Auto Esporte Clube é um clube esportivo paraibano da cidade de João Pessoa, no estado da Paraíba, fundada a 7 de setembro de 1936.
Segundo o memorialista Walfredo Marques,[3] o Auto Esporte Clube foi fundado, de fato,roleta brasileira blazer7 de novembro de 1936, por um grupo de taxistas que se concentravam na Praça do Relógio, hoje conhecido como "Ponto de Cem Reis", no centro da cidade de João Pessoa, capital da Paraíba.
No entanto, por motivos até então desconhecidos, seu aniversário é comemorado a cada 7 de Setembro.
É o quarto maior vencedor do Campeonato Paraibano de Futebol entre os clubes ativos com seis títulos: 1939 (invicto), 1956, 1958, 1987, 1990 e 1992.
É detentor também do título da Copa Paraíba de 2011.
A partir de 1938 o Auto Esporte passou a ter sede no antigo Sindicato dos Rodoviários no bairro de Jaguaribe, sob o comando do presidente Josaphat Fialho.
O Estatuto do Sindicato foi alterado, para criar um Departamento de Futebol e, assim, amparar e influenciar o Clube.
Ao decorrer das décadas, o Auto Esporte foi mudando de sede entre bairros da Capital até que desde o final da década de 1980 está sediado no bairro de Mangabeira.
Aindaroleta brasileira blazer1938, o Clube iniciou suas atividades no futebol profissional da primeira divisão (na época, campeonato organizado pela extinta L.D.
P (Liga Desportiva Parahybana).
Em 1939, conquistou o seu primeiro título paraibano e de forma invicta.
O craque do time à época tinha apenas 16 anos e ficou conhecido como "Pé de aço" devido aos seus fortes chutes.
Em 1953, foi cogitada a mudança do nome "Auto Sport Club" para "Associação Esportiva do Comércio", o que não se concretizou.
Jároleta brasileira blazerEm 1967, houve,roleta brasileira blazerJoão Pessoa, um torneio interestadual chamado "Festival da Bola",roleta brasileira blazercomemoração à fusão do Auto Esporte com o Esporte Clube União, que formaria o Auto União.
A fusão acabou logo apos o fim do torneio, por divergências entre a diretoria dos dois clubes.
Fundado por motoristas [ editar | editar código-fonte ]
O clube foi fundado essencialmente por motoristas de táxi associados, o que explica a criação de seu nome, de seu escudo (um volante de automóvel) e de seu mascote, o macaco (importante peça de manutenção de um carro).
Houve temporoleta brasileira blazerque somente taxistas jogavam no time.
A alcunha de "Clube do Povo" surgiu da história deroleta brasileira blazerfundação por trabalhadores.
Escudo do Auto Esporte Clube utilizado nos anos 60.
Primeiro clube paraibano a disputar um campeonato Nacional: a Taça Brasil.
[ editar | editar código-fonte ]
Em 1959, o Auto Esporte Clube tornou-se o primeiro clube paraibano a disputar uma competição nacional, a Taça Brasil, hoje reconhecida como Campeonato Brasileiro pela CBF.
Conquistou o direito após de ter sido campeão paraibano do ano anterior (1958).
No torneio, disputado no sistema de partidas eliminatórias diretas (o popular "mata-mata"), foi eliminado na partida inaugural,roleta brasileira blazer23.08.
59, ao perder por 3 a 0 para o Sport Club do Recife,roleta brasileira blazerJoão Pessoa.
Escalação do time à época: Agostinho, Gavião e Kleber; Marajó, Américo e Negrinho; China, Macau, Chiclete, Elcio e Piau.
Primeiro clube paraibano a vencer na Copa do Brasil.
[ editar | editar código-fonte ]
Já no ano de 1993 foi o primeiro clube paraibano a vencer na Copa do Brasil ao derrotar o Paysandu por 2 a 1 no Estádio Almeidão,roleta brasileira blazerJoão Pessoa.
