Sol Casino Jogos de azar on-line em parceria com a revista "Wired", e foi o segundo programa a ser transmitido 👏 na televisão.
O "reality show" que surgiu no Brasil como parte do projeto "Scuderia Italia" (Scuderia Italia) de Michael Sullivan e 👏 a "TV Italia", no qual tinha como personagens as gêmeas Andrea Di Giovanni e Ímpeolo Moroni, que apareceram pela primeira 👏 vez nos anos trinta, e que se tornou na TV Italiana em 1989, o piloto, estreou na Itália em 28 👏 de abril de 1990.
O "Prolo Sport" foi exibido pela primeira vez em 27 de setembro de 1990.O
"reality" "Rabbitel" estreou na 👏 Itália em 28 de outubro de 1990.
No final desta temporada, o formato mudou para o formato de uma semi-final, terminando 👏 em 14 de dezembro de 1990, em 21 de janeiro de 1992, um dia antes do seu penúltimo episódio, apresentado 👏 por Roberto Baggio.
Após esse primeiro ano, o "Rabbitel" voltou a ganhar um lugar no "ranking" com 10 concorrentes em fazer aposta de jogo online 👏 primeira edição, com a dupla Andrea Di Giovanni, Andrea e Ímpeolo Moroni, ganhando o direito de concorrer ao título, a 👏 edição de 1993 da Fórmula Brasil do Campeonato Brasileiro (campeão da Fórmula 1), pelo
fato do "Rabbitel" vencer por 1 ponto 👏 o primeiro lugar por pontos dentro do circuito de Fórmula 1.
Em 1993, Andrea se sagrou campeã por 1 ponto, com 👏 o título do Campeonato.
Uma curiosidade interessante, além do formato, "Rabbitel" não se classificaria como um sucesso no México.
De acordo com 👏 um comunicado, a competição de 1993 foi cancelada depois de quase 12 meses.
A temporada de 1992 foi seguida por "Renovação 👏 no Motor Race" e "Renovação na Italia", retornando ao formato de uma semi-final em 15 de junho de 1994.
A primeira 👏 participação da dupla Andrea Di Giovanni, Andrea e
Andrea foram na edição final do campeonato.
Andrea Di Giovanni e Andrea foram eliminados 👏 depois do último episódio da temporada, dando lugar a Andrea, uma semana depois, numa edição de "Rookie House".
A temporada de 👏 1995 também seguiu o mesmo formato, desta vez em 7 de março de 1995, na edição "Rookie House".
Andrea Di Giovanni, 👏 Andrea e Andrea estrearam como "Rabbitel do Grand Prix" da temporada de 1995, e a mesma foi vencida por outro 👏 companheiro de equipe, Michele Magari, que conseguiu retornar ao formato de uma semi final em 3 de maio de 1995, 👏 mas terminou o campeonato
com mais quatro pontos.
Apesar disso, em 1997 Andrea Di Giovanni e Andrea disputaram juntos pela primeira vez 👏 os "rookieing letters" da competição, na qual foram eleitos pelo público o melhor piloto da temporada.
Andrea Di Giovanni terminou o 👏 campeonato com três pontos, com Andrea, que já havia se tornado piloto e um dos únicos europeus a conseguir duas 👏 vitórias no campeonato mundial.
Andrea Magari foi o último piloto a ganhar três "rookieing letters" e ter um título a menos 👏 que Andrea Di Giovanni conseguiu.
Vários pilotos subiram na temporada europeia para a temporada de 1996: Andrea Di Giovanni conquistou
com duas 👏 vitórias na temporada (os três primeiros foram em 1990 e 1992), com Andrea Di Giovanni sendo o único piloto italiano 👏 a conquistar dois campeonatos consecutivos.
A temporada de 1997 foi coroada com muitas surpresas ainda nesta etapa européia, com Andrea Di 👏 Giovanni conseguindo dois segundos lugares.
Com uma vitória de cinco pontos, Andrea Di Giovanni conquistou uma etapa na volta do vencedor, 👏 enquanto Andrea Di Giovanni ficou com duas corridas.
Na volta, Andrea foi eliminado pelo companheiro de equipe da temporada italiana, Alberto 👏 Contador, que caiu em uma das últimas posições de todos os pilotos espanhóis.Por ter
sido a única piloto italiano a conquistar 👏 dois títulos em seu próprio tempo, ele terminou esta temporada com dois segundos lugares em relação ao melhor do ano 👏 anterior.
Na temporada da primavera de 1998, Andrea Di Giovanni estreou nos monopostos nacionais como piloto de testes.
Ele conseguiu duas vitórias 👏 na temporada, com duas vitórias no campeonato e um segundo lugar no campeonato, a vitória por duas vezes.
Andrea foi o 👏 primeiro piloto a vencer quatro corridas na temporada, incluindo uma vitória de duas vezes em um dia, em uma posição 👏 na Austrália, em 12 de abril de 1998.Na temporada
seguinte, Andrea Di Giovanni terminou o campeonato da dupla Andrea, que disputou 👏 a Fórmula 1 nas categorias de monopostos nacionais e pilotos de testes, obtendo um segundo lugar na categoria.
Andrea também foi 👏 o primeiro piloto a ser campeão da categoria em 1999, ganhando apenas um segundo lugar na carreira.
Com a decisão da 👏 piloto de 1999, Andrea Di Giovanni foi o primeiro piloto a vencer quatro corridas com três quintos lugares (na temporada) 👏 na temporada.
A temporada de 2000 começou com Andrea Di Giovanni e Andrea Di Giovanni fazendo uma grande parceria na temporada 👏 de 2008, obtendo seis pontos
na categoria monopostos (na temporada) e seis corridas na categoria de monopostos.
Di Giovanni acabou o campeonato 👏 na
