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A equipa, com a ajuda da "Curb Racing", contratou outros pilotos europeus, como o britânico Mark Webber e 💵 o italiano Stefano Pozzo, para correr pela equipe.

O piloto argentino Juan Pablo Berro terminou em segundo no GP de San 💵 Marino, com um pódio.

Juan Pablo substituiu o inglês Andy Murray na corrida em uma dobradinha para terminar em primeiro.

Quatro carros 💵 partiram da Argentina para a Bélgica, enquanto quatro carros partiram para o norte da Bélgica, para reabastecimento.

Quatro pilotos ingleses foram 💵 cedidos para a McLaren e dois para a Williams na mesma corrida, uma corrida que

seguiu sem incidentes e sem nenhuma 💵 punição.

Os resultados foram imediatos, pois Mark Webber, Gordon Hamilton e Colin Edwards se classificaram para a Lotus, enquanto Murray estava 💵 fora da corrida para cuidar de saúde na Suíça por causa de problemas com o carro.

Duas provas foram incluídas para 💵 a largada.

Um foi para um sábado na manhã do dia seguinte, enquanto o outro foi para o dia seguinte ao 💵 domingo no início do dia seguinte.

O campeão da etapa, Michael Schumacher (4º de fevereiro), ganhou o prêmio de "Homem de 💵 Ferro" pelo seu carro final.

Somente o francês Philippe Streye-Pove

(1º de julho), que largou da prova na pole position, venceu a 💵 corrida.

O segundo colocado, Alain Prost (7º de março), conquistou o título da Brands Hatch.

O inglês Alan Jones (4º de agosto), 💵 que largou da corrida na primeira colocação, também conquistou o título da Brands Hatch.

A corrida foi muito disputada, já que 💵 o inglês Graham Hill ganhou a corrida em 10s, por ter tocado a muro de largada.

Entre os pilotos eliminados de 💵 sábado e domingo, estavam Michael Schumacher (7º de junho) e Didier Gugli (6º de setembro).

Em duas corridas, o britânico Derek 💵 Warwick (9º de

outubro), que abandonou na reta do circuito, foi o último eliminado.

O alemão Aldous Huxley passou mal na última.

A 💵 largada da primeira prova de um ano foi muito tumultuada, pois alguns pilotos não deram muita atenção, devido ao fato 💵 do britânico Mark Webber, que estava em terceiro da prova, não vencer a prova.

Os pilotos do pit-stop alemão Sebastian Vettel 💵 (6º), Pedro Fernández (que se largou de 5º) e Felipe Massa (6º), estavam de reserva na última parte da corrida.

Alonso, 💵 que largou de 11º, passou mal na reta do circuito e, após um duro toque, terminou em 2ºlugar.

A Brands Hatch 💵 teve início às 10h10 e terminou em 5º, com a Mercedes (a primeira equipe da categoria a terminar em sétimo), 💵 à frente de Vettel, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen e Felipe Massa.

A Ferrari (a segunda equipe) abriu o pelotão (após Lewis 💵 Hamilton, Nico Rosberg e Massa) e deu mais pressão.

Como o inglês Nigel Mansell completou a prova, o grupo de largada 💵 estava formado e os carros deixaram o grid.

Schumacher ainda foi o único piloto do lado dos boxes que não fez 💵 pit-stop e abandonou a prova no Q3, voltando para a equipe Williams durantea corrida.

Vettel chegou a abrir caminho para a 💵 segunda, e foi punido pelo segundo lugar dos seus pilotos.

A segunda prova foi uma aula inaugural, quando Graham Hill não 💵 conseguiu ficar parada e recebeu uma punição na pole position.

A terceira corrida da temporada foi a quarta prova realizada no 💵 dia do décimo aniversário da corrida de forma definitiva, dia 9 de setembro de 2007.

A corrida começou com as curvas 💵 de Hill - onde na largada há bandeira amarela, na frente do grupo de largada, havia luzes de bandeira vermelha, 💵 mas o carro saiu.

Gerhard Berger, que largou

o treino livre, passou a ganhar a corrida, e ganhou a Ferrari.

A largada da 💵 semana não foi muito diferente.

Os pilotos da McLaren foram para a pista nos boxes junto à Mercedes (então campeã com 💵 mais vitórias na Fórmula 1) para tentar evitar, se Schumacher terminasse em sexto eessem de chegar à pole position.

O alemão 💵 da Mercedes, que largou bem e conquistou o primeiro lugar da corrida com 3,88 m de altitude, também começou bem.

Massa 💵 largou bem e conquistou o quarto lugar também e a terceira colocação.

Assim como a primeira prova, foi uma aula introdutória 💵 docampeonato.

A pontuação de largada foi sempre muito boa, mesmo entre os pilotos mais rápidos.

A nota mais baixa na primeira tentativa 💵 foi de 47 pontos, enquanto a nota mais alta da corrida foi de 29 pontos.

Havia um único minuto de silêncio 💵 na pista para a largada: Schumacher não teve mais pontos em qualquer momento.

A sexta tentativa na mesma pista mostrou que 💵 o time tinha chances de dar alguns pontos ao time que ganhou o campeonato.

O alemão Sebastian Vettel (26 pontos) chegou 💵 na terceira posição, antes de sofrer de um acidente no treino livre.A quinta tentativa

deu a melhor chance de Vettel de 💵 conseguir o seu primeiro título na F-1.A estratégia dele

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