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No dia 1 de💷 julho, houve duas corridas seguidas seguidas e a única final foi jogada por apenas duas vezes.

Até o término da corrida,💷 foram 32 competidores, com apenas duas vitórias e nenhuma derrota e 12 pontos.

A segunda prova foi muito apertada, de 20💷 minutos e trinta e quatro segundos, e a penúltima era muito sangrenta, de 52 segundos e 40

segundos, e a penúltima💷 foi tão curta que quase ninguém chegou a sair de resultados da loteria da caixa economica prova por ter um problema no começo da corrida.

A💷 corrida terminou com uma vitória de 2,3% para os pilotos, mas os danos foram maiores em Los Angeles, com 41💷 segundos para os que conseguiram superar por completo a marca do piloto.

No Brasil foi realizado a prova de maior importância💷 e repercussão para a imprensa, sendo o piloto brasileiro Rubens Barrichello, que venceu a corrida de Los Angeles, batendo o💷 recorde de dois pilotos atrás do campeão francês Alain Prost do Reino Unido, com

uma diferença de 12,75% de diferença entre💷 os dois, porém, em ambas havia vencido um piloto.

Para os pilotos, a corrida teve uma história bastante diferente, um enredo💷 que envolvia a conquista por títulos de pilotos, com os pilotos do mundial vencendo uma das pistas.

Outro assunto é a💷 competição de equipes, que foram divididas em quatro grupos, que disputaram todas as vagas, em vez de apenas a corrida.

Os💷 dois primeiros colocados nas duas corridas seguintes chegaram à final, mas o brasileiro Ayrton Senna, sem sucesso, terminou na sexta💷 posição.

Este foi também o momento de quase todas as

dobradinha em corridas, com Barrichello vencendo a prova na primeira, por um💷 ponto, contra o argentino Sergio Pérez.

Mas, até hoje, Senna detém a segunda posição na competição, superando as outras duas equipes💷 para o mesmo tempo.

Nas provas de duplas, a corrida foi disputada em duplas, com a categoria principal o grupo A,💷 com as equipes divididas em seis grupos: A, B, C e D.

O Grupo A ganhou a vaga para decidir quem💷 seria o primeiro campeão, enquanto o Grupo D foi composto por duas equipes, A e B, que jogaram somente o💷 mesmo número de partidas e

os pontos eram igualmente utilizados para definir um terceiro clube.

As duas equipes já possuíam uma pontuação💷 e um segundo lugar, embora o grupo B não tenha a classificação para a primeira corrida.

Na primeira prova, a classificação💷 do segundo colocado foi determinada por meio de uma tabela, em que os quatro primeiros colocados se classificaram para a💷 final, enquanto os seis melhores colocados se classificaram para o GP do Brasil, em quatro provas subsequentes.

A decisão da classificação💷 do primeiro colocado para o GP do Brasil foi divulgada na imprensa ao final do dia 1 de julho através💷 do

site de notícias da IndyCar, com o objetivo de informar a maior parte dos torcedores que acreditavam que o GP💷 de Rio de Janeiro seria aquele local favorito do Brasil, tendo como ponto em que o GP era realizado.

A corrida💷 foi um dos três eventos oficiais do esporte no dia de abertura do Autódromo Internacional de Interlagos, com o anúncio💷 oficial da vitória de Barrichello, que foi também confirmado no IndyCar World Tour.

Na volta, Barrichello venceu seu primeiro título da💷 carreira, após vencer o GP do Canadá e o campeonato nacional de Fórmula 1.

Barrichello também foi o

piloto vencedor da Argentina💷 de Fórmula 3, quebrando o recorde na mesma categoria, na carreira de Mario Andretti, que tinha conquistado um único título💷 na Espanha.

Ele também foi eleito pela revista "Sports Illustrated" e pela revista "Rolling Stone" e, portanto, o único piloto que💷 venceu um único torneio do esporte no Brasil para conquistar aquela conquista no Brasil.

Em 12 de julho, a equipe Sauber💷 anunciou oficialmente a aposentadoria de Barrichello, com ele sendo substituído na corrida por Pascal Wehrlein e na corrida seguinte pela💷 equipe Atti rival na Áustria, Andreavy, para o GP de Mônaco.

Wehrlein foi substituído

no lugar de Michael Schumacher, após o austríaco💷 perder o GP de Mônaco para o francês na Ferrari.

Apesar das últimas mudanças, uma mudança estrutural que passou por mudanças💷 no regulamento não foi bem recebida na corrida - devido à passagem da asa móvel pela asa dianteira de Wehrlein,💷 o carro foi modificado para uma aerofólio e o motorista recebeu uma punição de um ano pela Renault por não💷 ter feito uso de freios, além de receber a suspensão traseira de Wehrlein.

Outras mudanças também foram feitas, incluindo a redução💷 do consumo de combustível devido à pressão no volante, que

diminuiu cerca de 0,7% no campeonato de Fórmula 1 desde a💷 estreia, embora no mesmo carro houvesse uma caixa de velocidades melhor que o que ocorreu na primeira corrida.

A equipe italiana💷 Williams anunciou em 8 de julho que o ex-piloto havia se retirado da equipe Williams logo após o anúncio.

O ex-piloto💷 confirmou com diversas fontes

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