Primeira partida internacional [ editar | editar código-fonte ]
No ano de 1951 o Auto Esporte Clube realizouroleta brasileira blazerprimeira partida internacional, contra a tripulação do barco argentino Punta Del Loyola, que estava ancorado no porto de Cabedelo, e venceu por 5 a 1.
O grêmio volante, atuou com: Ferrinho, Santos e Nathanael; Adalberto, Marcial e Negrinho; Caveirinha, Ribeiro, Veneno, Nuca e Nóca.
Único clube paraibano de futebol a fazer excursão pela Europa [ editar | editar código-fonte ]
O Auto Esporte é o único clube paraibano a fazer excursão à Europa,roleta brasileira blazer1999.
Campeão paraibano invictoroleta brasileira blazer1939 [ editar | editar código-fonte ]
Em 1939, o Auto Esporte sagrou-se Campeão Paraibano invicto, pelo campeonato organizado pela LDP (Liga Desportiva Paraibana).
No primeiro compromisso, o Auto Esporte venceu ao Treze por 3 a 2;roleta brasileira blazerseguida derrotou o Esporte Clube União por 2 a 1; Palmeiras-PB por 2 a 1, para, 8 dias depois, empatarroleta brasileira blazer1 a 1 com o Botafogo-PB e, finalmente, encerrar a temporada, aplicando a goleada de 7 a 1 ao Felipeia.
Quadro campeão, com os jogadores que revezaram durante a temporada: Terceiro (Lins), Biu (Lucena), Zé Novo, Henrique, Gerson, Aluízio, Neco de Cabedelo e Formiga (Pé de Aço); Pitôta, Pedrinho e Misael.
Campeão paraibano de 1956 [ editar | editar código-fonte ]
O Campeonato paraibano de 1956 ficou dois anos sub judice, graças a um recurso do Botafogo, sendo somente decidido dois anos depois,roleta brasileira blazer1958, numa sérieroleta brasileira blazer"melhor de três", entre Auto e Botafogo-PB.
O alvirrubro venceu o primeiro jogo pelo escore de 2 a 1, no antigo Estádio Olímpico José Américo de Almeida.
O placar foi inaugurado aos 21 minutos do primeiro tempo, por intermédio de China, marcando para o Auto Esporte.
Pedro Negrinho empatou aos 36 ainda na fase inicial.
No segundo tempo coube a Delgado marcar a tento que deu a primeira vitória ao quadro automobilista.
Na semana seguinte, foi decidido o campeonato com o Auto vencendo mais uma vez por 2 a 1, escore que lhe deu o título de Campeão Paraibano de 1956, com a seguinte equipe: Freire, Calado e Lucas; Xavier, Américo e Croinha; Pitada, China, Delgado, Massangana e Alfredinho.
Time do Auto Esporte Clube "Bi-campeão" de 1956 e 1958, foto do pós jogo já ostentando as faixas e taça de campeão, quando derrotou o maior rival no extinto Estádio Olímpico por 2 x 1.
Campeão paraibano de 1958 [ editar | editar código-fonte ]
No mesmo ano, o Auto Esporte sagrou-se campeão também do campeonato de 1958.
No dia 21 de dezembro de 1958, no Estádio Leonardo da Silveira, atual Estádio da Graça, Auto Esporte e o extinto Íbis se empenharam na luta pelo título estadual, que acabou sendo conquistado pelo quadro automobilista pelo placar de 3 a 1, marcando para os vencedores Piau (2) e Alfredinho, cabendo a Moacir descontar para o Íbis.
O time campeão atuou com: Agostinho; Wilson e Américo; Élcio, Joca e Croinha; Tito, China, Macau, Alfredinho e Piau.
Campeão paraibano de 1987: a quebra do jejum de 29 anos [ editar | editar código-fonte ]
Em 2 de novembro de 1987, perante um público de 15 mil espectadores, o Auto Esporte conseguiu, ao empatar com o Botafogo-PB, quebrar um tabu que já vinha durando 29 anos sem conquistas do Campeonato Paraibano.
