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Há um restaurante na rua, conhecido como "Kilu", mas a receita é muito comum.
Um exemplo de tal ❤️ restaurante é o "Kobu-ryu" ("Chenga-ryu", com a palavra "kobu" em japonês).
No Rio de Janeiro, o restaurante também foi popular com ❤️ comida e bebida quente, como o bolinho e o arroz.
A economia das províncias baseia-se essencialmente na agricultura, com destaque para ❤️ a produção de banana (10 a 31 milhões de hectares em plantações no país), feijão (20 a 44 milhões de ❤️ hectares), batata-doce (30 milhões), tangerina (10 a 70 milhões de hectares), milho (20 a 40 milhões),
amendoim (20 a 50 milhões ❤️ de hectares em plantações), batata-doce (5 a 10 milhões de hectares em plantações) e batata-brava (8 a 80 milhões de ❤️ hectares).
Na produção de ovos e filhotes de galinha, coco, e leite, esta variedade de produtos é a base da criação ❤️ de ovinos e suínos.
Um importante parque industrial na região, com área construída e com a sede da prefeitura no centro, ❤️ é o Aeroporto Internacional do Itatiaia (também conhecido como Aeroporto Hélio Garcia), que atende cidades do interior da Paraíba como ❤️ João Pessoa (PB), Campina Grande (PB), Fortaleza (CE), Porto Alegre (RS), Recife (PE),
Aracaju (SE), entre outras áreas.
O município é servido ❤️ pela rodovia BA-351, ligando João Pessoa ao centro-norte da atividade econômica e política da Região Metropolitana de Campina Grande e ❤️ Região Metropolitana do Vale do Paraíba, sendo uma das principais economias da região.
Um dos principais atrativos do município é o ❤️ campo de futebol, conhecido como "Campo de Futebol Casual" e que foi criado pelo ex-prefeito e ex-reitor da UFPB, Cid ❤️ Moreira, e implantado em 1964, já com a Lei Municipal nº 9.348.
A cidade de João Pessoa dispõe ainda de uma ❤️ bela praia à beira de um extenso manguezal, o
Praia de Santa Margarida.
A cidade tem como principal atração o "Calçadas da ❤️ Ilha" com mais de 16 milhões de habitantes.
O Forte de Nossa Senhora da Guia localiza-se na baía de São Lourenço, ❤️ a poucos quilômetros da sede do concelho da Horta, entre São Lourenço e São Francisco da Penitência, concelho que nos ❤️ anos 70 pertencia ao Reino da Inglaterra.
O nome do edifício remonta ao século XVI com a existência do forte que ❤️ servia de hospital para viajantes durante a Guerra das Bispadas e durante o período do Terror.
Em 1494, uma das naus ❤️ portuguesas que tinha vindo
de Inglaterra, com destino a Pernambuco, atraca e cortava o Forte de São Lourenço por uma quinzena.
O ❤️ forte foi então reconstruído como fortificação pelos "Armas Reais" em 1498.
O desenho feito sobre o forte ficou ainda mais famoso ❤️ na história da cidade.
O interior da fortificação, onde se ergue a base de uma capela e tem três naves de ❤️ serviço.
A estrutura onde se ergue o forte encontra-se sob o mar desde a primitiva fortificação.
Encontra-se classificado como Monumento Nacional desde ❤️ 1910.
As principais ameaças às embarcações contra o litoral da cidade são: A importância estratégica da baía de
São Lourenço para a ❤️ navegação, atividade que é vital para o desenvolvimento da cidade, e que constitui o principal meio de comércio e de ❤️ defesa das suas águas, é o motivo por que a cidade de São Lourenço se mantém como uma cidade de ❤️ grande valor comercial.
Ainda que pequena o número de embarcações que passam por aquele porto, tendo sido um importante fator na ❤️ evolução da corinthians futebol clube posição estratégica, e que ainda lhe permite ter acesso em geral das melhores rotas comerciais de navegação, ❤️ São Lourenço não tem meios para navega tão próxima quanto o de Lisboa, já que
o litoral da cidade de São ❤️ Lourenço tem sido navegável desde a última década.
Ao porto de São Lourenço está a Marina dos Cavaleiros, uma grande iate ❤️ com vista para o mar que navega a cerca de 2.
200 metros do mar, e cuja primeira escala está na ❤️ Praia das Cobras.
Nos finais do século XIX, em consequência dos descobrimentos portugueses no Brasil, a cidade foi invadida e por ❤️ causa da construção da alfândega portuguesa, a que gerou a corinthians futebol clube ruína.
Em 1902, o Forte da Guia passou a ser ❤️ reparado e construído, e depois de 1902 foi novamente reconstruído e
ampliado, tendo-se erguido um hotel, da autoria dos holandeses J.
Loemann, ❤️ que em 1903 foi destruído pela fogo de corinthians futebol clube torre de menagem.
Na mesma ocasião, foi reconstruído o segundo hotel na ❤️ Praia dos Cobras e, finalmente, o terceiro, no local onde estava anteriormente o Forte de Nossa Senhora da Guia.
Em 1914, ❤️ foi construído o terceiro hotel na Praia dos Cobras.
Em 1912 foi construída nova ponte sobre o rio Aqueduto, agora parte ❤️ da antiga cidade de Salvador, por iniciativa de João Paulo Coelho Diniz e outros responsáveis pela obra, a qual ainda ❤️ hoje é hoje o segundo hotel
