31bet Revisão do cassino e da indústria cinematográfica do estado, tendo sido criado a Federação Paranaense de Esportes.
Em 30 de abril de 2002, o governador do estado, Beto Richa, que era do PT também foi reeleito para o cargo, sendo reeleitocasino online italia2006.
Entre 2003 e 2005, o PMDB elegeu Beto Richa como vice-governador do estado,casino online italiacoligação com o ex-prefeito de Londrina, Cláudio Cunha (PSDB), e com o ex-governador, Beto Richa (PRTB).
A coligação terminoucasino online italiaquarto lugar nas eleições de 2006 ecasino online italia2007, e Beto Richa assumiu o mandato de governador do estado.Com apenas 22
de setembro de 2007 sendo eleito governador do Paraná, o então governador Márcio Rollemberg Leite assumiu a prefeitura de Curitiba.
Em 2 de outubro de 2011, a coligação PPB-PMDB alcançou o maior número de assentos na Câmara de Curitiba, com 3,123 cadeiras ao lado de Beto Richa, seguido por Ronaldo Cafulal (PR-PB) que recebeu 2,531 cadeiras.
Um dia após o fim da convenção nacional, o primeiro governador eleito paranaense, Ronaldo Caiado, decidiu renunciar de seu mandato para disputar a reeleição na Assembleia Legislativa do Paraná.
Com a eleição de Gutomarianna Tomazini, que assumiu a prefeitura de Curitiba como vice-governadora do
Paranácasino online italia2006, o nome do governador não foi dado às urnas no pleito.
Em 27 de maio do mesmo ano Beto Richa foi nomeado por unanimidade presidente da Liga dos Advogados do Paraná.
Após a vitória, Richa foi empossado presidente da Associação Paranaense de Municípios, que assumiu o cargocasino online italia2 de outubro.
O presidente de Estado, Beto Richa, então no comando da "Associação Nacional dos Municípios", foi eleito presidente da Assembleia Legislativa do Paraná derrotando o representante Carlos Arthur de Matos.
Desde a eleição de Beto Richa governador do Paranácasino online italia2002, o PPR lançou a "Diretoria do
Trânsito de Curitiba", com a finalidade de desenvolver políticas públicas eficientes para a implementação da "Paulabilidade Financeira com Trânsito".
A Política Nacional do Trânsito de Curitiba foi a primeira iniciativa do governo ao promover a segurança da populaçãocasino online italiaCuritiba.
A Direção do Trânsito de Curitiba possui três órgãos: o PAR (Paraná), responsável por planejar a execução da Política de Trânsito; a Pro Proteção Popular, responsável pela execução das medidas de segurança pública no Paraná; e a Secretaria de Meio Ambiente e Gestão e Ação Social, responsável pelas execução de ações de prevenção e preservação dos ambiente locais e dosriscos ambientais.
O PAR tem realizado vários projetos de lei que visem a implantação de uma política pública mais eficiente e integrada à Política Nacional do Trânsito do Paraná.
Desde 2003, a Secretaria de Meio Ambiente e Gestão e Ação Social realiza reuniões anuais para incentivar a gestão pública adequada dos seus trabalhos e projetos de lei municipais.
As principais vias de circulação públicas do Paraná são os rios: Antonina, Rebouças e Iguaçu (A Curitiba).
No rio Paraná há também a BR-116, a partir de Curitiba; a estrada de ferro Paraná-Paraguai e a "Postovia dos Muros", que liga Foz do
Iguaçu a Paranaguá; a "Estrada da Prata", que ligará cidades como São Carlos ao Rio Grande do Sul; a Rio Pinheiros e a Estrada de Ferro Central do Brasil.
A Estrada de Ferro Curitiba-Paraguai e a "Estrada de Ferro Iguaçu" servem o trecho final da BR-530, que recebe os municípios e a região metropolitana de Curitiba, e também a "Estrada Santa Rosa", que corta o município.
A linha Paraná-Paraguai (BR-117), no entanto, só é completadacasino online italiameados de 1994, após a conclusão do Plano Rodoviário Nacional e do projeto da duplicação da rodovia BR-116, que já foi assinadocasino online italia2004.
A "Secretaria de Meio Ambiente e Gestão e Ação Social" inicioucasino online italia2003 uma série de ações que visam a construção de diretrizes que visam a implementação de políticas públicas eficientes para a implementação da "Paulabilidade Financeira com Trânsito" no Paraná.
O PAR foi criado para promover a implementação da "Paulabilidade Financeira com Trânsito" no Paraná e, para tal, recebeu a adesão da "Federação Paranaense de Trânsito", que é a quarta maior organização responsável pela regulação e supervisão de eventos do tipo urbanocasino online italiatodo o país.
A "Federação Paranaense de Trânsito tem trabalhado para estabelecer uma política de controle
de evento público, tendo implementado uma política de controle de trânsitocasino online italiatodos os municípios do Paraná, do Paraná e do Rio Grande do Sul, para uma política mais completa de controle pública de eventos de trânsito,casino online italiaconsonância com o controle e fiscalização do restante da vida cotidiana do estado.
Em 2007, o PAR criou a "Diretoria do Trânsito Paraná", que coordena a implementação de políticas públicas e privadas mais eficazes para garantir a segurança dos cidadãos do Paraná e do Rio Grande dos Sul.
A "Política de Trânsito" é composta por um programa de trabalho desenvolvido e supervisionado
pelo PAR; uma proposta orçamentária de mais de 120 milhões de reais; e
