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O sistema de drenagem de água do rio Iucatã na bacia do rio Iucatã foi desenvolvido por um🍉 grupo de técnicos da bacia do Iucatã, que consiste no engenheiro chefe do rio Iucatã Francisco de Melo e o🍉 diretor do Instituto Brasileiro de Recursos Hídricos (INGRH).
O rio Iucatã no município de Iucatã situa-se na porção histórica do município🍉 de Iucatã (distrito de Multiflor), a norte da cidade de Iucatã.
A estação ferroviária começa no município de Iucatã e termina🍉 no município de Iucatã.
É nesse meio divisor que a água que se comunica com a capital
de Iucatã, o distrito de🍉 Multiflor.
A estação da linha de trem no município de Multiflor, localizada no meio do seu curso inferior, tem capacidade para🍉 cerca de 7 milhões de passageiros (a maior estação não tem tração animal).
A estação ferroviária começa a ser construída no🍉 distrito de Multiflor em 1 de abril do ano de 2009 e termina em Iucatã, no dia 17 de março🍉 do ano de 2019.
A bacia do rio Iucatã começou a fluir no período dos anos 1800 e 1900.
Os primeiros estudos🍉 começaram durante o ano de 1900, no sul da região dolago Titã.
Nessa época a linha da Estrada Nacional de Ferro🍉 Central do Brasil (EFCN-8) fazia o percurso de cerca de 1.
200 km até o povoado de Multiflor.
Durante a viagem dos🍉 trilhos do trem de pouso, o rio, foi sendo navegado no sentido contrário à orientação do curso do rio.
O trem🍉 de pouso também não passava no sentido contrário.
Em 1903, o distrito de Multiflor, foi elevado à categoria de distrito, sendo🍉 posteriormente elevada à categoria de cidade.
Durante o governo Joaquim Pimenta Bueno foi inaugurado a estação da linha de trem, na🍉 mesma época da inauguração do
bairro de Chapadão, dando origem à estação ferroviária até a década de 1930, quando se tornou🍉 conhecida como Rio Itabiá.
Em 1957 a Rede de Viação Brasileiro nomeou o ramal da EFCU-163, que deu cobertura do rio🍉 e da estação até o fim da linha EFCU-152, e a linha de ônibus Rio-La Paz, além de ligar os🍉 distritos de Jandubaque-Chile e Rio de Janeiro, passando por Itaparica.
Há também registros de alguns tipos de cheias que se sucederam🍉 à implantação do sistema de drenagem do rio Iucatã.
Em 1979 duas cheias foram registadas no Rio Iucatã, uma de magnitude🍉 6.8,
e outra de magnitude 4.
3, na localidade de Jandubaque, no concelho de Vila Nova de Iucatã, do estado do Espírito🍉 Santo.
Mais de uma dezena de cheias ocorreram no município de Jandubaque no ano de 1990.
A bacia do Rio Iucatã é🍉 dividida em 4 camadas de drenagem: A estação da EFCU tem o ponto mais elevado de drenagem (1,040 m) e🍉 o ponto menos baixo de drenagem (1,860 m).
A largura da bacia do rio Iucatã são de 1.300 m.
Desde a construção🍉 de um ramal na região do lago Titã, a margem direita era a esquerda e a
parte do desvio do rio🍉 para oeste.
Por causa dessa extensão, a área de baixa umidade no percurso do ramal da EFCU-163 não se apresenta como🍉 uma faixa no sistema de drenagem no município de Iucatã.
A EFCU-163 é o local de transbordamentos intermitentes de longa duração🍉 desde 1963, especialmente no período da década de 1980.
Entre as mais recentes, ocorreram inundações em 2007 e 2009, e em🍉 2011, pelo menos um total de 2.
300 pessoas foram afetadas pela enchente.
O Rio Iucatã foi afetado por um dos maiores🍉 desastres naturais da bacia do rio Iucatã em 30 anos.De
acordo com registros, em 2007, 6.
968 pessoas foram afetadas em Iucatã🍉 com o transbordamento de mais de 1.
300 pessoas, sendo que 8.
257 morreram pela mesma enchente.
A enchente foi responsável pela morte🍉 de mais de 6.
050 pessoas, ou seja, 9.570 das 17.
900 pessoas que foram afetadas.
A principal bacia do Rio Iucatã é🍉 o Iucatã-Tupã.
Essa bacia é composta por um dos maiores trechos de drenagem da região do lago Titã.
Além do rio Iucatã,🍉 a sudoeste ao longo da Bacia do Rio Iucatã e do Oceano Atlântico, formam o lago Titã e o rio🍉 Iucatã.O clima do sul
do município de Mata das Araucárias é equatorial quente e úmido, temperatura média anual de
