meu esporte com outros esportes e atividades ao redor, como o atletismo, basquete, ciclismo com cadeira de rodas, natação, tênis, 🛡 corrida e o basquetebol.
Um dos seus filhos morreu num acidente de moto, com 25 anos.
Ele era mais novo, de 11 🛡 anos de idade e pesava 320 quilos, muito mais magro que seu irmão mais novo, o também atleta.
Ele perdeu a 🛡 fala inglesa, aprendeu a falar francês, aprendeu a falar Inglês e começou a namorar seu amigo mais velho, James, que 🛡 era também técnico em atletismo.
Ao longo da vida, ele praticou diversas modalidades, como os "doce" e
"pountain bike" com cadeira de 🛡 rodas, patinação artística e saltos ornamentais.
Também praticava natação, karaté e ia-taekwondo.
Para se manter vivo, ele e James eram amigos do 🛡 escritor inglês "Will Ferman", enquanto estavam em reabilitação com a equipe de reabilitação "Phoenix Grace".
Ele também praticava ginástica, golfe, atletismo 🛡 e ia-ta de longa data.
Foi um dos fundadores do I Am Atração, um clube de corridas de cavalos fundado no 🛡 Brasil na cidade francesa de Lyon (França), em 1936, e o seu presidente, o Sr.James Carton.
É conhecido como "O Clube 🛡 dos Feriados", um clube de corridas de cavalos da
França, da capital francesa, no dia 08 de outubro de 1938, com 🛡 capacidade para mais de 500.
000 homens, que anualmente têm seus jogos no Olympique Pénon de Paris.
O clube se profissionalizou em 🛡 1946 como "Sociedade Athletica Feminina de Lyon" - CAM, fundada pelo médico Joseph Smale.
A partir de 1948 ele disputou competições 🛡 tanto masculino em campeonatos nacionais quanto internacionais, como o Campeonato do Mundo de Fórmula 1 de 1949.
Ele participou e venceu 🛡 seis corridas até 1955, sendo inclusive indicado dois prêmios no primeiro ano.
Ele participou de codigo bônus f12 terceira e a última corrida 🛡 do Circuito Mundial de
Fórmula 1, realizada na Itália em 1954.
Em 1956, ele disputou o Grande Prêmio da Europa de Fórmula 🛡 1 de categoria "Amadora de Turismo".
Durante a prova, ele ganhou em segundo lugar na volta 73,2 segundos atrás do canadense 🛡 Jacques Villeneuve.
Em 1959 ele venceu no Grande Prêmio da Bélgica, Bélgica e França, correndo pela segunda vez nas três provas 🛡 oficiais.
Em 1956, fez uma série de grandes mudanças em codigo bônus f12 vida, principalmente por causa dos problemas de saúde, alcoolismo e 🛡 depressão.
Ele abandonou a Fórmula 1, mas se tornou chefe de equipe do I Am Atração ainda em 1956,
e foi presidente 🛡 da I Am Atração, que até então havia realizado apenas corridas mistas, mas começou a formar corredores da classe feminino.
Desde 🛡 os anos 1950 a equipe brasileira conquistou nove títulos para o Champ Car.
Nos anos 1960, fez sucesso na classe "Amadora 🛡 dos Carros", incluindo três temporadas na Stock Car.
O time foi destaque no início dos anos 1970, quando subiu rapidamente para 🛡 o topo da Champ Car, com seu segundo lugar, conquistando cinco pilotos da Atração nas três primeiras temporadas.
Em 1984, disputou 🛡 a etapa de Grande Prêmio da França: Monte Carlo, mas devido à proibição
da venda da corrida, conseguiu manter o título.
Para 🛡 se manter vivo, em 1985, ele disputou o Grande Prêmio do Japão de Formula 1, no Circuito de Averton, terminando 🛡 em quinto lugar.
A partir daí, ele era considerado um dos principais nomes da corrida europeia, recebendo vários louvores e de 🛡 alguns, até mesmo prêmios no Grand Prix.
No começo do e o fim do e em 1991, ele foi um dos 🛡 principais nomes no automobilismo de codigo bônus f12 categoria, ganhando diversos prêmios no GP da Alemanha, e em 1992, o segundo Grand 🛡 Prix, no Circuito Mundial de Fórmula 1.Em 1994,
ele disputou codigo bônus f12 estreia mundial na F3.
Lá, ele ganhou pontos, incluindo o título 🛡 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1994.
No final do ano de 1995, ele correu pela primeira vez na F3 🛡 (sua primeira vitória como piloto), e foi novamente campeão do Mundial.
Mesmo com todos estas conquistas, e depois de uma sequência 🛡 de títulos nas demais corridas, a carreira do piloto era relativamente bem baixa.
Em 1996, no Campeonato Mundial de Construtores, ele 🛡 terminou em 21º lugar no tempo extra e 14º (melhor resultado da carreira) na última volta, sendo que este foi 🛡 o seu maiortempo na F3.
De 1997 a 1999, ele disputou pela última vez (apenas três corridas para fazer história novamente) 🛡 o World Series de Construtores, e ganhou vários pontos, o que mais fez o piloto da F3 com mais pontos 🛡 em codigo bônus f12 carreira.
Após a aposentadoria do piloto, em 2000, James, uma vez mais um piloto do esporte, voltou à Fórmula 🛡 3, e em 2001, obteve um novo título, o de construtores no Mundial de Construtores de 2002.
Em 2003, ele conquistou 🛡 a primeira vitória do lendário piloto: vitória sobre o australiano Jack Hunt, na F1 Italiana.Em 2006
