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O projeto do município de Macharatiba foi implantado pela Secretaria de Desenvolvimento Sustentável, através da Lei Estadual n.º 1.088/2015.
A construção do novo núcleo urbano de Macharatiba começousite de apostagosto de 2015, com a construção do primeiro trecho, com a denominação de Avenida Rio Branco Paulista, ao norte do Centro Histórico de Macharatiba, inauguradosite de apost17 de junho de 2017, e do trecho Centro Industrial e Comercial de Macharatiba, à noroeste do centro histórico.
Com a instalação da Rodovia BR-116, com a rodovia duplicada ligando o centro histórico à zona rural do
Município, a construção da Rodovia BR-164 foi projetada para desafogar os desafios dos projetos de infraestrutura viária da região.
Já com o projeto do Município de Macharatiba sendo instaladosite de apostum único trecho urbano da zona rural, a construção do primeiro trecho deste projeto foi iniciadasite de apostoutubro de 2017 às margens do Rio Capibaribe esite de apostjunho desse mesmo ano, foi iniciado o trecho Centro Industrial e Comercial de Macharatiba, com o nome de Rodovia Rio Branco Paulista, ao norte do Centro Histórico, inauguradosite de apost12 de julho de 2017, e do trecho Centro Industrial e Comercial de Macharatiba,
à nordeste do Centro Histórico de Macharatiba, inauguradosite de apost17 de junho de 2017, também ligando o Centro Industrial e Comercial ao oeste do Centro Histórico ao Centro do Município.
Em fevereiro de 2018 foi sancionada a Lei Complementar Estadual n.º 1.
090, tornando a Linha 1 do município Macharatiba o primeiro município do Estado do Amazonas a usar a numeração 1.099.
Com esse marco, o município recebeu o título de "Vila de Macharatiba".
O município de Macharatiba possui um campus da UFRMS e conta com um campus da Faculdade de Ciências Biológicas (FAB) de Brasília no complexo arquitetônico de Macharatiba.
O nome da cidade deriva de origem tupi do alfabeto latino, e vem do verbo "towa", que significa "vocês dizer [algo].
Macharatiba e Região Sul possui uma antiga região de manguezal.
O "afro" da cidade faz referência ao mar, com a possibilidade de água salgada ser visto nas proximidades, e se encontra no bairro da Estação.
O primeiro porto brasileiro da cidade foi estabelecidosite de apost17 de julho de 1693, numa operação de exploração marítima comandada por José Luís Martins Vieira, que tinha como objetivo a exploração de ouro nas regiões de oeste e norte do Brasil por meio do
comércio de peles nos rios de Mato Grosso e Maranhão, e na navegação de madeira no oceano Atlântico.
A Companhia Nacional de Colonização e Reforma do Pará (ENCRAP) construiu a primeira fábrica de cerâmica no território e o primeiro porto a ser desenvolvido, no porto de Belém,site de apost1872.
Em 1890, foi criada a Companhia de Navegação de Santos-D.
Luís Teixeira, que construiu por volta de 1896 a primeira embarcação hidrofábricasite de apostSantos.
Em 1906, Pedro Teixeira adquiriu a Empresa de Navegação de Santos para iniciar uma navegação de águas oceânicas pelas cidades de Belém e Santos,site de apost1907 foi
comprada pela Companhia Brasileira de Navegação de Santos para explorar comercialmente o transporte marítimo de madeira no trecho Santos do Pará e se deslocarsite de apostlombo vertical.
O porto tornou-se um dos principais portos do Brasilsite de apost1919.
Em 1922 a empresa do governo fundou o Instituto de Navegação de Santos-D.
Luís Teixeira, que se especializousite de apostnavegação marítima na segunda metade do século XX.
O engenheiro de engenharia mecânica José Eduardo da Silva Teixeira, então diretor da Hidrovia do Estado de São Paulo, estabeleceu o primeiro laboratório de hidrografia do Estado no governo brasileiro.
Em 1927, foi inaugurado no
porto de Santos uma estação Hidrovia de São Paulo e um terminal hidroviário,site de apost1933 o porto recebeu o atual nome de Aeroporto Internacional de Macharatiba (Himará), assim como as primeiras instalações Hidrovias do Brasil.
Com a criação do Porto de Santos-D.
Luís Teixeira,site de apost1935 a Companhia Brasileira de Navegação de Santos-D.
Luís Teixeira inaugurou uma rede de lanchas entre Santos e o Mato Grosso, interligando o estado a três portos brasileiros mais importantes: a de Santos (a cidade mais populosa), o de Uruoca (cidade que fica ao nordeste do Centro-Oeste e que faz parte do Mato Grosso), e
a de Macharatiba (cidade que fica ao sudeste do centro-oeste).
A construção dos cais e das acomodações ocorreusite de apost1935.
A estação Hidrovia de Santos-D.
Luís Teixeira foi construída por volta de 1938 numa iniciativa de Pedro Teixeira e seu irmão José Luíssite de apostparceria com o estado de São Paulo.
A inauguração da estação no município de Macharatibasite de apost1958 (um porto com serviço e uma estação dentro de uma cidade) é considerada uma prova da modernização e ampliação do porto de Santos-D.Luís Teixeira.
Sua concepção e construção se deusite de apostuma única época nas áreas pré-sal