Campanha de 1987 Guarabira: 1×0, 1×0 e 1×0 Nacional (Patos): 1×0, 1×0 e 4×0 Treze: 0x1, 0x0 e 0x1 Santos: 2×0, 2×0 e 2×0 Botafogo: 1×1, 2×0 e 1×0 Esporte: 1×0, 1×1 e 5×0 Nacional (Cabedelo): 1×0, 3×0 e 2×0 Santa Cruz: 1×1 e 3×1 Campinense: 1×2, 3×0 e 3×2 Total: 26J, 19V, 4E, 3D, 43GM, 10GS Os campeões: Vino e Adaílton, goleiros; Neurilene, Marcone, Zé Carlos Silva, Lúli, Válter Cruz, Porto, Carlito, Dagoberto, Dentinho, Isaías, Bona, Tola, Farias e Anchieta.
Comissão técnica: Vitor Hugo (Técnico); Válter Bandeira (Médico); Gutemberg e Eduardo Eugênio (Preparadores Físico); e Galego (Massagista).
»» Isaías Ferreira da Silva, que na época tinha 26 anos, foi o artilheiro do clube com 14 gols.
Campeão paraibano de 1990 [ editar | editar código-fonte ]
Durante o Campeonato Paraibano de 1990, era inegável que, mesmo antes de terminar o campeonato, o Auto tinha o melhor time.
A confiança excessiva da torcida e da diretoria, acabou provocando um clima de guerra para o jogo contra o seu principal rival.
O Botafogo-PB bem que tentou dificultar os passos do quadro volante.
Porém, isso nada valeu, pois Neto Surubim recebeu uma bola cruzada e bateu forte para o gol, sem chances de defesa para o goleiro Marola, do Botafogo-PB.
O placar de 1 a 0 garantiu o título ao Auto Esporte, sob comando do treinador Mineiro, com a seguinte escalação: Jorge Pinheiro; Santana, Carlinhos Paraíba, Gilvan e Mano; Farias Álvaro e Neto Surubim (Adriano); Cao (Gilmar), Isaías e Betinho.
Campeão paraibano de 1992 [ editar | editar código-fonte ]
No Estadual de 1992, os alvirrubros fizeram a festa do títuloroleta brasileira blazerpleno Estádio Amigão, diante dos torcedores trezeanos, que eram a maioria.
Após a derrota no tempo normal de jogo, o Auto esteve impecável taticamente na prorrogação.
Mais ativo na partida, indo para o tudo ou nada, haja vista que o empate interessava unicamente ao Treze, o Auto fez o gol da vitória na prorrogação, aos 5 minutos, com Cristiano marcando o tento alvirrubro.
O Auto Esporte jogou com: Zenóbio; Gilmar (Cao), Salerno, Carlinhos Paraíba e Adriano; Deoclécio, Nilo e Betinho; Walber (Everton), Isaías e Cristiano.
Técnico: Carlos (Carlão).
Ainda neste mesmo ano, o Auto Esporte terminou na terceira colocação do Campeonato Brasileiro da Série C.
A campanha do Auto Esporte no ano do título realmente foi maravilhosa.
Naquele tempo o Campeonato Paraibano era uma competição longa e bastante disputada.
Ao todo, o Auto Esporte jogou 48 vezes e teve uma campanha de 30 vitórias, 11 empates e 7 derrotas[4].
Apesar da caminhada ter sido boa sempre, o comando técnico foi mudado três vezes.
O primeiro treinador foi Ozires Paiva, que foi substituído por Eduardo Neto.
Por fim, assumiu Carlão Morais, que chegou na reta final e foi fundamental para a conquista do título.
Campeão da Copa Paraíba 2011 [ editar | editar código-fonte ]
A conquista da Copa Paraíbaroleta brasileira blazer2011 levou o Auto Esporte Clube a disputar a Copa do Brasil de 2012.
Nesta ocasião, venceu o Treze de Campina Grande por 3 x 1 na final, ocorrida no Estádio da Graça.
