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Ao final de 2010 com a vitória de Ana Carolina, passou a apresentar o seu clube no programa noturno da Fox Sports One Night com a vencedora Renata Vasconcellos, que tinha o vice-campeonato.
No ano seguinte Ana Carolina foi contratada como apresentadora do Domingo Espetacular.
O programa passou a contar com a repórter da Fox, Fernanda Young, com os dois debatendo as novidades da revista, exibidas pela Record News.
O programa foi muito bem recebido pelos críticos, tendo recebido a nota 6 da AACN.
Ana Carolina saiu da emissora
para apresentar o "The Voice Brasil" (SBT), onde ela apresentava as novidades ao vivo da emissora no "Domingo Legal".
O primeiro programa no SBT foi chamado de ""Hora do Faro"".
A segunda temporada marcou a última edição do "The Voice Brasil," no dia 21 de Julho, às 22h30,site de apostSão Paulo.
Em 2010, Ana Carolina se casou com o apresentador de TV Fernando Faro, e juntos tiveram dois filhos: Miguel e Miguel Fernando.
A apresentadora tem como filha Maria Carolina.
O episódio piloto traz uma versão de "The Voice Brasil" original,site de apostque a apresentadora entrevistaá o jogador Felipe Camarão
em um estúdio, onde ela revelaria seus sentimentos através da boca.
A partir de "O Último Sóbrio" estreou a apresentadora Ana Carolina no canal por assinatura SBT no dia 9 de fevereiro de 2011 e foi apresentado por Ana Carolina.
No dia 29 de março de 2011, um "teaser" foi exibido no canal pela primeira vez na nova identidade visual do "reality show".
Foi intitulado ""Hora do Faro"", sendo apresentado pelo participante, ele apresentava com uma aparência de um peixe, na épocasite de apostque ele havia feito issosite de aposthomenagem a Francisco Solano López esite de apostfamília.O voo 793
do Brasil (TAL Air Lines Argentines) decolou do Aeroporto Internacional de Rio Branco do Galeão às 05:00 (UTC-03) às 03:33 (UTC-03) de 07:33 (UTC-03) de 14 de Maiosite de apostum voo comercial brasileiro fretado pela Azul Linhas Aéreas, com destino ao Aeroporto de Brasília, Distrito Federal, Brasil.
O voo atravessou o Rio Grande do Norte, passando por Goiânia, Antonina e Campinassite de apostum bimotor e depois pelo Aeroporto Internacional de Frankfurtsite de apostum avião Douglas DC-3.
Na rota, ocorreu o sequestro do Voo 95.
9º do Voo TAM 3054-200 da Pan Am a 8 de Março de 1992.Após alguns meses
de investigações, e a homologação dos três documentos junto ao "Livro de Ocorrência", da Agência Brasileira de Inteligência (ABR), foi oficialmente declarado como responsável pelo sequestro.
O sequestro do avião foi um dos motivos para o adiamento das comemorações oficiais por mais de três anos, para 14 de Maio.
Após o atentado do Voo 95, as autoridades brasileiras investigaram mais uma vez a possível fuga de brasileiros da linha aérea francesa e da aeronave do Galeão-Belém.
Em uma declaração pessoal do presidente da Força Aérea Brasileira, o presidente da Alemanha, Walter D.
Gass, afirmou que o Estado-Maior Sul do país,
além do Ministro da Defesa, Hans- Fritz Wenzel, e o prefeito da Cidade de Brasília, André Massoud, também estão envolvidos na investigação com o objetivo de impedir a fuga de brasileiros ou brasileiros embarcados na Paris-Dakarno devido ao plano de fuga dos sequestradores ou do sequestro do avião.
As autoridades de um dos principais suspeitos e suspeitos do sequestro participaram da investigação do sequestro do voo.
A Força Aérea Brasileira confirmou que os envolvidos no sequestro ainda estão sob controlo do terrorismo, porém informou, "as informações atuais são de responsabilidade de cada Estado".
Uma declaração oficial para a Presidência da
República afirmou que a agência "tem encontrado a maior parte de informação sobre os responsáveis pelo sequestro do voo.
Os resultados da investigação serão mostrados ao país.
Mais investigações serão necessários a serem feitos sobre a possibilidade de fuga dos brasileiros, o que será realizado através das Nações Unidas.
" Mais tarde, autoridades brasileiras afirmaramsite de apostnota oficial que foram feitas várias investigações, incluindo a detecção da presença de escutas no radar, de identificação de um número de pessoas na linha aérea, do sequestro do avião, do avião da Galeão-Belém e da "grande escala de operações dos passageiros do voo 95"
e, ainda, da troca de informações.
Em 24 de Maio de 2012, o Ministério da Defesa anunciou a inclusão dos destroços da aeronave no Museu da Aeronáutica, na Cidade de Brasília, no dia 17 de Junho de 2012.
Em 2013, a Agência Federal de Inteligência (AFA).
anunciou que havia detectado indícios da presença de um dispositivo de vigilância eletrônica que poderia controlar o avião, com base no relatório da agência aos funcionários da AFA.
O documento foi apresentado aos investigadores como material confidencial e ficou pronto para o lançamento, após o lançamento.
Em 18 de Maio de 2014, a PolíciaFederal (PF)
