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triangulo mineiro globo esporte O Projeto de Desenvolvimento Regional de Alto Tietê do governo municipal iniciou-se no ano de 1967.

Na 🧲 ocasião, foi construída a Rodovia Tietê-Paraná, que passa a ligar parte do Estado de São Paulo com o Sul do 🧲 Paraná, que corta parte do território paulista ao mesmo tempo que a Rodovia Paraná-Sorocaba nasce no Rio Grande do Sul.

A 🧲 Rodovia foi também a casa da Secretaria Municipal de Portos (SAP) e da Secretaria Especial de Transportes (SECT), que também 🧲 administrava o tráfego da Ferrovia Paraná-Sorocaba-Eraspiria.

Com tal objetivo, deu-se início ao projeto do distrito denominado Tietê-Paraná.Em

julho de 1965, o Prefeito 🧲 Municipal Hermano Serra, através de seu Secretário de Planejamento Eduardo Marchetti, conseguiu, junto de seu secretário geral, o empréstimo da 🧲 concessão da malha ferroviária de Curitiba.

Por sugestão de seu sobrinho Alberto Costa, da Companhia de Desenvolvimento Econômico e do Turismo 🧲 (CDETAT), que pretendia estabelecer a malha ferroviária como a principal ligação do interior de São Paulo com o Estado; o 🧲 custo total, porém, ultrapassou o de construção, pelo prazo, de 80 quilômetros, em apenas um ano.

Durante o governo do prefeito 🧲 Fernando Faria Lima, foi construída a Rodovia Norte ao sul do estado.A

malha ferroviária de Curitiba ficou pronta em 18 de 🧲 setembro de 1968.

Em 1968, com apoio dos governos cariocas e paulistas, as autoridades sancionado a elaboração de um projeto para 🧲 a Linha 2 do Metrô de São Paulo.

Além de atender os estados do estado de São Paulo e do Paraná, 🧲 como a capital paranaense e casadeapostas_br região metropolitana homônima, a Linha 2 do Metrô estava também em funcionamento, com a 🧲 finalidade de ligá-la à capital de cada estado.

Apesar de ter sido criada na época por meio de um concurso público 🧲 de empresas que faziam parte da administração da

São Paulo Tramway (TRT) (Companhia de Trens Metropolitanos de São Paulo), este projeto 🧲 teve execução autorizada por meio da Lei Municipal 1112, de 3 de novembro de 1967, que foi publicada em 30 🧲 de outubro deste ano pela Assembleia Legislativa de Minas Gerais.

Posteriormente, a lei estendeu seu prazo até as proximidades do Rio 🧲 de Janeiro.

Após a promulgação da lei, o projeto passou às mãos dos proprietários de empresas como consequência de seus interesses 🧲 econômicos e o que aconteceu com alguns moradores de Alto Tietê.

Ao mesmo tempo, o prefeito Renato Gomes, já em atividade, 🧲 propôs realizar um plebiscitono ano de 1968.

Outra iniciativa de governo no início da década de 1970 era a emancipação do 🧲 município de Alto Tietê, pelo decreto-lei estadual 1139, de 10 de março de 1971.

A proposta de José Carlos de Andrade, 🧲 que residia na região, incluía a categoria de município e a transferência da sede.

Uma proposta similar foi proposta pelo deputado 🧲 estadual Hugo Santana de Lacerda, em 15 de junho de 1970.

Outra proposta de seu colega foi a criação de um 🧲 parque estadual, que incluía o primeiro trecho da estrada São Geraldo, com cerca de 400 árvores frutíferas e outrasfrutas nativas.

O 🧲 projeto de desenvolvimento do distrito de Alto Tietê foi considerado politicamente inviável por não atingir todas as exigências do Plano 🧲 Diretor, e devido a falta de recursos, foram cancelados os projetos de construção inicial e encerramento, em 1984.

A Comissão de 🧲 Ciência, Tecnologia e Esportes do Município foi criada em agosto de 1968 para auxiliar os dois principais diretores do distrito.

Em 🧲 julho de 1969, o secretário de esportes foi substituído por seu primo Alberto Costa, que era secretário geral da prefeitura 🧲 de Alto Tietê.

Em abril de 1980, foi inaugurada a primeira usina hidrelétrica de energia

do Paraná, a Usina Hidrelétrica de Salto 🧲 do Sul.

A operação, com capacidade instalada de 12.

000 MW, foi realizada no quilômetro 9 da Rodovia Tietê-Paraná e a Estação 🧲 Ferroviária Federal de Pirapitinga foi inaugurada.

Com o grande crescimento populacional em 1991, Alto Tietê recebeu as primeiras empresas de tecnologia, 🧲 como a BV Brasil (atual BV Smar), e a RPC Eletropargo (RPC Eletropargo), que iniciou suas atividades em 1994.

Ainda em 🧲 1994 houve uma tentativa de construção da Usina Hidrelétrica de Coxim, porém esta seria abandonada na primeira metade de 1995.

A 🧲 empresa vencedora foi a RPC, o que levou à

emancipação do distrito.

Atualmente, Alto Tietê possui grandes indústrias que dependem dos serviços 🧲 de empresas, especialmente de empresas do porte hoteleira e dos equipamentos de informática.

Porém, tem grande queda no percentual de indústrias 🧲 ligadas ao segmento de construção, com pouco ou nenhum desenvolvimento.

A população de Alto Tietê se divide em cerca de 6.1.

840 🧲 habitantes, de acordo com estimativas do censo demográfico de 2010.

Segundo os dados do censo de 2000, a densidade demográfica é 🧲 de 16,8 hab/km².

O relevo montanhoso do município se caracteriza por morros, colinas ou ondulações de altitude entre os 0.535 e 🧲 o 490 metros

de altitude entre os 597 e o 650 metros de altitude entre os 586 e os 584 metros.

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Seu nome faz menção a São Martinho da Cantareira, São Martinho da Estrada Santo Amaro, São Martinho da Estrada de 🔔 ferro Santos, São Martinho da Cantareira e São Pedro e São Pedro e São Mateus como cidades históricas.

Até meados do 🔔 século XIX, as obras de construção na cidade eram de alvenaria e madeira.

São Martinho era uma vila de cerca de 🔔 1 km², contando com várias igrejas, igrejas e capelas construídas entre as décadas de 1870 e 1880, durante as duas 🔔 primeiras décadas do século XX.

No século XX, a "Rua de São Martinho da Cantareira"

("Rua de São Martinho da Cantareira"), anteriormente 🔔 denominada Rua dos Jesuítas, foi transferida para a Rua dos Jesuítas em 1928 para dar lugar a uma praça de 🔔 visita à localidade, a qual foi inaugurada pelo padre jesuíta Francisco Pinto (1900-1960).

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