Nota: Não confundir com Não confundir com Ford Escort
O EcoSport é um crossover subcompacto (compacto no Brasil) fabricado pela Ford.
Lançada 🤶 em 2003 como linha 2004 e inicialmente apenas no Brasil, a Ford EcoSport de primeira geração era baseada na terceira 🤶 geração do Fiesta vendido no país, surgida um ano antes.Foram vendidas 27.
237 unidades em seus primeiros 12 meses.
Eco Sport 2° 🤶 geração Flex
Era oferecido com duas opções de motorização, sendo a versão básica equipada com uma unidade 1.
0 8V supercharger (sobrealimentado 🤶 por compressor mecânico) de 95cv, e as demais com o Zetec Rocam 1.6 8V de 98cv[3] .
As três versões de 🤶 acabamento eram a XL, XLS e XLT, seguindo o padrão mundial da marca para veículos utilitários
Para a linha 2005, o 🤶 modelo ganha motor Duratec 2.
0 16V de 143cv na nova versão 4WD (tração 4x4 integral) e a série especial Freestyle.
Para 🤶 a linha 2006, a Ecosport perdeu o motor 1.
0, que mesmo com o compressor mecânico não era o suficiente para 🤶 o peso do veículo, além de não trazer a economia de combustível esperada.
Assim, a versão básica passava a ser equipada 🤶 com a unidade Zetec Rocam 1.
6, agora flexível em combustível com até 110cv (abastecido com etanol).
Na linha 2008, passa por 🤶 uma remodelação de meia vida da geração, ganhando novos faróis, lanternas, acabamentos internos e extermos.
A versão Freestyle passa a fazer 🤶 parte de linha regular e modelo ganha opção de câmbio automático vinculado ao motor 2.
0 Duratec, mas perdia a tração 🤶 integral.
Para a linha 2011, modelo ganha novos para choques, grade, insígnia no capô com o nome ECOSPORT e uma leve 🤶 mexida na gama de opcionais e itens de série.
De acordo com levantamento realizado no dia 10 de abril de 2011 🤶 no site Best Cars, o índice de satisfação dos proprietários é bom, sendo aprovado por cerca de 85% dos proprietários, 🤶 que apontam como principais pontos positivos o design, espaço interno e dirigibilidade.
Em contraponto às qualidades mencionadas pelos consumidores, itens como 🤶 consumo, painel de instrumentos e acabamento são considerados defeitos nos automóveis, principalmente nos fabricados até 2005, pois a partir desse 🤶 ano houve uma série de melhorias que visaram a sanar os pontos fracos.
Em julho de 2012, mas já como linha 🤶 2013, chega ao mercado a segunda geração do modelo, completamenta nova e baseada na plataforma global da marca batizada de 🤶 "B2", que também equipava o Fiesta europeu.
Com a linguagem visual chamada de "Kinetic" pela marca, um novo padrão para os 🤶 carros da Ford, a reestilização trouxe bons ares ao modelo, que passa a ser exportado para ou mesmo produzido em 🤶 outros países.
Na nova geração, o motor das versões básicas e intermediárias passam a ser o Sigma, unidade 1.
6 16v flexível 🤶 com até 115 cv (etanol) e funcionamento muito mais suave que o Zetec Rocam.
O câmbio automático de 4 marchas é 🤶 substituído pelo famigerado PowerShift de 6 marchas e o motor 2.
0 segue sendo o Duratec, mas agora com flexível com 🤶 até 147cv (etanol).
Em julho de 2017, mas lançado como modelo 2018, a Ecosport de segunda geração passou por reestilização com 🤶 uma nova frente inspirada no Edge e Escape americanos, com grade hexagonal alinhada com os faróis que são maiores com 🤶 bloco elíptico com lâmpadas de xénon nas versões top de linha Titanium e Storm, com e a seta fazendo companhia 🤶 aos faróis de neblina e pára choque traseiro saliente.
Por dentro, o painel foi renovado com sistema multimídia Sync 3 flutuante 🤶 com Apple Car Play e Android Auto (nas versões Freestyle, Titanium e STORM).
Era apresentado o novo motor Dragon, unidade 1.
