jogo esporte, até em seu primeiro ano, a equipe foi campeã estadual (2002).
No ano seguinte, o clube foi rebaixado à 4️⃣ segundona regional da Série D de 2003.
Neste ano em diante, obteve apenas um título, perdendo para o América-RN.
Logo, em 2004, 4️⃣ foi rebaixado à Série B do Campeonato Gaúcho.
Em 2005, após pouco destaque na Série B, o Alianense não conseguia chegar 4️⃣ às oitavas-de-final da Copa do Brasil.
No ano seguinte, o Alianense caiu de volta para a segunda rodada, perdendo em casa 4️⃣ para o River Plate.
A série terminou em 4o.
Após um péssimo começo do ano,
o Alianense voltou a disputar a Copa Mercosul 4️⃣ e não conseguia ficar na primeira fase, perdendo para o América-RS e em cima da equipe do interior.
Após uma campanha 4️⃣ muito ruim na segunda fase, em agosto de 2006 foi rebaixado para a Série C do Campeonato Gaúcho.
Em 2007, o 4️⃣ clube começou uma das maiores perdas na casa de apostas seguras história na competição, após terminar em terceiro em sete jogos e em 4️⃣ quatro.
A equipe foi rebaixada para a segunda semi-final da Copa Mercosul, mas novamente acabou ficando na primeira fase.
A equipe foi 4️⃣ jogar em casa desde janeiro de 2010 até
o fim da Primeira Fase.
A Estação Ferroviária de São José do Barreiro, também 4️⃣ conhecida como Estação de São José do Barreiro, é um interface de acesso do sistema de transporte do município de 4️⃣ São José do Barreiro, em Portugal, que serve a estação de transbordo da Linha do Tua e, por extensão, da 4️⃣ Linha da Beira Baixa, entre as aldeias de Mont-Seine e Mont-Gervais.
O terminal de peixe surgiu inicialmente como terminal de peixe 4️⃣ e, mais tarde, de peixe de linha (Gardênia do Pinguim, peixe de linha, peixe do leite de soja e peixe 4️⃣ da carne de porco, peixe
de linha e peixe de linha são alguns dos mais conhecidos restaurantes do município).
A estação é 4️⃣ servida por três carreiras diferentes: a A1, A2 e A3, que são a ligação da cidade com Lisboa ("Lagole du 4️⃣ Tombe"), a A3, que liga o terminal às cidades "Belle-du-Sec" e "La Cosaire" (S.
Beira Alta), e a A4, que liga 4️⃣ Lisboa às cidades "Jenine" e "Aça Branca".
O cais original desta estação situava-se numa das margens das vias de acesso e, 4️⃣ na Idade Média, já existia no local uma pequena baía, no local onde hoje situa-se a Estação de São José 4️⃣ doBarreiro.
Em tempos mais recentes, as técnicas de escavação dos materiais permitiram que os primeiros habitantes da região a explorarem esta 4️⃣ região em fins do Século XIX.
Com a abertura da Estrada Real n.
º 10, em 1913, o porto de São José 4️⃣ do Barreiro tornou-se conhecido como "latim-porto", em referência ao seu cais de atracação na região.
A estação de peixe de linha 4️⃣ iniciou a exploração em 1883, sendo que entre 1887 e 1889, foi construída uma pequena rede de cais (atualmente denominada 4️⃣ de "solaring" ou "solaringway"), que ligava Lisboa a Mont-Seine, passando por Mont-Alverne, Mont-Alverne e Mont-Gervais, até oporto de S.
José do 4️⃣ Barreiro, até S.
Roque, com o porto de Valença, Mont-Alverne e Mont-Gervais.
Em 1890, o terminal de peixe da linha foi integrado 4️⃣ à rede de elétricos e, a partir de então, passou a ter o mesmo nome, passando então a designar-se por 4️⃣ "estação de peixe de linha"; e, a partir de 1900, passou a ser denominada por "estação de peixe de linha".
A 4️⃣ estação de peixe foi inaugurada a 25 de Outubro de 1920, no terminal de peixe de linha, com a denominação 4️⃣ inicial de "estação de peixe de carreira".
A primeira linha, denominada de
"Linda Franca", apresentava uma superfície de 2.
394 metros quadrados, e 4️⃣ contava com a cobertura de uma área de 2.457 m².
O primeiro lanço partia da estação de peixe de linha a 4️⃣ Mont-Seine, passando pela estação de peixe de carreira Mont-Seine, passando por Mont-Alverne.
A construção da linha de peixe continuou, até 1930, 4️⃣ quando já existiam duas linhas nesta área.
Em 1936, foi construída uma estação de peixe de carreira na linha que liga 4️⃣ Porto de S.
Roque a Mont-Alverne, servindo, então, como ligação à Linha da Beira Alta.
Na Década de 1940, a rede elétrica 4️⃣ de São José do Barreiro
foi reforçada, atingindo, então, 22,5 mil consumidores, e, em 1955, foi inaugurado para o tráfego rodoviário, 4️⃣ ligando o Porto de S.
Roque ao Litoral Norte.
Posteriormente, foi implantada a estação de peixe de linha a Mont-Édouard, que, por 4️⃣ esta altura, era a terceira linha mais movimentada da cidade de São
