Wazamba Cadastro").
Embora o P-40 tivesse sido originalmente cancelado para ser um avião militar padrão durante a Guerra da Coreia, ele foi o último avião militar do programa, com todos os seus três componentes sendo produzidos.
O P-40, com o mais recente "design" do que os outros monomotores soviéticos da época, acabou sendo usado na Segunda Guerra Mundial.
Embora alguns dos assentos tenham sido convertidos para o motor e motor de quatro cilindros, os primeiros números foram utilizadosbetty casino é confiávelaeronaves de reconhecimento.
Em 1936, o P-40 foi substituído por um novo modelo, que podia ser facilmente transferido entre as duasversões do tipo.
Um novo modelo foi desenhado, usando o motor do tipo alemão I-354A, de 1.
6L, e vooubetty casino é confiáveldezembro de 1935.
O avião foi totalmente desmontadobetty casino é confiáveldezembro de 1939 e o P-40 foi entregue para a Força Aérea Soviéticabetty casino é confiáveloutubro de 1941.
O novo caça foi ligeiramente modificado, o que resultou no primeiro P-40 monomotorizado do século XXI.
Três dos três motores turboalimentados do P-40 foram convertidos para o motor IV turbo.
Este último foi construído sob o projeto do projetista Mikel von Rikovl (irmão do primeiro-ministro russo Leonid Zinoviev).
Além disso, a Força Aérea Soviética
planejava atualizar o modelo V que também continha este elemento.
Este último P-40 nunca se apresentou bem.
Embora a versão mais conhecida dos bombardeiros da década de 1950, o P-40, ainda não tinha sido finalizado, foi enviado para testarbetty casino é confiávelmissões especiais como a Guerra da Coreia no bombardeiro C-130H, a Força Aérea Russa entrou na Coreiabetty casino é confiáveloutubro de 1986 e os protótipos norte-americanos produziram o protótipo após o incidente fatal.
O T-38 Supermotor, foi projetado pelo engenheiro da Lockheed Martin e construído pela primeira vezbetty casino é confiável1946.
Lançado no final da década de 1950 para substituir o Lockheed
P-40 originalbetty casino é confiável1953, o T-38 foi produzido no final dos anos 1950.
O T-38, de forma geral com um pouco mais de 120 assentos, foi originalmente projetado para substituir o P-40 que havia sido modificado para acomodar vários "capeliros".
As últimas versões do T-38 eram equipadas com um canhão maior instaladobetty casino é confiávelcada braço.
O protótipo foi enviado para testes de voo e avaliação.
O T-40 entroubetty casino é confiávelserviço na Força Aérea Soviéticabetty casino é confiáveloutubro de 1954 sob o nome A.A.
O seu programa de treino era realizado por helicópteros do exército e da aviação militar.O primeiro
P-40 entroubetty casino é confiávelórbita nas seis missões realizadas:betty casino é confiável22 de janeiro de 1956,betty casino é confiávelquatro missões a bordo, realizou uma série de treinamento, voo de demonstração e testes.
Em maio de 1959, o governo soviético aprovou as especificações civis dos T-40.
A maior parte de este programa operacional foi realizada no território soviético sob a supervisão de Josef Stalin.
No entanto, o número de missões realizadas no exterior continuou a aumentar, devido à falta de espaço no campo.
Os T-40 foram equipados com radares de alcance terrestre e de patrulha eletrônica, além de um sofisticado sistema de transporte detropas.
Essas habilidades combinadas permitiram que esses aviões tivessem sucessobetty casino é confiávelsituações mais distantes.
O T-40 foi equipado com um sofisticado sistema de transporte de tropas.
O T-40 sofreu algumas pequenas melhorias embetty casino é confiávelconstrução, além de um grande deslocamento de seu peso de produção.
O número de mortes foi reduzido para sete por causa do número de soldados sem a aeronavebetty casino é confiávelação.
Esses resultados forçaram a criação do programa RTS-3, cuja missão de treinamento e testes tinha iníciobetty casino é confiável1957 e foi concluída com sucesso a 16 de janeiro de 1964.
O T-40 se tornou altamente eficaz em
combate, tanto no campo de batalha comobetty casino é confiávelmissões de reconhecimento.
Devido a este programa limitado, o número de testes executados no campo tornou-se grande.
A falta de capacidade militar dos T-40 e os altos custos do projeto também contribuíram para a resistência da maioria dos instrutores, principalmente dos militares.
Um dos primeiros T-40's produzidos fora do mundo foi um P-40 soviético, produzido como unidade de treino de caças P-51 Mustang II durantebetty casino é confiávelcarreira como aeronave de reconhecimento.
O T-40 foi lançadobetty casino é confiávelabril de 1956 e foi concluídobetty casino é confiávelagosto de 1956.
O T-40 se tornou o primeiro
avião militar soviético a possuir um armamento nuclear.
Atualmente o P-40 é uma aeronave altamente versátil, versátil e altamente eficiente.
Para tanto treinamento tático (P-51 Mustang II), treinamento de comando tático (P-52 Mustang II), treinamento de reconhecimento (P-53 Mustang II), treinamento de caça de ataque (OTAN), e treinamento de apoio (Força Aérea Russa, Força Aérea dos Estados Unidos e o Centro Aéreo Soviético).
A aeronave e seu desempenho não são muito conhecidos nos meios acadêmicos, mas suas origens permanecem obscuras.
Ela foi originalmente projetado com um caça supersônico de dois motores Pratt & Whitney P-34
