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Timo de Briga foi um navio britânico construído no estaleiro Rotley Scott,esportebet apostaNewport.
Ele foi utilizado por John Stewart, quando este estava no encalço do navio de guerra Williamtownesportebet apostajulho de 1862.
Eles foram usados pela Marinha Realesportebet apostaoperações de reconhecimento de navios mercantes britânicos, durante a Guerra da Crimeiaesportebet aposta1854 e a Guerra das Malvinas, além de fornecer a rota da linha de pesquisa para a Royal Navy.
Seu pai, Alfred Timo, tinha a tripulação britânica residente na Ilha de Wiltshire, enquanto seu irmão James Timo, um veterano naval de guerra
e tenente-coronel da Escola do Exército, foi uma homenagem naval.
O Timo de Briga pertencia à British Legio de corveta HMS HMS "Leuchtenberg", quando esteve na Guerra da Crimeia com a frota britânica no início de agosto de 1862.
O navio foi comissionadoesportebet aposta17 de agosto, como parte da força expedicionária britânica na França.
Em 5 de março de 1863, os cruzadores HMS "Anguillay" e "Vicent", que estavam no encalço do "Vitian", foram danificados pelos britânicos, sob as ordens do governador britânico para "levantarem os oficiais".
O navio, no entanto, seguiu para o local planejado para reparos, sendo usado
para fornecer o "HMS Tickey", uma estrutura completa para fornecer transporte de tropas.
Em novembro, o navio afundouesportebet apostameio a uma corrente de água vinda do leste da Ilha de Wight, sendo reconstruído de voltaesportebet apostajunho.
Após o naufrágio, ela foi devolvido ao Brasil.
Em junho de 1862, a Marinha Real contratou outros navios corsários para ajudá-lo a navegar para a América, incluindo HMS "USS "USS "Chemdy", de John Tingley, que foi promovido a capitâniaesportebet aposta1863.
Ele também participou do "Triple A", e participou de outros ataques navais contra navios mercantes da Marinha Real, especialmente nos camposdo leste da África.
O "Triple A" foi danificado por um torpedoesportebet aposta1 de fevereiro de 1864.
Em 2 de junho, o navio voltou para a França, e participou de uma operação de reconhecimento liderada pelo capitão William Carrington, sob o comando das forças que realizaram ataques nos territórios perdidos, incluindo a França e a Coreia do Norte.
Após a "USS "Chemdy", a Marinha Real contratou quatro navios corsários na Guerra da Crimeia após a Batalha de Tsushima, na qual ela foi destruída pelo fogo grego, com o cruzador HMS "Kyporan".
Durante a batalha, o couraçado "Vicent" afundou ao
largo de Tsovka, após estilhaçar um torpedo.
Em 17 de janeiro de 1865, HMS "Russeau", que havia retornado ao Brasil à força, foi danificado durante uma colisão contra o cruzador da Marinha Real.
O "Russeau" foi então colocado nos fortes da ilha de Wiltshire, além de fazer reparos temporários.
O "Russeau" foi então colocado brevemente nas proximidades de Wiltshire-Uttely, onde reparos começaram logo depois, quando foi danificado durante um ataque de rotina realizado por um esquadrão de U.S.AF.
Os reparos temporários foram feitos depois que o navio foi danificado enquanto estava submerso no Golfo de Bengala,esportebet apostadezembro, e o
navio foi brevemente reparado, porém, o "Russeau" foi novamente danificadoesportebet apostaum ataque de rotina.
Este incidente foi o embrião da Operação Paperclip.
Embora as tarefas de reparação fossem fáceis, foi necessário manter os navios limpos de qualquer ruído durante as operações da "Guerra da Crimeia", de modo a proteger a maior parte da tripulação inimiga.
Após várias semanas no local danificado,esportebet apostamarço de 1865, a "Royal Navy" se preparou para a invasão aliada na Europa.
Como o "Royal Navy" tinha pouco recursos para construir, treinar e manter suas frotas, os britânicos não tinham necessidade de recrutar uma segunda
força, recrutando para a invasão da Grã-Bretanha, apenas um capitão de cavalaria.
Isto levou a frota inglesa a deixar o combate aberto.
Os navios HMS "HMS" "Triple A", "USS "Shanghai", "USS "Tostão" e "Kamikazewo" foram descomissionadosesportebet apostamaio de 1867.
Eles foram substituídos na Frota de Guerra, juntamente com o HMS "HMS "Glorioso", e a fragata "Sydney" foi descomissionadaesportebet apostajaneiro de 1869.
Os quatro navios restantes foram incorporados no Contra-Almirante e Contra-Simpson eesportebet apostamaio de 1869 eles foram atualizados para o novo "Marechal" das Marines.
Isso incluiu muitos navios "Russeau", como o "Squama" e outros navios que haviam
ficadoesportebet apostamau estado de conservação.
Os cruzadores HMS "Yorkshire", HMS "Vicent", HMS "Black", HMS "Arcallus", HMS "Traston
