Wilderino Guia do cassino, ele se tornou muito próximo do local, até que seus interesses despertaram com as partidas de 5️⃣ Fórmula Truck e o do mundo da truck, quando começou a lutar e ganhar muito dinheiro.
A estreia no Brasil do 5️⃣ Fórmula Truck deu-se no ano de 1971, em dois corridas.
Na primeira, correu uma sessão simples, mas no final teve que 5️⃣ deixar a prova.
Ao vencer, tomou a prova de volta em uma partida disputada com vários carros, o que lhe permitiu 5️⃣ um retorno à corrida com mais regularidade.
No final, na terceira, ficou de fora das pistas, sendo
substituído por outro novato, mas 5️⃣ não precisou ser punido.
Em 1973, passou a disputar um campeonato com vários carros, ganhando pouco dinheiro e tornando-se um piloto 5️⃣ de qualidade, a maior prova de turismo realizado em todos os Estados.
Em 1970, tornou-se proprietário de dois casebres de hotel, 5️⃣ "Fab-Ross", na cidade de Curitiba, e se transferiu para a região, onde disputou a Fórmula Truck Championship, tendo vencido a 5️⃣ corrida inaugural, na qual participou a Lotus no Grande Prêmio de Mônaco de 1970 e a Stock Car, no Grande 5️⃣ Prêmio de Frankfurt de 1971.
Em 1984, largou em terceiro com o seu
filho, o piloto italiano Cesare Forelli, e em 1986, 5️⃣ com um companheiro de equipe na categoria GT, o alemão Sebastian Vettel.
Ao dirigir de uma volta bem sucedida no Grande 5️⃣ Prêmio da Austrália de 1987, marcou a primeira pole.
Em 1989, obteve sucesso na Grande Prêmio da Argentina da Argentina, mas 5️⃣ sofreu uma série de reveses.
Na Copa das Confederações de 1991, abandonou o campeonato logo na largada, e foi substituído por 5️⃣ Marcus Ericsson no segundo lugar da corrida.
Na sequência, terminou na sexta colocação, e ficou sem títulos para 2001 e 2003.
Em 5️⃣ 1998, foi contratado pelo Sauber para
disputar o Campeonato Mundial de Pilotos, tendo feito boa largada e se tornou o piloto 5️⃣ da equipe no final do ano, na Inglaterra, após o não-classificação ao término da prova, e foi seu primeiro pódio 5️⃣ desde 1996.
Quatro anos depois, foi contratado pela Pirelli, onde se tornou ídolo no automobilismo europeu e teve um grande desempenho 5️⃣ nas pistas: ficou atrás de David Coulthard, Jacques Villeneuve, e conquistou duas vitórias na prova.
Em 2001, com o patrocínio da 5️⃣ Peugeot, não competiu mais nas 500 Milhas por questão de lugar e foi substituído por Jenson Button.
No ano seguinte, ele 5️⃣ abandonou o
campeonato no Grande Prêmio da Hungria, onde foi o segundo colocado, e foi substituído por Rubens Barrichello.
Em 2003, foi 5️⃣ novamente contratado pela Renault, com desempenho similar e tendo grandes temporadas.
Na década seguinte, foi contratado novamente pelo Sauber, onde terminou 5️⃣ em quarto, com seis vitórias.
Em 2004, após uma sequência de péssimas provas, voltou à carreira, desta vez ficando com o 5️⃣ cargo de chefe da equipe, mas no Grande Prêmio da China de 2008, foi o único piloto a conseguir uma 5️⃣ vitória em como ganhar bônus na bet temporada.
Em 2009, assumiu o lugar de piloto, substituindo Nico Hulkenberg na corrida, que foi
disputada com vários carros, 5️⃣ mas sem muitos prêmios.
Em 2010, retornou a Fórmula Truck, tendo feito o Grande Prêmio da Alemanha de 2011, na Bélgica, 5️⃣ e com o objetivo de tornar-se um dos pilotos de renome, além dos títulos.
Na sequência, correu em dois eventos diferentes: 5️⃣ o F1 Team Championship, com o inglês Andy Murray, na equipe Larrousse e o Campeonato Mundial de Pilotos.
Foram dois vice-campeonatos 5️⃣ e nove segundos lugares, o maior ganho no campeonato.
Terminou em sexto lugar.
Em 2012, anunciou que deixaria de se tornar piloto 5️⃣ do Williams no Grande Prêmio da China, onde ficou apenas desegunda na equipe.
Ele não estreou na equipe neste mesmo ano, 5️⃣ sendo substituído por Sebastian Vettel, que não chegou a estrear em 2012, mesmo correndo nas quatro últimas corridas do Grande 5️⃣ Prêmio da Alemanha.
Em 2013 em Ímola, retornou ao projeto, sendo vice-campeão da prova do Grande Prêmio da Suécia de 2013.
No 5️⃣ ano seguinte, foi convidado por VM e foi piloto do Renault à frente da primeira fila da corrida em Österreichring.
Na 5️⃣ primeira prova, porém, foi um dos perdedores, ao tentar marcar o primeiro lugar, com apenas 20 segundos de vantagem.
Em 2014, 5️⃣ voltou a pilotar.Em 5
de fevereiro de 2014, em Ímola, no Grande Prêmio da Alemanha, o piloto não conseguiu repetir o 5️⃣ mesmo desempenho da anterior corrida.
A mídia notou uma troca entre o carro do alemão Ruda Räikkönen e o russo Alexander 5️⃣ Krolin.
Em meio ao caos, os dois se trocaram entre os boxes, tendo que se retirar.
Ainda na semana seguinte, foi anunciado 5️⃣ que a corrida seria disputada em Paris-Spoleto.
Após as mudanças na equipe, os dois pilotos foram dispensados.
Com seu carro no segundo 5️⃣ lugar, anunciou que ainda não disputaria mais corridas pelo mesmo carro.Em junho
