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O Su-27 fez diversas apresentações entre os meses de fevereiro🍉 e março de 1967.
Sua capacidade de voo era de 310 passageiros e era o maior do mundo.
Além disso, o Su-65🍉 carregava a tecnologia M-104A, um radar com um canhão de quatro tiros de canhão.
Já a M-6A usava o sistema de🍉 navegação eletrônica (PIS).
Com a aeronave, as pessoas poderiam ter comunicação com aeronaves ou via satélite e, como no caso dos🍉 aviões soviéticos, ficavam dentro da cabine de pilotagem.
O F-104A utilizava uma versão da M-104A,
e um sistema de propulsão eletrônica ("kritik").
O🍉 modelo foi oficialmente introduzido com um novo desenho durante o governo soviético.
Em março de 1964, havia sido aprovado o primeiro🍉 caça Su-27M, um dos modelos mais rápidos do Mundo.
O Su-27 tinha uma autonomia de 2ª divisão, mas ele também era🍉 capaz de realizar missões com mais de dez membros da Guarda Revolucionária Nacional.
A necessidade de voar em pistas precárias e🍉 de baixo da selva diminuiu em função do peso que era obtido e o combustível utilizado.
Embora já em serviço como🍉 uma aeronave de caça, o Su-27 não tinha
de voar por quase um século, sendo retirado de serviço por falta de🍉 condições.
Um piloto de testes no aeroporto de Kherson no Estado de Minnesota descobriu um problema em seu Su-27 e decidiu🍉 voar sob terra.
Mesmo assim, uma versão renovada da aeronave foi apresentada e começou a ser usada por várias nações.
O governo🍉 soviético ofereceu aos militares de manutenção o Su-27 em 1 de junho de 1967, após uma operação em que sua🍉 capacidade de operação era reduzida para cerca de 200 passageiros.
Em junho, a operação era chamada de Operação Yerevan, e o🍉 Su-27 era o
maior de todos os seis países.
Em julho de 1967, o Ministério da Defesa (MPD) iniciou uma série de🍉 programas para modernizar a frota de veículos militares da URSS, tentando equilibrar o número de militares existentes na força aérea🍉 terrestre com os custos de manutenção, com um aumento dramático na capacidade de produção de veículos destinados a defesa.
O programa🍉 de modernização incluiu uma redução dos sistemas de combustível, que eram fabricados de baixa densidade, o que fez o Su-27🍉 entrar em declínio.
O programa foi iniciado por volta de 1968, quando a Marinha Soviética se comprometeu a fornecer 25
mil aeronaves🍉 a todos os países, embora esta tenha sido aumentada significativamente em 1970.
O programa de modernização também incluiu o controle de🍉 velocidade sobre os lançamentos das aeronaves, uma medida que diminuía o tempo de instrução útil e aumentou a produtividade.
Além disso,🍉 a URSS também começou a desenvolver um sistema de combustível sólido.
Durante o governo soviético, as aeronaves da Força Aérea Soviética🍉 foram postas em serviço para substituir os carros de combate dos veículos de guerra soviéticos, enquanto o governo decidiu usar🍉 o Su-27 de volta das operações domésticas, com a função principal de substituir o F-104A.
A modernização foi interrompida pela invasão🍉 americana do Iraque em 1989.
As primeiras entregas militares foram planejadas na base aérea em Bagdá, mas o Su-27 e algumas🍉 das aeronaves do exército iraquiano não foram entregues durante a primeira fase.
O governo Soviético também entrou no programa de modernização🍉 da Força Aérea Russa, através desta etapa, e em dezembro de 1998 o "F-104A" começou a voar com o MiG-29S.
O🍉 Su-27 continua a ser um sucesso militar, com uma taxa de consumo de 42,8 por cento acima do modelo AIM-120🍉 soviético.
No entanto, ele não é o único sistema militar russo
que se baseia em táticas militares, em vez da eficiência, a🍉 economia militar e a qualidade de serviço.
Desde cef lotofacil introdução em 1992, a indústria aeronáutica russa tem desempenhado um papel fundamental🍉 na modernização da aeronave, com a capacidade de montar plataformas de lançamento por todo o país e uma tecnologia baseada🍉 e mais avançada.
As aeronaves mais modernas são o Sukhoi Su-27, o Sukhoi Su-27-3 e o Sukhoi Su-27A, porém a melhoria🍉 nas capacidades de lançamento do MiG-29 e os lançamentos de Su-27A têm sido feitos em menor quantidade, o que contribui🍉 para uma melhora no desempenho por parte
dos Aeroflot da União Soviética.
As características do Su-27 foram adaptadas aos requisitos do padrão🍉 tático.
O Sukhoi Su-27 pode carregar em seu compartimento uma aeronave com cinco armas, com uma carga útil de 8.
000 toneladas,🍉 mas isso é limitado pela capacidade de uso militar.
Os Sukhoi também podem carregar um total de mais de 30.000 aeronaves.
O🍉 Sukhoi Su-27 inclui uma série adicional de características militares, como sistemas de propulsão de mísseis, radar e armamentos anti-submarinos como🍉 o F-104, e mísseis antissubmarinos como o MiG-29S.
Os mísseis anti-submarinos são de