Após 19 anos, o Auto Esporte voltou a conquistar um título profissional a nível estadual.
No dia 29 de outubro de 2011, venceu o Treze pelo placar de 3a1, no Estádio da Graça e conquistou o título da Copa Paraíba.
Escudo AntigoCampeão invicto
Campeonato Brasileiro - Taça de Prata - 3º Lugarroleta brasileira blazer1992.
Taça América do Norte: 1974
1974 Torneio "O Bom 73": 1973
1973 Torneio "O Bom 74": 1974Taça Arrozina: 1954
1954 Quadrangular João Pessoa-Sapé : 1957: 1957 Taça Cel.
Elias Fernandes: 19591959 Torneio Dr.
Carlos Pereira: 1973 e 1974.1973 e 1974.Taça Tabajara: 2011
Categorias de base [ editar | editar código-fonte ]
1975: Auto Esporte 0-3 Flamengo - amistosoroleta brasileira blazercomemoração da inauguração dos refletores do Estádio Almeidão.
Foi o primeiro jogo transmitido para o Estado da Paraíba; 15 de Agosto de 1975.
- amistosoroleta brasileira blazercomemoração da inauguração dos refletores do Estádio Almeidão.
Foi o primeiro jogo transmitido para o Estado da Paraíba; 15 de Agosto de 1975.
1992: Treze 4-1 Auto Esporte - Numa melhor de 3, o Treze venceu o terceiro jogo por 4 a 0, levando a decisão para a prorrogação.
Brilhou a estrela do time automobilista que marcou o gol do título e foi campeão paraibano pela sexta vezroleta brasileira blazerpleno Estádio Amigão;
- Numa melhor de 3, o Treze venceu o terceiro jogo por 4 a 0, levando a decisão para a prorrogação.
Brilhou a estrela do time automobilista que marcou o gol do título e foi campeão paraibano pela sexta vezroleta brasileira blazerpleno Estádio Amigão; 1993: Auto Esporte 2-1 Paysandu - Primeira vitória de um time paraibano na Copa do Brasil.
Participaçõesroleta brasileira blazer2023
Históricoroleta brasileira blazercompetições nacionais [ editar | editar código-fonte ]
Copa do Brasil [ editar | editar código-fonte ]
O Auto Esporte Clube participou de três edições da Copa do Brasil:roleta brasileira blazer1991,1993 e 2012.
Em todas edições, a equipe automobilista foi eliminada na primeira fase.
Em 1991, o AEC provocou o jogo da volta contra o Grêmio, após perder por 1 a 0roleta brasileira blazercasa.
Em Porto Alegre, o Auto Esporte foi derrotado por 2 a 0.
No ano de 1993, o Auto Esporte venceu o jogoroleta brasileira blazercasa contra o Paysandu, por 2 a 1, sendo eliminadoroleta brasileira blazerBelém, novamente pelo placar de 2 a 0.
Em 2012, pela terceira vez, a equipe participou da competição.
Novamente, o clube foi eliminado na 1ª fase.
Desta vez, perdeu o primeiro jogo para o Bahia, por 3 a 0.
De acordo com o regulamento, não houve jogo de volta.
Foram duas participações na 2ª divisão do Campeonato brasileiro:
1987: 12º (em 24 participantes)
1991: 32º (em 64 participantes).
Foram quatro participações na 3ª divisão do Campeonato brasileiro:
1981: 17º (em 24 participantes)
1988: 28º (em 43 participantes)
1992: 5º (em 31 participantes).
1993: Eliminado na primeira fase do campeonato.
4º (em 5 participantes no grupo H)
1959: 15º (em 16 participantes)
Comissão técnica Nome Pos.T
Estádio Evandro Lélis, mais conhecido como Mangabeirão, por ser localizado no bairro de Mangabeira, é o Estádio de propriedade do Auto Esporte Clube.
Já sediou partidas oficiais pelo Campeonato Paraibano de futebol, mas hoje funciona apenas como centro de treinamento do clube automobilista.
Referências
