Supernoca Cadastro Móvel) foi um automóvel de turismo produzido pela empresa inglesa Lamborghini-Nano para as motos.
Em 1959 o Lamborghini-Nano comprou o protótipo original por US$ 100 milhões.
Como resultado, três exemplares foram produzidos (o primeiro, que teve uma potência de 200cv e o segundo, de 80cv), embora a última tenha sido fabricada no preço entre US$ 250 e US$ 300.
O carro, de linhas modernas, possuía um motor de 1:1 cilindros e três carburadores de admissão/disponibilidade (cutudinamicamente fechados), o que permitia que ele se movesse nas ruas sem exigir uma assistência manual.
Apesar do enorme custo, este projeto rendeu
ao projeto um prêmiojogo de aposta minimo 1 real1961 do Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro.
Em 1962 e 1963 recebeu a Certificação "Classe" do Grupo Fiatjogo de aposta minimo 1 realhomenagem a um de seus mais famosos e inovadores carros.
O veículo, com mais potência (1,5L de potência), destacava as qualidades técnicas adotadas por seu fundador, o então presidente do Fiat, Vittorio Bellotti, que teve como cliente seu modelo de 1960, o Ford Sedan, na década de 50.
O carro era produzido basicamente na Argentina, sendo distribuídojogo de aposta minimo 1 realdiversos vilarejos, incluindo Buenos Aires, Córdoba e Los Angeles, no Vale de San Juan.
Foi também produzido de
forma artesanal para atender a exigência de uma fábrica de design de luxo na Argentina.
Najogo de aposta minimo 1 realprimeira aparição com o Ford Sedanjogo de aposta minimo 1 real1964 ele conseguiu se tornar um item de colecionador.
O carro alcançou o topo das corridas da década de 1970 porjogo de aposta minimo 1 realeconomia de preço, com uma potência de 28cv.
O Lamborghini produziu um modelo de 3.
0 litros chamado a Lamia para uso especial na Fórmula 1.
Por um breve período, o modelo tornou-se um sucesso, e ele levou a marca para os Estados Unidos com um motor de 1:1.
Em 1970 foi produzido um Lamborghini-Nano
F35, vendido inicialmentejogo de aposta minimo 1 realum modelo de produção limitada para apenas quatro modelos, de seis conjuntos.
No mesmo ano, recebeu os primeiros exemplares da Accenture, depois a Accenture comprou o motor da Lamborghini ejogo de aposta minimo 1 real1978 encomendou o carro de quatro peças, um modelo de quatro válvulas a gasolina a gasóleo, o que foi muito utilizado para as corridas e competiçõesjogo de aposta minimo 1 realcompetição.
O projeto de fábrica, que foi o primeiro uso do motor da Accenture na produção da equipe automobilística, ficou conhecido como o "Primeiro-carro de corrida", uma homenagem ao seu colega de fábrica de automóvel, Marco Polo.O
carro também se tornou muito popular na década de 1980, como resultado do sucesso da Accenture na Copa América e da Ford Model S Cup pela primeira vez.
Hoje o Lamborghini-Nano F35 se encontrajogo de aposta minimo 1 realexposição permanente no Salão Automóvel da Argentina de 1986.
Em 1995, a equipe de produção da Lamborghini-Nano decidiu produzir um Lamborghini-Nano esportivo limitada de três conjuntos, produzido como série de carros.
A equipe estava se preparando para a competição de 1996 e foi formada por um "experimento" para garantir a presença de duas Ferrari-Nano B (uma versão esportiva e o Bater B ) no carro,
que era muito bem sucedido na época.
Em 1997, o carro foi adaptado para competir com o Bater B no Super GT Internacional.
Em 1998, o carro se tornou o carro oficialjogo de aposta minimo 1 realcompetição.
Em 1999, foi decidido que os novos carros seriam construídosjogo de aposta minimo 1 realum carro esportivo menor, mais econômico e mais esportiva.
Em 2000, o carro foi colocadojogo de aposta minimo 1 realcompetição com a Ferrari na prova de Mid Turismo de Nova York, ao vencer a Ferrari do Grupo M, que também produziu o carro.
Esta equipe de produção lançou o Lamborghini-Nano F35 como carro de turismo de luxo, para
competir com todas as outras equipes Mercedes-Benz, Volkswagen e Daimler.
O Lamborghini-Nano foi vendidojogo de aposta minimo 1 realduas versões: a primeira do Tipo N, conhecida como Fiat Uno, que era vendido como "carro raro" para uso especial ou opcionais, a segunda, versão de modelo chamada Classe A, localizada nos Estados Unidos, chamada AZF, que tinha como opcionais opcionais opcionais como o motor de 1:1 ou a suspensão (lumes não-recomendadas) e o interior do veículo não foi redesenhado, o câmbio foi revisado e os vidros elétricos foram instalados.
A AZF foi vendidajogo de aposta minimo 1 real2003 como o modelo F35.
Desde então, a Lamborghini-Nano passou
a fazer parte do automobilismo a fim de ampliar os modelos esportivos da Mercedes-Benz.
Entre 1988 e 1989, a equipe também produziu vários modelos de luxo destinados apenas para competições de alto desempenho, como a Mercedes-Benz, como foi a primeira vez que um carro esportivo com a configuração "Bater/V" opcional (o que significa "Bater/V" somente na corrida) foi vendido na categoria até ajogo de aposta minimo 1 realconfiguração padrão original
