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John Howard Hughes (Londres, 18 de fevereiro de 1974) é um político britânico.
Foi deputado pela cidade de 💱 Londres e atualmente ocupa o cargo de Ministro do Exterior na Câmara dos Lordes.
Graduado na Universidade de Birmingham, em 1993, 💱 Hughes começou novibet bonus 500 vida política em 1970 após assistir as eleições presidenciais de 1972 e
ter sido candidato ao segundo lugar 💱 de Eduardo VI ao Parlamento.
Depois da eleição o Partido Trabalhista Britânico (PT) começou uma campanha para o segundo mandato no 💱 Parlamento Inglês, com um apoio considerável do Partido Conservador, com seu primeiro candidato ganhando, na época, apenas um voto.
Hughes rapidamente 💱 assinou um acordo com a União Britânica para se tornar um membro permanente e tornar-se a primeira pessoa britânica eleito 💱 ao Parlamento Europeu.
Embora tivesse feito "market share" (um empréstimo de 425 milhões de libras esterlinas por seus empregadores) para a 💱 família real britânica, Hughes acabou por trabalhar como empregado na maior
organização de transportes do mundo entre a cidade de Londres, 💱 a "Hamilton Railway Company".
Na política, Hughes foi uma figura central na reforma agrária do governo pós-1973 e foi um dos 💱 primeiros proponentes da reforma dos caminhos de ferro em muitos círculos trabalhistas.
Mesmo com seus princípios liberais, de direita e moderada, 💱 Hughes foi contrário a abolição da escravatura e novibet bonus 500 agenda trabalhista.
Como líder trabalhista, a maioria dos seus projetos de reforma 💱 eram baseados na reforma do sistema de trabalho doméstico britânico.
Enquanto se envolveu em conflitos com os sindicatos por questões como 💱 os direitos de reforma das áreas
rurais, Hughes foi ainda um crítico do sistema de transporte público, que ele descreve como 💱 o pior sistema de transportes de massa de todos os tempos.
O governo deu a impressão que era errado quando estava 💱 no controle de transportes metropolitanos e da força de trabalho de muitas regiões do Reino Unido.
Hughes também se viu envolvido 💱 nas mortes de civis em países que utilizavam de transporte ferroviário como uma ferramenta importante no desenvolvimento.
Depois de trabalhar como 💱 comentarista de um programa de televisão aos sábados às 9h, Hughes ficou frustrado com o governo britânico sobre a eficiência 💱 de seu
sistema de transporte e com o financiamento do governo para seu programa de investigação.
Hughes começou a trabalhar para o 💱 Comitê Executivo da "Hamilton Railway Company" (CRC) que a empresa foi criada para supervisionar e trabalhar com o governo, o 💱 que resultou em novibet bonus 500 organização, chamada de Movimento de Engenharia de Construção; o CRC foi para investigar as consequências da 💱 queda da bolsa de valores de Londres em 1973.
A CRC foi liderada por Herbert Westcott e por seu segundo secretário, 💱 Tony Blair.
A formação profissional da empresa era composta por ex-membros da indústria ferroviária.
Muitos de seus membros não
estavam alinhados com os 💱 interesses da empresa, mas mantinham um grau elevado de independência sob a Declaração de Princípios de Westminster de 1989, que 💱 exigia a criação de uma divisão "mais ampla do que os outros membros daCRC", um "alternativo" de seis divisões por 💱 um governo britânico.
Quando o seu presidente, Gordon Brown, entrou em negociações com a CRC em maio de 1977, foi imediatamente 💱 rejeitada por seus membros e uma controvérsia emergiu.
A maioria dos membros do partido apoiava a divisão.
Posteriormente, os primeiros membros a 💱 apoiar a divisão foram Gordon Brown e Martin Mulro, que formaram uma organização
não-governamental chamado "School of the Great Britain's Institute", 💱 que é um movimento de jovens líderes que representam uma parcela significativa da classe trabalhadora.
A posição do controle da CRC, 💱 no entanto, estava longe de ser muito mais forte do que o estabelecido pela própria CRC pelo comitê executivo.
A maioria 💱 dos principais comitês foram formados por ex-membros mais velhos ou associados ao Partido Trabalhista Britânico.
Alguns dos comitês dos comitês maiores 💱 também eram financiados pelo governo britânico.
Um período de incerteza de quatro meses depois da independência inglesa de 1974 desencadeou o 💱 colapso da CRC.
O presidente Gordon Brown teve
problemas para lidar com o colapso das empresas, e em novembro de 1977 Brown 💱 demitiu-se de seu cargo de diretor-geral.
Após os graves problemas financeiros de Brown em 1978, os membros da empresa foram forçados 💱 a se unirem e formar a "Sociedade para a Construção da Máfia de Construção da Inglaterra" (SKAF), que foi posteriormente 💱 renomeada para "The Great Britain's Institute" (SKH).
A "SKAF" tornou-se "SKH - Sociedade para o Desenvolvimento Internacional (ASDI)".
A SKH trabalhou anteriormente 💱 como uma aliança contra o "Quebeblater National Bank" e o Movimento de Desenvolvimento Mundial (ME).
A SKH também foi a primeira 💱 organização independente
do Partido Trabalhista britânico para promover os direitos de propriedade intelectual.
Embora tenha sido um líder sindical e pacifista em 💱 áreas relacionadas com o combate à guerra, Hughes foi fundamental na definição dos direitos civis em todo o Reino
