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A Estação Ferroviária de Porto Alegre (EFSPR) é uma interface da Linha 1 do Metrô de Porto Alegre, servindo 5️⃣ o distrito do Porto Alegre.
A EFSPR começou a ser construída como parte da Linha 1 do Metrô de Porto Alegre, 5️⃣ do qual foi inaugurada em 5 de Junho de 1914.
O nome da estação vem da
estação foi inaugurada no dia 6 5️⃣ de junho de 1914, e está no cruzamento da Avenida Sete de Setembro, na estação do Ramal de Santo Antônio 5️⃣ junto à Rua São Luiz, que já conectava Porto Alegre com as estações de Iper, Cairu e Carrefour.
Apesar da abertura 5️⃣ inicial da rede, somente três trens, "Pacific Tramway", "Cairu Tramway" e "Cairu-Carrefour", foram encomendados.
Esses três trens foram utilizados durante a 5️⃣ Primeira Guerra Mundial, como parte do programa "Linha Vermelha".
A estação de São Luiz foi fechada para o transporte de tropas 5️⃣ e passageiros do governo da época, sendo reconstruída, passando a abrigar
o antigo trem "Pacific", usado por militares.
Atualmente está em funcionamento 5️⃣ o "Cairu-Carrefour", uma das linhas de trens regionais mais importantes de transporte do Brasil, contando com o "Pacific Tramway", o 5️⃣ "Cairu-Cairu" e o "Cairu-Cairu Regional", todos da linha 1 do Metrô de Porto Alegre.
Na década de 1980 iniciaram-se os trabalhos 5️⃣ de revisão do sistema de trens de passageiros.
O Ministério dos Transportes do Rio Grande do Sul (MTT) começou a funcionar 5️⃣ a implantação do sistema de trilhos, em 1977, visando facilitar a vida da população no município.
A estação de São Luiz 5️⃣ foi inaugurado o dia 4 dejaneiro de 1982.
Na década de 1990 o prédio da estação passou a ser utilizado pela 5️⃣ "Empresa dos Transportes de Porto Alegre" para abrigar suas atividades.
Em 2006, a estação é servida pelas linhas 7 e 18 5️⃣ do Metrô de Porto Alegre e, atualmente, há serviços de integração para os usuários dos trens expresso metropolitano da Linha 5️⃣ 1 do Metrô.
Em janeiro de 2009, o distrito vizinho de Bom Retiro foi incorporado à linha 1 do metrô.
No ano 5️⃣ de 2013, a estação de São Luiz foi desativada e, oficialmente, passou a ser utilizada somente no trecho da Avenida 5️⃣ Setede Setembro.
O nome da estação foi cunhado pela primeira vez em 1 de janeiro de 1928 por um homem de 5️⃣ ascendência italiana, que morava nos subúrbios vizinhos, em Caxias.
Este homem era o engenheiro José Eduardo da Silva, também imigrante italiano.
Com 5️⃣ a autorização da cidade, o senhor da terra, o italiano, construiu uma pequena capela na capela do senhor.
No lado Oeste 5️⃣ da capela, está situado o cruzeiro de São Luiz.
Em 1933, o padre José Maria Leguiz, que trabalhava por dez anos 5️⃣ em São Luiz, organizou a Igreja Católica em Santa Maria Auxiliadora.
O grande responsável do
terreno do terreno era o diretor do 5️⃣ bairro.
Ao longo dos anos, um movimento de moradores da vizinha Santa Teresa de Lorena e do entorno começaram a manifestar 5️⃣ o desejo de construir uma nova capela - ou, em algumas cidades do sul do Estado, a primeira igreja da 5️⃣ cidade.
Em 1936, por meio do Decreto Estadual 1626, que aprovou a instalação do primeiro templo católico em Porto Alegre (""ver: 5️⃣ Igreja Matriz de Nossa Senhora da Conceição""), o senhor da terra solicitou a construção da primeira igreja de devoção no 5️⃣ bairro.
Ele estava tentando fazer de São Luiz o seu nome,
mas no final do mesmo ano, solicitou à Santa Sé de 5️⃣ Porto Alegre as condições, para que o templo pudesse estar no centro da cidade.
Com o pedido, o mesmo bispo passou 5️⃣ a erguer a "Igreja Matriz de Nossa Senhora da Conceição", mas o terreno foi cedido a o Padre José Maria 5️⃣ Leguiz.
O bispo, o Monsenhor Luiz Maria dos Santos, solicitou um terreno para a construção do templo em 12 de novembro 5️⃣ de 1938.
A data escolhida foi 28 de janeiro de 1939, e o terreno foi doado pelo padre José Maria Leguiz.
O 5️⃣ terreno da praça da Matriz
ainda, de 524 metros de largura, estava aberto ao visitação, recebendo mais de 1000 visitantes por 5️⃣ mês.
A obra só progrediu até a inauguração na segunda metade da década de 1950.
Em 1959, o padre José Maria Leguiz, 5️⃣ ao lado de seu sobrinho, Dom Luigi Lepppotti, recebeu o comando das obras de construção.
Ele iniciou a construção em dezembro 5️⃣ de 1959, até a iluminação das águas.
Depois de receber seu terreno de graça, o padre Leguiz iniciou a obra de 5️⃣ construção em 25 de janeiro de 1961, com um custo de mais de 5.000.
Um ano depois, quando como fazer apostas esportivas pela internet previsão
de inauguração 5️⃣ foi estabelecida, foram iniciadas as obras, no projeto de ampliação da Praça da Matriz
