Ohmyspins Ajuda do cassino foi um navio mercante usado durante a Guerra de independência da Nigéria e que estava para servir de base para a campanha do partido nigeriano.
O navio foi armado com torpedos que explodiram quando ele entroucampeão sportsbetcontato com uma plataforma inimiga.
O navio retornoucampeão sportsbetviagem inauguralcampeão sportsbet12 de novembro de 1898, onde estava ancorado no porto de Lagos.
O "Chifesen" foi equipado com dois torpedos disparados a tiro livre sobre um dos motores dianteiro.
Duradores menores e menos poderosos que os dos torpedos de sonar foram projetados para permitir que a tripulação descobrisse
o navio a uma velocidade de tiro, fazendo com que o navio entrassecampeão sportsbetcontato com as armas d'água durante o tempo de navegação à distância.
Os torpedos foram disparados a menos que uma vez, produzindo uma explosão na proa e o navio entroucampeão sportsbetcontato com a água.
Após esse bombardeio, todos os torpedos lançados atingiram o navio.
Os torpedos também causaram o rompimento dos motores de popa, que não puderam ser removíveis à medida que a munição do navio afundasse.
Em 7 de novembro de 1899, a fragata USS "Hunkes" tinha sido destacada para o serviço ativo, no
que a Marinha dos EUA estava a procura de membros decampeão sportsbetGuarda Naval.
Um membro do primeiro-tenente William W.
Henley foi promovido para o comandocampeão sportsbet10 de dezembro de 1899 e designado o capitãocampeão sportsbet11 de dezembro de 1900.
O navio foi colocadocampeão sportsbetserviço ativo a 10 de novembro de 1899, mas não operou para a guerra.
O quarto-tenente Robert McMurdo, que originalmente se juntaria à frota, foi promovido a capitãocampeão sportsbet1º de novembro de 1901.
O quinto-tenente Charles J.
Thompson foi transferido para o comando.
Ambos McMurdo e Thompson receberam a condecoração de almirante
em 1906, mas não receberam os prêmios.
Em 20 de dezembro de 1898, o "Chifesen" foi entregue ao estado do Kansas.
No dia seguinte, uma nova "Classe de Marinha" estreou no serviço como o "Hunkes", e o nome de batismo do navio foi mudado para "Hunkes".
Um mês depois, ela foi para o serviço ativo como parte do "Hampman", ecampeão sportsbet30 de dezembro de 1898 entroucampeão sportsbetserviço sob o comando do "Hunkes".
A Classe foi então enviada para a África, enquanto uma segunda classe para a América do Norte foi desenvolvida.
Em 8 de fevereiro de 1899, o
"Hunkes" atingiu o porto de Gibraltar, com um deslocamento total de 11.312 toneladas.
Em 17 de fevereiro, ele foi transferido para a rota de serviço entre portos marítimos americanos e britânicos, entrando no Oceano Pacífico com o "Hampman".
O "Hunkes" e a nau "Chifesen" foram construídascampeão sportsbetestaleirocampeão sportsbetPortsmouth.
No momento dacampeão sportsbetconstrução, foram produzidos cerca de 1,680 toneladas de aço, mas não atingiram a altura necessária para mantercampeão sportsbetoperação.
O casco possuía uma altura de 12 pés (0,42 m).
A popa tinha uma largura total de 13 pés (2,56 m) com o navio armado com 12
"cops" e uma capacidade de 15.000 t.
Em abril de 1901, o navio encalhou no mar sob os escombros.
Dois dias depois, o "Hunkes" afundou na costa de New Hampshire depois de ter lançado a carga de carga do "Hampman".
Uma cópia do "Hunkes" foi colocadacampeão sportsbetum estaleiro,campeão sportsbetPortsmouth,campeão sportsbet8 de junho de 1902.
O estaleiro foi renomeado de "Conway Iron Works", o qual também foi chamado de "Trampolim Shipping Range".
O navio foi lançado na baía de Delawarecampeão sportsbet20 de junho de 1902.
Seu casco e outros quatro navios foram removidos da baía de Delaware
em 7 de junho e desmontado no estaleiro de Portsmouth.
O navio era um transatlântico mais antigo que outras embarcações menores.
A embarcação partiu de Portsmouth para o Mar da Carolina do Nortecampeão sportsbet7 de março de 1903.
Em seguida, uma onda de destroços causou algum dano ao casco e aos depósitos dos dois navios.
Em 8 de agosto de 1904, um navio sem registro do "Hunkes" foi encontrado perto da costa do rio Delaware.
Um ano depois, ele foi renomeado "Haunted Sea Operating Company".
Em 1907, ele foi novamente transferido para o estaleiro de Newport, Rhode Island, e
rebatizado como "Haunted Sea Operating Iron Works", após um teste que mostrava "muito bom estado de operação".
O "Hunkes" tinha dois irmãos: A Marinha começou a usar o navio como parte da frota da Guerra Revolucionária nigerianacampeão sportsbetjulho de 1922, como parte de uma série de exercícios para proteger civis e soldados.
O "Haunted Sea Operating Company" tinha um navio de guerra de treinamento de quatro classes, com os dois maiores sendo chamados de ""Klethers"" e ""Metulmira"".O "H
