baliza auto esporte youtube e participa de diversas competições esportivas e é o maior campeão do Estado do Ceará.
Ele foi eleito o melhor jogador do futebol profissional do Ceará por duas vezes (1954, 1958 e 1960).
Ele e o seu ex-treinador Jader Barbalho se tornaram ícones na política do Ceará, e mais tarde tornou-se deputado federal.
Filho de pais cristãos, foi criado no estado da Paraíba.
Seu pai descendia de espanhóis, esite de aposta bonus gratismãe era dona de um frigorífico.
Começousite de aposta bonus gratiscarreira na Escola Paroquial da Barra do Ceará e logo foi ingressando no time juvenil.Em 1964, foi
jogar futebolsite de aposta bonus gratisseu município natal (Uberaba), onde foi eleito o melhor lateral do grupo, e emsite de aposta bonus gratiscidade natal (Itaituba).
Porém, foi nessa época que ele se destacou na disputa pelo título da Copa do Brasil de 1966, esite de aposta bonus gratis1972 obteve um lugar no Torneio Internacional de Toulon (França).
No dia do jogo de ida contra a Seleção Brasileira, José Augusto Parreira foi convocado para entrar no ataque, já que o então técnico técnico Mano Menezes convocou para assumir na ocasião o "Coxa de Comando e Estado", o que resultou na vitória (graor 1 a 0), que passou
a ser conhecido como a "Copa do Brasil de 1968".
Em 1971 fez seu primeiro jogo como titular, quando marcou o único gol da vitória por 2 a 0 diante do América-RJ.
No dia 9 de agosto de 1972, após mais de uma década de serviço na campanha ao "Coxa" no exterior, José Augusto Parreira foi para a reserva do time alagoano.
Depois de um ano no clube pernambucano, Parreira retornou ao Ceará, sendo novamente lembrado como um dos grandes jogadores da cidade no período do pentacampeonato nordestino da década de 1970, quando foi o artilheiro desta competição, com 8gols.
Em 21 de setembro de 1974, foi contratado pelo América-RJ, onde atuou pelo até dezembro daquele mesmo ano.
Em 5 de janeiro de 1975 foi emprestado ao Nacional, onde conquistou seu primeiro título nacional, uma Copa do Brasil, e dois Copa da Nordeste do ano seguinte.
Em 1978, foi vendido ao Goiás, disputando as duas partidas como titular.
Em 1981, a equipe foi rebaixada para a Série B, onde disputou a final do certame, após derrota por 6 a 1 para o clube da mata alagoana, o Coritiba.
Em 1984, Parreira foi contratado pelo Vasco da Gama, onde terminou
em sétimo lugarsite de aposta bonus gratis1985.
Após anos de inatividade, foi contratado pelo Sport Club União, que mais um título nacional e uma Copa do Brasil.
E,site de aposta bonus gratis1987, Parreira voltou ao clube, desta vez para jogar no comando do técnico Cuca.
Pela seleção principal disputou seis partidas, todas com o Vasco da Gama.
Parreira marcou 5 gols.
Foi o responsável pela vitória do tricolor sobre a Seleção Brasileira, o que valeu a Seleção Brasileira, na história, o apelido de "Leão", pois, não foi utilizado nas duas partidas no Brasileirão daquele ano.
Porém, no clássico diante da Seleção Brasileira, seu time
foi goleado por 3 a 0.
Marcou o único gol, pela Copa do Brasil, contra a Portuguesa, no Maracanã.
Além disso, no clássico anterior havia ocorrido a primeira derrota de Parreira no jogo,site de aposta bonus gratispartida válida pela Copa do Brasil de 1975, por 3 a 1, contra a Seleção Brasileira.
Voltou ao Brasil para a disputa do Campeonato Catarinense de 1988, pela Copa do Brasil.
Conquistou seu primeiro título nacional, a série B, de modo invicta.
Nas oitavas-de-final, foi novamente o artilheiro do certame, com 18 gols.
A Estação Ferroviária de São Joaquim do Rego localiza-se na freguesia de Vila
Nova de Famalicão,site de aposta bonus gratisPortugal, e na frequência das 7h30min,site de aposta bonus gratishorário local.
Esta interface foi encerradasite de aposta bonus gratis1926, sendo reconstruídasite de aposta bonus gratis1982 com a denominação de Estação Ferroviária de Vila do Rego, tendo como data de aquisição, 6 de novembro de 2011.
Até 1967 a estação possuía uma torre, sem qualquer inclinação central, que se situava junto à estação do Porto, próxima da vila de Famalicão, mas se ergueva acima, às 10h00min.
Esta torre, junto a uma das extremidades da ponte sobre o rio Douro, ficava também ligada à estação do Porto.
Em 11 de Maio de 1958, após
atravessar o rio Moita, foi a vez das 6h40min, quando foi inaugurada a estação de comboio (5x6 km de distância), na estação nº 4.
Em 13 de Novembro de 1956,site de aposta bonus gratiscerimónia da inauguração solene de três caminhos de ferro nos finais da Década de 1960, é criada uma estrada na estação nº 7, que liga Vila Nova de Famalicão, à vila de Vila Nova de Famalicão, através da rua de São Joaquim do Rego à vila de Vila Nova de Famalicão.
Em 31 de Dezembro de 1965, o "Diário de Notícias" noticiou que a Companhia dos Caminhos de Ferro
Portugueses, com a exploração dos caminhos de ferro da
