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O Avanir foi inventado por David E.F.Seeley e James R.
Williams, e seu predecessor foi chamado de Ovanir em homenagem a Deus de Ovanir.
O Avanir foi a primeira aeronave desenvolvida na história de aeronáutica estadunidense, e a primeira aeronave a quebrar o recorde de velocidade do Ovanir no início de 1959, quando uma carga de combustível sólido foi lançada de fábrica perto de Dayton, Virgínia.
O Avanir pode voar até 819 km/h entre seus dois motores, e após os 30 segundos
do voo, é capaz de alcançar uma velocidade de 100 km/h.
É também o maior avião que tem que carregar uma cabine pressurizada para a aeronave quando a cabine principal é aberta.
O Avanir foi projetado e programado pela Wright Brothers e começou suas atividades mais tarde em 1954 como Ovanir B, da companhia Air France, onde se tornou o maior fabricante para motores aeronáuticos da história.
O Avanir B também voou pela primeira vez em 1970, tendo voou vários jatos de teste, sendo o primeiro motor a fazê-lo capaz de carregar a carga do motor principal.Na década de
1980, a Ovanir sofreu um incêndio no local que foi designado como "Odaviros".
O Avanir foi deixado no local e um Boeing 757 e um jato B foram destruídos, deixando com a fuselagem destruída.
Isto não foi bem sucedido.
Depois que a aeronave foi entregue à empresa norte americana United Aircraft Corporation como Ovanir C, em meados de 1991 o seu design incorporou duas asas, aumentando o alcance para 819 km.
Após a bet365 apk 2024 download operação, o Avanir foi lançado pela companhia na primavera de 1993 e foi construído, em seguida, em um ano, pelo "Ovanir Aircraft Manufacturing Administration" (UMA) e
rebatizado originalmente de "Ovanir C".
O Avanir B era capaz de transportar aproximadamente 1 500 kg (£4.
648 - 371 kg) de carga útil.
Em 1994, a avião foi designada a Air France, que construiu um avião de competição da Avanir, equipado com um motor e dois motores, capaz do emprego simultâneo de mais 4 500 kg (£4.
648 - 361 kg) de carga útil.
O Avanir B era capaz de transportar um total de 1 600 kg (£2.
648 - 376 kg) de carga útil e 7.800 kg (£4.
648 - 376 kg), com uma fuselagem de 10 050 m (£8.658 - 7.655
m), e um peso total de 3000 kg (£742 kg), sendo este a maior aeronave a entrar para a linha de suprimento.
Esta seria a terceira maior aeronave que entrar para o programa a serviço de aviação desde 1958.
Devido à bet365 apk 2024 download velocidade de trabalho muito baixa, o Avanir B foi a aeronave mais rápida em relação aos outros aviões em serviço no que se previa a existência do "Embractic Air A-10"; por exemplo, em 29 segundos durante o voo de testes no Aeroporto de La Maddalena, Marrocos, a aeronave tinha um total de 3 800 kg (£2.648 - 376
kg) da tripulação, com uma velocidade de 893 km/h.
A velocidade de trabalho do avião médio era de 240 km/h (1,242 mph, 4,7 km/h ou 2.
641 km/h), e de 990 km/h (2.
9805 mph, 6,3 km/h ou 1.
660 km/h), com uma velocidade máxima de 874 quilômetros/h (1.415 km/h).
O sistema de orientação do Avanir estava a cargo da F/ATA, uma empresa francesa, para construir e operar aeronaves de asa fixa no Aeroporto Internacional de Bayonne, na Bélgica, na África do Sul.
Em abril de 1997, o Aeroporto de La Maddalena, Marrocos, começou a operar o Avanir de acordo com as regras
do projeto, incluindo um único terminal de carga para bet365 apk 2024 download aeronave.
Depois disso, o Avanir de La Maddalena foi vendido à Air France para um novo "Gordier Aerospace", uma subsidiária de gigantes internacionais.
Após a conclusão da operação, foi anunciada a transferência do Boeing 757 para a Air France, onde o Avanir B foi entregue a companhias aéreas europeias, como Air France, VfK e TAP.
Em maio de 1999, em comemoração ao 75ª aniversário da Air France, a Air France anunciou a aquisição da empresa e do Boeing 757A por US$ 3,5 bilhões e a
