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No início da década de 1990, a empresa ganhou muitos novos concorrentes, incluindo a "Seed", uma plataforma de 🍐 software baseada em simulação de voo e desenvolvimento de modelos de vôo.
Com o sucesso, a Xerox lançou em 2003 uma 🍐 série de produtos baseados no "SimCity 3000" com o objetivo de expandir o mercado de planadores, pousos comerciais e de 🍐 transporte de passageiros, tendo chegado a produzir e vender aproximadamente 50 aviões de aluguel.
A Xerox começou a produzir aviões para 🍐 o mundo todo, sendo que mais tarde, eles se juntaram a Boeing, a Star Alliance e foi
comprada pelo "AirDome".
Em 2005, 🍐 Xerox expandiu novibet experience gama com novibet experience marca de planadores.
O nome da aeronave foi alterado para "Rexx".
A Xerox também fabricou uma 🍐 pequena quantidade de aeronaves experimentais.
Em 2002, a YA Aerox criou a Xerox "Mountain Air planers", uma aeronave construída usando tecnologia 🍐 desenvolvida pela empresa para levar o público do mundo para uma experiência de voo a mais de 100 minutos, um 🍐 voo de 5 minutos e um voo final de 1 horas, que pode ter tempo de até 90 minutos.
O Aerox 🍐 Aerox foi um dos três membros da "International Aerospace Corporation", de
propriedade da YA, na qual a companhia também foi um 🍐 membro.
Eles tiveram uma participação de destaque na criação da "Cliwlands Aviation System", uma empresa privada para planadores comerciais, construída pela 🍐 Alemanha.
A Xerox foi uma das três empresas a criar o maior grupo de planadores do mundo, de propriedade da empresa.
Em 🍐 2006, a nova empresa adquiriu a marca Aerox Technology Corporation.
O grupo foi renomeada para "Produce Aerox".
A fabricante de Boeing "YA, 🍐 Inc.
" é a proprietária das aeronaves Xerox mais novas.
Em outubro de 2008, a Xerox, em parceria com a empresa chinesa 🍐 "Scent Aviation" da Sichuan
Airlines Company, começou a fabricar os primeiros modelos de aviões comerciais para o mercado chinês.
Eles então construíram 🍐 um novo mercado por volta de 2010 com base no mercado asiático de planadores e foram os motores dos modelos 🍐 de desenvolvimento até 2012.
O fabricante também começou a construir e fabricar satélites em órbita de lançamento ("Sat D", nome do 🍐 sistema solar) e, desde 2013, fabricou modelos de satélite para os Estados Unidos.
Em novembro de 2010, a família Xerox foi 🍐 vendida para a "Produce" com o objetivo de criar aeronaves ultra-ráguas, um meio de transporte para voos de alto nível
como 🍐 a ultramaratona.
A empresa anunciou em dezembro de 2011 que o voo até à Lua era parte do "ranking" dos "100 🍐 destinos turísticos mais populares da América do Norte".
Em 30 de dezembro de 2011, a Xerox inaugurou seu primeiro voo na 🍐 Lua, que tinha o objetivo de voar de 0 a 551 quilômetros (100 km) de distância até atingir a Terra 🍐 em 11 segundos.
A Xerox também projetou novos sistemas inovadores para a utilização de energia solar, desenvolvendo o "Wide Energy Project 🍐 Center", de propriedade da empresa chinesa Shenxing.
AX cresceu rapidamente, atingindo a liderança nos anos seguintesaté o ano de 2011.
Em julho 🍐 de 2011, a Xerox iniciou a primeira viagem a espaço com novibet experience nova versão de voo, "Xeroe Aero Aerodrome".
A empresa 🍐 continuou a crescer, com o primeiro voo acontecendo em 16 de fevereiro de 2011.
Os voos começaram a chegar às instalações 🍐 das estações de pouso "Cliwlands Air", na Sibéria.
A primeira viagem de longa duração ao espaço aconteceu em 10 de junho 🍐 de 2011.
A companhia aérea da China "Scent Aviation" iniciou também o desenvolvimento de um avião de baixo custo, o "Scent 🍐 Fly" que também passou por treinamento ao ar livre.
Em 25 de agosto de 2014, a empresa se apresentou publicamente como 🍐 o primeiro programa chinês de voo de alto nível da Estação Espacial Internacional.
Com um investimento de cerca de R2,4 bilhões 🍐 em 2012, o programa levou a várias escolas e universidades para treinamento em voos planadores.
A participação da empresa no programa 🍐 de treinamento de alto nível no espaço pode ser visto no logotipo da estação.
Em março de 2018, a Xerox anunciou 🍐 que iria abrir um segundo voo comercial, "Winter Air One", que permitiria passageiro em alta velocidade com um voo de 🍐 seis minutos, de 3,3 segundos,
em 18 de abril de 2018.
Este voo começou em 5 de julho de 2018 e pode 🍐 ser feito em qualquer local da Cidade do México para uma taxa de um voo.
Em 2013, a empresa lançou o 🍐 navegador "Gigantipe".
A ferramenta permite aos usuários carregar os arquivos da empresa e de acordo com a definição da marca.
A Xerox 🍐 comprou vários planadores com um preço de mercado superior aos 40 milhões de d Euros.
Em junho de 2008, a empresa
