado grande comércio com suas colônias espanholas 9️⃣ na região, especialmente o café, sendo assim, a partir daí, que começou a ganhar importância entre essas três nações.
No início 9️⃣ da década de 1780, o governador-geral das Índias, João Antônio de Pádua, fez um projeto que incluiu mais vinte quilômetros 9️⃣ de trilhos, além das trincheiras do Rio Grande do Norte, ligando São Paulo a São Vicente.
A ideia da construção de 9️⃣ uma estrada de ferro
em um entroncamento com a estrada de ferro que liga São Paulo à Capitania de Pernambuco foi 9️⃣ considerada uma das primeiras tentativas de implantar casa de apostas afiliados colônia no território brasileiro, quando foi construída uma ponte sobre a margem 9️⃣ esquerda do rio para garantir a continuidade de suas comunicações, até então bloqueada pela ferrovia Rio-São Paulo–Rio Grande.
Esse projeto foi 9️⃣ muito criticado, tendo recebido oposição do próprio governador, e foi abandonado.
Entretanto, uma segunda estrada, que ainda mais transportava a ferrovia 9️⃣ que transportava a primeira, que poderia conectar São Paulo à Capitania de Pernambuco, foi construída, e entrou em operação no 9️⃣ anode 1781.
A primeira parte do traçado foi concluída em 17 de setembro de 1783, e a segunda, em 24 de 9️⃣ novembro de 1785.
Em meados do século XX, a ferrovia foi importante porque a metrópole estava crescendo nos últimos anos, levando 9️⃣ a uma considerável concentração de imigrantes no Rio Grande do Norte e seus subúrbios.
Em meados dos anos 1930, a malha 9️⃣ ferroviária federal da União era grande e grande, e muitos municípios da região já tinham infraestrutura que permitisse o escoamento 9️⃣ das mercadorias, principalmente café, da Itália e da Alemanha para a Europa.
A região, em casa de apostas afiliados maior
extensão, tinha uma rede de 9️⃣ rodovias que conectava o Rio Grande do Norte com o interior do Mato Grosso, que era o principal meio para 9️⃣ chegar ao Mato Grosso.
Em 1º de março de 1964, com a eleição do presidente João Goulart como candidato a vice-presidente, 9️⃣ o Rio Grande do Norte ficou em primeiro lugar no ranking dos estados brasileiros, com 21,155 quilômetros de extensão, que 9️⃣ equivale aproximadamente a quilômetros da região metropolitana de Governador Valadares, mais o que o estado de Minas Gerais, onde a 9️⃣ capital foi a Capital Nacional.
Embora tenha estado presente na primeira semana de março
de 1963, o então deputado estadual João Goulart 9️⃣ renunciou antes de ser candidato a vice-presidente.
Já em 20 de fevereiro de 1964, durante seu mandato, o Rio Grande do 9️⃣ Norte elegeu João Goulart como Presidente do Brasil.
Em novembro de 1965, depois de dois anos de negociações e tentativas fracassadas 9️⃣ de eleger presidentes na década de 1990, o então presidente João Goulart é empossado no dia 3 de dezembro de 9️⃣ 1967.
Durante o mandato de Goulart, o Rio Grande do Norte é um centro industrializado e o único estado do Brasil, 9️⃣ com grande participação do setor.
Atualmente, o Rio Grande
do Norte é um dos estados mais industrializados, concentrando-se sobretudo nos setores de 9️⃣ serviços e indústria, e conta com importantes centros comerciais e industriais, como a de São Paulo (mais de 80% de 9️⃣ toda a produção do estado vem de pequenas linhas ferroviárias) e Rio de Janeiro (mais de 10% da produção do 9️⃣ estado vem da construção de usinas hidrelétricas).
Possui também um forte setor automotivo,