5 🤶 de três cilindros (12V) com impressionantes 137cv (etanol), com opção de câmbio automático convencional para o lugar do powershift.O motor 🤶 Duratec 2.
0 ganha injeção direta e outras melhorias e passa a render 176cv (etanol), equipando as versões Titanium e Storm, 🤶 esta sendo equipada também com tração integral.
Para 2019, a versão Titanium perde o tradicional estepe pendurado e o motor passa 🤶 a ser o 15 Dragon das versões SE direct, SE e Freestyle.Assim, o motor 2.
0 vira exclusividade da versão Storm..
O 🤶 veículo foi fabricado em Camaçari (Bahia), no Complexo Industrial Ford Nordeste, onde durante anos fabricou o Fiesta Rocam que saiu 🤶 de linha para dar lugar ao novo Ka Concept, nova geração do Ford Ka, fabricado nas versões Hatch/Sedan, ambos 4 🤶 portas.
Em 11 de janeiro de 2021, o EcoSport deixou de ser fabricado no Brasil por decisão da Ford Motor Company, 🤶 que fechou suas últimas três fábricas que a montadora tinha no país.[4]
Motor: dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha;
Comprimento: 4228mm;Largura: 1734mm;
Altura: 🤶 1622mm (sem bagageiro de teto), 1679mm (com bagageiro de teto);
Distância livre do solo: 200mm;
Distância entre eixos: 2490mm;
Massa em ordem de 🤶 marcha: entre 1167 e 1387Kg;
Carga máxima: 450Kg;
Tração: Dianteira ou Integral (Modelo 4WD); Corte motor parado: 3900 e 3950 rpm;
Corte motor 🤶 em movimento: 6500 rpmFord EcoSport 1.
6L Flex (S, SE ou FreeStyle) [ editar | editar código-fonte ]Motor: Sigma 1.
6L SOHC 🤶 Flex naturalmente aspirado, a gasolina ou álcool, 16 válvulas, injeção eletrônica
Cilindrada (cm3): 1.596;
Cambio: Automatizada
Diâmetro x curso (mm): 82,07 x 75,50;
Taxa 🤶 de compressão: 11,0:1;
Módulo de controle eletrônico: ESC;
Potência (cv) 110 6.
250 rpm - gasolina / 115 5.500 rpm - 🤶 álcool;
Torque (mkgf): 14,8 4.
250 rpm - gasolina / 15,8 4.250 rpm - álcool;
Velocidade máxima (km/h): 185;
Aceleração (0 a 🤶 100 km/h): 11.7sec (alc);
Retomada de velocidade em 4a marcha, 50 a 100 km/h (s) 05,1 (alc);Ford EcoSport 2.
0L Flex 16V 🤶 (FreeStyle ou Titanium) [ editar | editar código-fonte ]Motor: Duratec 2.
0L Flex 16V, a gasolina ou álcool, 16 válvulas, injeção 🤶 eletrônica;
Cilindrada (cm3): 1.999;
Diâmetro x curso (mm): 87,50 x 83,10;
Taxa de compressão: 10,1:1;
Módulo de controle eletrônico: Black Oak;
Potência (cv): 141 (6.
000 🤶 rpm)Gas / 145 (6.000 rpm)Alc;
Torque (mkgf): 19,0 (4.
250 rpm)Gas / 19,5 Alc;
Velocidade máxima (km/h): 175
Aceleração (0 a 100 km/h-s): 10,3;
Retomada 🤶 de velocidade em 4a marcha, 50 a 100 km/h (s): 13,7.
Ford EcoSport 4WD [ editar | editar código-fonte ]
O 4WD 🤶 e uma versão do SUV compacto EcoSport com tração nas quatro rodas, que ganhou o nome de EcoSport 4WD, o 🤶 motor é o 2.
0L 16 Válvulas Duratec de 147 cv (álcool), 141 cv (gasolina) a 4500 rpm e torque de 🤶 19,5 kgfm (álcool) 19,1 kgfm (gasolina) a 4250 rpm.
O nome "4WD" em língua inglesa, abreviação de Four (4) Wheel Drive.
Referências
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