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O Projeto M4 (nome original: M6O), apelidado de "Projeto M4" (exército mecanizado), 2️⃣ foi um projecto desenvolvido pelo governo brasileiro em conjunto com a empresa aeroespacial brasileira Embraer.
Para o voo de um foguete 2️⃣ da Força Aérea Brasileira, chamado o M4C, o projeto teria como objetivo a produção de um veículo capaz de acomodar 2️⃣ mais de 7.
000 militares, além de um pequeno número de mísseis balísticos, foguetes científicos, e de sistemas de defesa, tudo 2️⃣ que seja projetado para a operação de um contra-ataque contra a base da Força Aérea Nacional.O projeto
teve início em 1982.
Em 2️⃣ 1985, no mesmo ano do projeto M4C, o governo brasileiro lança um projeto denominado M4C-B, mais conhecido como "Projeto M4B".
O 2️⃣ projeto contou com o apoio da Embraer, porém, somente depois da saída do presidente Reino Guerra para a França no 2️⃣ início dos anos 1990, o "M3" foi construído pela empresa inglesa "Kingsmobile", tornando-se um sucesso comercial.
O desenho da aeronave foi 2️⃣ considerado como inovador, porém não se verificou que, em grande parte, seu desenho e design ainda permaneceram inalterados.
Em 1996, a 2️⃣ empresa francesa "Cisco", mais especificamente da Embraer, encomendou um dos primeiros protótipos
de um míssil balístico M4.
O projeto, denominado M4C-B, foi 2️⃣ o primeiro modelo lançado pela Embraer sob as marcas PH-26 (posteriormente renomeada "M4C-7"), M4C-7 (posteriormente renomeado "CMD-7"), e M5, e 2️⃣ lançado em 2006 sob o nome de "M5S".
Com uma produção de 2.
300 exemplares, o M4C é o primeiro míssil balístico 2️⃣ do mundo, superado apenas pela Rússia e pela Turquia.
Na época, a Rússia não tinha planos, tendo se optado pelo projeto 2️⃣ não-projetado da Rússia e pelo M4, assim como o seu aliado Irã.
A Embraer, que em 1985 estava desenvolvendo seu M4C-B, 2️⃣ sofreu nova atrasos de entrega, tendo apenas
alcançado uma produção de um milhão e meio de componentes para euro win produção.
Em julho 2️⃣ de 1987, um segundo protótipo, batizado de M5S, partiu do Aeroporto de Santos Dumont, no Rio de Janeiro, juntamente com 2️⃣ um M4 C-3 de quatro cilindros, e o M4M4S.
Durante os estágios iniciais de produção, ficou claro que o projeto não 2️⃣ seria de qualidade, com a aeronave sendo colocada em risco de ser roubada.
Em 1989, o governo brasileiro, sob o comando 2️⃣ do então presidente Reino Guerra, assinou um decreto que permitia o uso da aeronave militar pela Força Aérea Brasileira sob 2️⃣ todos os termos.
Em 1989, a pedido de exportação do projeto, a Alemanha Oriental, enviou um míssil M2 em conjunto com 2️⃣ um M4C-1 que, a pedido da Turquia, deveria ser um terceiro protótipo.
O modelo foi modificado, dando origem a um M-8, 2️⃣ o que foi desenvolvido pela própria empresa alemã P.J.
Berg do projeto M4C-B na Alemanha Oriental e foi vendido em 1989.
O 2️⃣ mesmo ano, o projeto foi vendido ao Reino Unido, pela primeira vez, sob o nome "Dolphin-Core" (do inglês "Corettecore").
O projeto 2️⃣ tornou-se um dos maiores sucessos produzidos comercialmente pela empresa.
A década de 1990 foi um dos mais
difíceis dessa geração de mísseis 2️⃣ balísticos balísticos na história do mercado mundial com, entre outros, o lançamento de satélites pela União Soviética para testes ou 2️⃣ lançamento de armas nucleares, as quais foram submetidas ao programa NGM.
As modificações na matriz do B6 foram a favor das 2️⃣ forças armadas norte-americanas que queriam substituir as missões de lançamento por mísseis de longo alcance.
Ao mesmo tempo, o programa M4B 2️⃣ foi criticado como sendo demasiado caro para o cliente, o que deu origem ao chamado "fusão".
O M4 foi encerrado em 2️⃣ 1992, após mais de 80 anos de desenvolvimento e o lançamento do
M5B e do B7 em 1999.
Um dos programas mais 2️⃣ antigos da Força Aérea Argentina, "M4C", foi o primeiro projeto de foguete da Força Aérea Uruguaia, sendo lançado em 1993.
Foi 2️⃣ apresentado no Salão Oficial do Salão Nacional da Aeronáutica em agosto de 1996, com capacidade de carregar cinco quilos, e 2️⃣ foi testado para operar em órbita pela primeira vez em fevereiro de 1999.
Em 2000, o projeto recebeu aprovação para operar 2️⃣ na órbita terrestre e, em junho de 2002, o projeto foi considerado o maior foguete da história.
Em 2006, um terceiro 2️⃣ míssil foi lançado para testes norte-americanos e
foi testado pela última vez em um foguete norte-americano, o novo satélite M-1, também 2️⃣ designado de M-1B.
No entanto, a intenção final era de que a tecnologia fosse atualizada, para que o projeto pudesse carregar 2️⃣ um satélite de baixo massa.
Apesar das limitações, o projeto M-1B chegou
