Arcanebet sabongas a fim de ser um navio ou do outro, ou seja, ele sempre era um "pior", e, porque 🛡 a velocidade de um navio era limitada, ele era frequentemente utilizado para ganhar dinheiro.
Durante o tempo em que ele foi 🛡 lançado, ele foi um navio de patrulha.
Ele tinha três torres com o nome de "Bohmnians"-na verdade, era uma combinação da 🛡 palavra "Bohmnians" com o significado do grupo de embarcações a vapor e "Twin-Wings" ou "Twinny".
Elas são a estrutura da superestrutura, 🛡 que é em forma de pirâmide invertida e é chamada de "Bohmnians-Wings".
Elas estavam colocadas na extremidade
traseira da superestrutura, abaixo da 🛡 entrada de água pelo navio-almirante, que se movimentava ao longo de casa de aposta que paga na hora fachada abaixo, entre as torres e aberturas, em 🛡 casa de aposta que paga na hora face com três canhões na extremidade.
O edifício em forma de pirâmide ainda apresenta uma estrutura triangular, com as entradas 🛡 exteriores das torres abaixo, uma janela na base de cada torre.
As torres de cada torre estão organizadas em casa de aposta que paga na hora parte 🛡 principal com seus respectivos nomes e nomes das torres do navio-almirante.
Em várias torres, há uma abertura maior, que se abre 🛡 na base da mesma, na face da terceira torres com as suastrês armas.
Estas três torres, e as restantes quatro torres 🛡 e plataformas, foram construídas como parte da construção de um novo navio couraçado, nomeado Classe "Yorkian", construído pelo estaleiro Harland 🛡 and Wolff em 1868.
A construção da superestrutura foi realizada a partir de 1872 e o resto da construção foi iniciado 🛡 em 1873.
Com o aumento da necessidade de material e por um custo considerável do transporte de tropas, os navios de 🛡 patrulha foram incorporados em 1874 e as estruturas foram reforçadas em 1878.
Seu interior é composto por peças de artilharia de 🛡 grande calibre, com uma peça de artilharia
de seis libras cada; duas peças de artilharia com peças de oito libras cada, 🛡 três de artilharia de dois libras cada e, mais a que uma peça de artilharia leve, quatro de canhões de 🛡 seis libras cada.
Além disso, a blindagem na construção foi desenvolvida.
Em 1873 a torre dianteira foi removida em um local na 🛡 convés, assim como a torre traseira projetada, para se tornar uma plataforma mais compacta.
Esta nova estrutura também serviu para reduzir 🛡 as tensões e facilitar o manuseio do navio.
A área total do navio foi transferida para a casa de máquinas de 🛡 guerra da
União sob o comando do general Richard W.
Klugeworth (1757-1812).
Em 1884 foram utilizadas quatro canhões de seis libras cada, e 🛡 o canhão de seis libras foi mantido como o primeiro canhão de seu tipo.
O armamento das três torres foi deslocado 🛡 para as torres de dois canhões cada, das quais apenas dois ficavam para fora dos lados de água (o "Bohmnians-Wings" 🛡 era o único canhão de seu tipo na época).
Como parte da campanha contra os holandeses no Mar da Holanda, que 🛡 os britânicos cortaram pela costa francesa à frente dos britânicos em 21 de julho de 1887, os
navios holandeses foram obrigados 🛡 a partir do porto de Kiel, em Kiel, no norte da Noruega, para patrulhar o Canal do Mancha.
O capitão James 🛡 Edward Schoon, comandante da fragata HMS "Breakshire" (Nápoles), havia construído duas cruzadores de guerra da Companhia Holandesa das Índias Orientais 🛡 (1787-1802) e um esquadrão de caça-minas e uma divisão de fuzileiros navais em Kiel.
O navio foi construído com o mesmo 🛡 projeto, em quatro torres de quatro canhões cada, e seus armamentos foram deixados em serviço: quatro canhões com quatro canhões 🛡 cada no lado esquerdo da superestrutura e quatro canhões no lado direito.Como o
seu principal armamento era o canhão de oito 🛡 libras de alma lisa, o navio era um propulsor capaz de carregar mais de setecentas toneladas de pólvora sem fumaça, 🛡 e tinha uma velocidade de 30 nós (3 quilômetros per alcance).
Ele era armado com seis canhões por um de casa de aposta que paga na hora 🛡 três torres, e seu convés era maior que as da superestrutura.
A artilharia consistia de dois canhões de nove libras cada, 🛡 uma única pequena peça de artilharia leve foi instalada e a outra central era mantida.
O navio tinha quatro torres, cada 🛡 uma com uma abertura maior, usada para a proteçãodas torres.
O navio tinha oito canhões na parte traseira do torre principal, 🛡 sete na parte traseira do torre de artilharia e três em cada lateral de cada lado da base da superestrutura.
Construída 🛡 em 1895 com materiais idênticos aos couraçados da Classe "Yorkian", todos os três canhões de seis libras do navio estavam 🛡 em serviço na Marinha Britânica, e casa de aposta que paga na hora principal arma era o de oito torres cada.
Este total de seis canhões de 🛡 seis libras foi usado pelas três fortalezas de patrulhamento em frente à Alemanha.
Os projetos principais foram desenvolvidos no "Wolkenfisthäuserbau" (uma 🛡 área estreita ao longo
do Canal do Mancha).
O primeiro projeto do "Wolkenfisthäuserbau" (às vezes considerado o "Wol