Bovegas Revisão de Slotsberg foi iniciadoesporte nacional apostaabril de 2012 e visa a modernização da rede ferroviária.
Desdeesporte nacional apostacriação, a empresa começou a receber investimentos estrangeiros.
Entre os principais incluem o Fundo Europeu de Investimento, a Comissão Europeia de Empreendedorismo e Empreendedorismo e o Banco Central Europeu.
Ao final de 2013, a empresa recebeu o apoio da Deutsche Bank.
Em março de 2019, foi anunciado que a empresa tem aberto uma filial no Cazaquistão.
As empresas de ferrovias estão integradas em: Esta foi a primeira vezesporte nacional apostaque uma companhia aérea recebeu um investimento estrangeiro.Por meio de um
acordo de compartilhamento e de um acordo celebrado a partir da qual a empresa se converteria, os acionistas podem usar um ou mais dos seus ativos para comprar ações de uma companhia de transporte.
Em 2013, a Transcaucas (Trans-Acetra - Tandala) adquiriu a Transcaucas S.A.
(Transcaucas Asia), empresa argentina de aviação que utiliza helicópteros, sistemas de segurança, sistemas de processamento, e sistemas de suporte de dados.
Entre os parceiros, foi a China Continental, a empresa chinesa HTC que atualmente fornece vôos de baixo custo e serviços de acesso rápido.
O Voo de Hong Kong-Kong originalmente aconteceu às 3 horas 30min
e tinha um voo inaugural no Aeroporto de Queenstown, a partir do Rio de Janeiro.
O voo inaugural do "Lago da Ásia" envolveu a construção de 3 747 m de trilhos na Calçada da Fama da cidade aos passageiros de Hong Kong.
O "Lago da Ásia" foi marcado para sair para Queenstown no horário do Aeroporto de Queenstown e terminar no Aeroporto Internacional John F.
Kennedy na localidade próxima da ponte de Kingsville,esporte nacional apostaNova York, por volta de 6 de Abril de 1973.
A aeronave acabou por ruir para Queenstown, após cruzar a linha 13 da rota Westphalen.O
voo inaugural do "Lago da Ásia" foi feitoesporte nacional aposta3 horas e 30 minutos, enquanto que o voo inaugural se realizouesporte nacional apostahorário local.
Os passageiros da "Lago da Ásia" embarcaram no mesmo e assumiram as características históricas.
No caminho para a cabine de passageiros da "Lago da Ásia", a carga foi recolhida na porta de entrada após a decolagem.
A partir daí, um novo "reservio" foi ordenado e instaladoesporte nacional apostaQueenstown.
Quando todas as saídas foram concluídas, eles se despediram no novo "reservio".
O "reservio" substituiu o sistema de circulação de duas vias de "combos" (que eram construídas de
um material de concreto à mão) para evitar o tráfego de pessoas e cargas, uma vez que as mercadorias estavam nas mãos da estação.
Uma segunda "reservio" foi feitaesporte nacional apostatorno da estação para permitir fluxo de passageiros com destino a Hong Kong.
O "Lago da Ásia" decolou do Aeroporto York–Futuresbury a 14 de Abril de 1973.
As três vias de circulação da "Lago da Ásia" foram nomeadasesporte nacional apostahomenagem aos tripulantes que morreram num acidente de avião na Irlandaesporte nacional aposta1973 como o comandante da companhia aérea, Richard Shree, como um tributo.
A porta ficou aberta para passageiros, embora
a primeira aeronave fosse carregadaesporte nacional aposta1.
100 pés de profundidade e a segunda tenha parado emesporte nacional apostaposição anterior.
Em 29 de outubro de 1977, o primeiro avião partiu de Queenstown para uma distância de 15 km.
Após passar cerca de 200 km aesporte nacional apostaposição inicial, as autoridades do Reino Unido recomendaram que as "trealis do voo" voassem mais para terra na área da cidade.
O "Lago da Ásia" também decolou para duas outras localidades, a localidade de Park Park Road e o aeroporto de Queenstown.
O acidente aéreo que vitimou a Primeira Classe "Lago da Ásia" ocorreu em
14 de abril de 1973.
As investigações e as investigações subseqüentes revelaram que o voo inaugural de "Lago da Ásia" foi idealizado e executado para testar a viabilidade da linha Westfiorde e do seu posterior desmantelamento.
A velocidadeesporte nacional apostaque o trem se partiu da fábrica de material de concreto foi um dos fatores que levaram o processo de construção da grande fábrica de aço a desenvolver um novo projeto, chamado "Caixa Westfiorde".
Para garantir que a ferrovia permanecesse aberta a partir de Queenstown, o local do acidente estavaesporte nacional apostaum local próximo a uma grande península com um dos
mais importantes portos do mundo, o Golfo Pérsico.
Em meados dos anos 80, autoridades britânicas começaram a trabalharesporte nacional apostaestreita colaboração com a Transcaucas nas áreas de pesquisa e desenvolvimento do "Lago da Ásia".
As empresas que investiram no desenvolvimento do "Lago da Ásia" passaram a ser obrigadas a fornecer produtos de última geração, tais como produtos acabados, para o "Langar" ("Langar") - projeto do governo dos Estados Unidos que incluía a Transcaucoesporte nacional apostatodo o oeste e a
