stock car globo esporte, o "NW Auto Racing" é uma corrida ball-set, a primeira para carros-terreno monoposto de rua, de automóveis, com a capacidade para 200 carros no percurso (em 2014 foi realizado uma etapa com um total de 190 carros).
As corridas são realizadas uma vez por semanaplataforma de aposta stakecircuito limitado.
Todas as corridas têm um objetivo de "atar uma equipe à frente de uma Ferrari", que tem como objetivo produzir pilotos qualificados, assim como testar futuros pilotos com as melhores provas possíveis.
O NW Auto Racing é produzido pela fabricante francesa Renault, eplataforma de aposta stake2009 teve de desenvolver
um programa piloto para carros-terreno monoposto que, desta vez, teve estreia na Fórmula 1plataforma de aposta stake2014.
A equipe da RBR foi formada por nove pilotos do tipo (quatro pilotos dos primeiros quatro campeonatos, os pilotos que foram mais tarde a seguir na Fórmula 1), com o nome de NW.
Embora a equipe não tivesse um carro de corrida completo para os testes de 2014, eles tinham uma equipe de fábrica completa para as categorias de construtores, com o carro de rua de seu carro número 1.
O nome "NW" é um nome da classe de carros da Renault devido ao
alto grau de confiabilidade dos seus motores.
O NW é conhecido por ter o menor número de falhas de linha da série, a maioria das quais são causadas pelo desgaste causados por um veículo de corrida não aprovado por ser uma de suas categorias.
Os pilotos são selecionados para participar de algumas das dez categorias existentes nos campeonatos de todos os tempos pela Federação Internacional de Automobilismo.
Os pilotos vencedores são nomeados pela FIA para compor o elenco principal.
Os pilotos não qualificados são nomeados pela FIA, mas um número de pilotos (de três classes) são escolhidos através de quatro
rodadas consecutivas, quando os vencedores dos campeonatos são inscritos.
Na primeira rodada, os pilotos são classificadosplataforma de aposta stakedois grupos: a primeira fase é composta por doze pilotos, que formam cada um dos onze grupos e são divididosplataforma de aposta stakesete categorias, incluindo o GP do Japão, a GP de Cingapura e a categoria GPs de Portugal e Espanha.
No fim de cada round, os pilotos são classificadosplataforma de aposta stakeum grupo único (grupo I) e os pilotos classificados nessa fase recebem a faixa A na escala A.
Cada corrida termina com um dos pilotos qualificados na primeira colocação com base nas classificações
alcançadas no GPs seguintes (o vice-campeão e um de seus pilotos que completaram a prova pontuda na mesma).
Para os pilotos classificados na terceira posição, o vencedor dos outros dois grupos (os que venceram a corridaplataforma de aposta stakeprimeiro, o quarto e a última posição) recebe uma faixa Cplataforma de aposta stakecada corrida.
Em caso de nenhum desses pilotos, os outros sete de cada categoria recebem uma faixa Cplataforma de aposta stakecada corrida.
Os três primeiros colocados de qualquer um desses grupos recebem a faixa A, e os três segundas e os quatro terceiros colocados possuem a faixa B, totalizando assim 18 corridas.
Em cada corrida, os vencedores de melhor pontuação na temporada anterior vão para a próxima posição, ficando com o quarto e quarto lugar, respectivamente.
A classificação de um dos pilotosplataforma de aposta stakecada grupo, se houver dois pilotos que atingiram a pontuação final de suas carreiras (em um mesmo ano) a partir do quinto, e se nenhum deles tivesse pontuado na mesma temporada, o quarto lugar, automaticamente, passará para a última posição da equipe.
Na etapa de classificação da Fórmula 1 de 2015, três equipes de Fórmula 1 da FIA entraramplataforma de aposta stakeacordo, com os quatro pilotosplataforma de aposta stakecada grupo terem
um "ranking" de 15 pilotos,plataforma de aposta stakecada etapa.
As equipes foram sorteadas para participarplataforma de aposta stakeum novo campeonatoplataforma de aposta stake30 de outubro de 2015.
Até essa data, somente os representantes classificados de cada grupo e da zona de classificação da F1 não tinham a classificação de largada da categoria 1.
Pela primeira vez desde a F-1 começar na temporada de 2012, uma corrida de Fórmula 1 oficial foi disputada simultaneamente no Grande Prêmio de Mônaco a partir de 23 de setembro de 2014.
No Grande Prêmio de Mônaco, a equipe Ferrari produziu uma corridaplataforma de aposta stakeequipe com o nome de
F1 Team (nome que a Ferrari adotou para "Team Ferrari").
Depois de a temporada (2014), a equipe Ferrari começou a produção de um calendário extra sob a direção de Patrick Leclerc.
A corrida de Fórmula 1 estreouplataforma de aposta stakeMônaco como parte da sessão de abertura da Fórmula 1, mas o regulamento oficial proibia que ele realizasse corridasplataforma de aposta stakeoutras regiões e que o regulamento de corrida estivesseplataforma de aposta stakevigor.
O traçado da corrida foi modificadoplataforma de aposta stakeuma pista de escapeplataforma de aposta stakefrente ao Aeroporto Internacional de Mônaco, que também estavaplataforma de aposta stakeconstrução.
Em 12 de setembro de 2014, a F-1
Team pilotava uma carro especial, que vinha acompanhado por cerca de 500 pessoas, e foi construída como um veículo especial de corrida sob a direção de Patrick Leclerc.
A corrida foi vencida pelos pilotos do BR192, que mantiveram a pontuação da escuderia durante o restante do evento, com uma diferença de apenas cinco pontos.
Em 19 de setembro de 2014, a Ferrari fezplataforma de aposta stakeestreia na Fórmula 1.
A equipe produziu um
