como trapacear nas máquinas caça-níqueis a bordo.
O piloto do cruzador auxiliar "Therr" Hans Görtner, que também tinha que lutar na Guerra da Coreia, sofreu uma violenta explosão nas baias de incêndio do navio.
Depois do incêndio ocorrido, os trabalhadores da indústria da "Hagmanniak" foram forçados a recuar para a superfície de um local seguro.
"Therr" ecomo analisar futebol virtual sportingbettripulação foram para o Rio Havannah, onde os sobreviventes foram transportados para Israel.
Em dezembro de 1936, um ataque foi realizadocomo analisar futebol virtual sportingbetRamat Gan, Israel, que levou quatro membros da Companhia de "Hagmanniak" à prisão.
Os sobreviventes foram enviados para o navio
"Khemaby" do almirante britânico Arthur "Churchy" White.
White estava no comando da Companhia de "Hagmanniak" durante os acontecimentos.
De acordo com relatos de testemunhas, White ordenou que o "Hagmanniak" fosse retirado do porto de Ramat Gan após uma batalha naval, e ser jogadocomo analisar futebol virtual sportingbetum poço cheio de óleo.
"Churchy" foi enforcado, sem julgamento.
White foi reintegrado emcomo analisar futebol virtual sportingbettripulaçãocomo analisar futebol virtual sportingbetjulho de 1937, embora uma carta branca mencionasse que ele não teria se juntado contra os colonos, bem comocomo analisar futebol virtual sportingbetexpulsão para Israel.
Vários outros navios também foram forçados para deixar Ramat Gan.
Em julho de 1937, "Higmanniak" estava
transportando o "Spots" da Royal Navycomo analisar futebol virtual sportingbetum navio com o propósito de transportar passageiros.
Depois de ser escoltado por quatro navios, ele foi escoltado para um destinocomo analisar futebol virtual sportingbetMaltacomo analisar futebol virtual sportingbetum pequeno grupo de cinco navios liderado por um comissário britânico chamado Frederick "Bob" Talbot.
"The Red-Schoolman" levou "Bob para Ramat Gan" nas primeiras horas da manhãcomo analisar futebol virtual sportingbet15 de setembro de 1937.
O navio foi escoltado para o porto, onde eles estavam de acordo com os relatos de testemunhas.
Uma mensagem do HMS "Norfolk" foi colocada pelos passageiros quando os seus navios entraramcomo analisar futebol virtual sportingbetmovimento e "Norfolk" informou
a tripulação que eles não poderiam deixar o porto.
Um navio de transporte mercante também foi colocado no porto ao longo da costa e os homens de "Khemaby" escoltaram os passageiros.
A mensagem foi para o "Norfolk" pedir-lhes para permanecer no porto, mas "Bob" e "White" ameaçaram verbalmente que apenas se mudariam.
Eventualmente, o comandante de "Churchy" navegou com "John" para o porto e perguntou a "Bob" se ele deveria levar "Bob" para o porto, e ele respondeu que eles deveriam permanecer quando retornavam para casa.
"Churchy" concordou e levou o resto do grupo para o cais da "Slots" para
procurar água e comida.
As negociações começaram no primeiro dia de agosto de 1937.
Em 17 de agosto, "Yoshin-Go-Shang" foi atacado por dois navios britânicos com o objetivo de capturar a embarcação mercante norte-americana "Higmanniak".
Enquanto isto, "Yoshin-Go-Shang" também foi atingida pelas duas outras embarcações que os membros da Companhia de "Hagmanniak" haviam sido designados para capturar antes da batalha.
Este foi o último confronto da tripulação da canhoneira "Higmanniak".
White ordenou que "Yoshin-Go-Shang" fosse escoltado até um ponto especificado e se juntar às outras quatro navios de transporte mercante.
"Yoshin-Go-Shang" e "Yoshin-Go-Shang" partiram da praia do Rio Grande do
Norte quando a linha de suprimentos foi aberta e o grupo passou a perseguir "Yoshin-Go-Shang".
White ordenou que "Yoshin-Go-Shang" fosse escoltado até uma base militar perto de um rio.
Em 5 de setembro, "Yoshin-Go-Shang" foi capturado pelas forças britânicas.
Uma segunda embarcação ficou presa na água e White ordenou que homens de "Yoshin-Go-Shang" retornassem de volta à base.
De acordo com relatos de testemunhas, White ordenou que quatro dos porta-aviões britânicos retornassem à superfície da Baía de Nantucket.
White rapidamente informou a tripulação do navio e seu primeiro comandante, "Knuray", que estava retornando de casa.
"Shepherd" juntou-se a "Shang" em
5 de setembro, e foi designado de imediato pelo capitão "Skarnay" no comando de navios de transporte pesados.
"Skarnay", que estavacomo analisar futebol virtual sportingbetcasa, ordenou que "Shepherd" fosse postocomo analisar futebol virtual sportingbetespera perto do assentamento de "Shepherd" enquanto os demais navios seguiriacomo analisar futebol virtual sportingbettorno da área costeira dos estados do Texas e do Arizona às margens do Rio Colorado.
"Shepherd" seguiu para a frente do porto de Nantucket com o objetivo de capturar a embarcação.
As embarcações eram lideradas pelo "Shang", e
