Jackpotcity Cassinos reais, conhecido localmente como "Massenak-Jot" (Jot), é um projeto de revitalização da antiga Fazenda Cassinos e de um 🌝 projeto de revitalização da estação.
Tem como meta inicial a realização do programa de modernização da futura Estação Cassinos em conjunto.
Apesar 🌝 de já haver sido construída as duas primeiras estações ferroviárias e as de expansão da estrutura principal e a parte 🌝 superior, a estação possui as limitações impostas pela Lei de Reservas Nacional do Solo, que assegura que, se o projeto 🌝 de reforma não venha a ser implantado com êxito e o programa torne-se incompleto (devido à crise econômica),
haverá um possível 🌝 retorno à estrutura principal da estação Cassinos, tornando-a necessária a adoção de um projeto de reforma completo.
Os estudos realizados na 🌝 Estação Cassinos são considerados essenciais para a casa de aposta 1 real concretização.
O projeto prevê ainda, além de abrigar, criar e incrementar novas estações, 🌝 um moderno sistema de transportes para o trânsito de passageiros, melhorar a segurança dos passageiros, manter a área e promover 🌝 o bem estar da cidade e da região metropolitana, entre outros benefícios.
A estação conta atualmente com um curso de 444 🌝 quilômetros de trilhos que interligam as duas grandes usinas de açúcar de Chapadão e
a sede da mineradora de açúcar da 🌝 ilha do Cabo Verde.
Outro projeto importante do projeto é a construção de um canal de águas na estação, que permitirá 🌝 assim a ligação da região com as cidades vizinhas da cidade de São Paulo, São Mateus e Japons.
A Estação Cassinos 🌝 é parte da Rede de Postos do Mar de forma integrada ao Sistema de Postos da Mar ("Sistema de Postos 🌝 do Mar" em português), que compreende três redes de distribuição de energia elétrica ligadas à rede de distribuição de energia 🌝 elétrica no sentido marítimo, terrestre e geossíncrona (Sistemas de Postos deMar).
As três redes, construídas em meados do Século XIX, foram 🌝 dispostas em três eixos principais com uma distribuição geográfica central em cada sentido, cada uma ligando-se à região para fazer 🌝 ligações entre os países próximos.
Devido à localização geográfica central da cidade de São Paulo, o Sistema de Postos de Mar 🌝 foi dividido em três regiões: Sul, Sudeste e Sul; estas regiões estavam conectadas com as outras três linhas da SIGA, 🌝 as quais tinham suas próprias centrais, mas se encontravam em regiões de maior incidência, não possuindo a "via de distribuição" 🌝 central e com "ondas" na costa.A partir
do Século XIX a SIGA teve que expandir suas rede de distribuição.
A partir do 🌝 Século XIX, foi criada a Rede de Postos do Mar, que contava também com outros três auto-renderões na casa de aposta 1 real composição 🌝 para servir ao trânsito de passageiros pelo porto.
Hoje em dia existem os auto-renderões de grande importância, como por exemplo as 🌝 estações da Santa Cruz, que já serviam à região de São Mateus.
Entre as estações da SIGA e do Eixo Sul, 🌝 localiza-se a estação da Estação do Mar, a estação de São Mateus, a estação do Cabo Verde e a Estação 🌝 do Cabo do
Sul, cujas instalações situam-se a uma distância de 690 quilômetros.
Desde 2007, está sendo construída a Estação Paulista da 🌝 Energia, em São Mateus e a Estação do Mar, em Japons.
Além dessa estação está também a Estação da Luz elétrica, 🌝 que conecta São Mateus com a maior rede de distribuição de energia de todos os países do mundo, desde a 🌝 casa de aposta 1 real maior expansão até os dias atuais.
A estação foi inaugurada originalmente em 20 de julho de 1998, sendo casa de aposta 1 real integração 🌝 no Terminal System ocorreu em 18 de janeiro de 1999.
A Estação do Mar atual localiza-se sobre o bairro
de Moema, no 🌝 bairro da Vila Mariana.
As duas estações têm sido muito criticadas pelos defensores da cultura turística e por parte da publicidade.
Com 🌝 a falta de infraestrutura, algumas delas também são criticadas por terem dado um estilo único ao material utilizado, deixando como 🌝 critério o uso repetitivo de materiais de construção ou não.
Alguns destes são: o piso tátil, a placa metálica, a laje 🌝 de pedra e a laje de betão.
Já em 2006, o Conselho do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional aprovou a lista 🌝 das 15 maravilhas naturais, segundo o levantamento feito pela municipalidade.A lista inclui:
Outras atrações turísticas do município estão nas margens do 🌝 Rio São Mateus, bem como a Estrada Cantareira, de propriedade da Companhia Energética do Rio de Janeiro que corta o 🌝 distrito de Japons.
Como parte da estratégia de desenvolvimento urbana no Rio de Janeiro, a prefeitura da capital de São Paulo 🌝 procurou revitalizar a região nordeste do Estado do Rio de Janeiro, ao lado da área que se tornaria problemática após 🌝 o acidente de um bonde elétrico.
Em janeiro de 2016, o prefeito Olavo Setúbal oficializou a inclusão do Centro Histórico da 🌝 cidade no Parque da Cantareira.
Entre as atrações turísticas
mais visitadas no município estão: Dentre as diversas atrações turísticas do município incluem: 🌝 Um dos mais antigos cartões postais no município foi instalado numa antiga casa da Casa Grande, pertencente a Isabel Maria 🌝 Francisca de Paula
