Spinaru Pesca Brasil - Atual Fábrica de Equipamenta Pesadas e Equipamentos Pesados Ltda.
, localizado na Vila Industrial, no município de 💹 Niterói, Rio de Janeiro.
A produção de Equipamentos Pesados começou no ano de 1981, sendo que em apenas 1 ano, foi 💹 registrado um total de 150 unidades produzidas na região.
Devido ao longo período de implantação dessas primeiras empresas, foi preciso realizar 💹 leilões, a criação de novas empresas e o gerenciamento do investimento em contratações, bem como a consolidação de seus registros 💹 de vendas sob controle da Embratur.
Os primeiros investimentos para a empresa eram no mercado privado, principalmente o
setor de transporte, e 💹 o desenvolvimento da empresa a preços acessíveis para os proprietários de veículos.
A partir da aquisição dos ativos do Grupo Carros, 💹 passou a utilizar o motor Ford F1.
Essa experiência adquirida em desenvolvimento e produção contou principalmente com a fabricação de caminhões 💹 em escala a grandes custos.
No final da década de 1980 o grupo firmou parceria com a Embratur e, em 1979, 💹 a empresa passou as operações de produção de veículos para a iniciativa privada e a revendedora de motores que eram, 💹 de fato, do Brasil.
Nesse mesmo período, a empresa foi adquirida pela CCES/A de Itaquera.
No final da década de 1990, a 💹 empresa foi adquirida pela CCE Móveis Sulpédia, de Ribeirão Preto, e no mesmo ano ela passou a produzir equipamentos de 💹 alta performance, especialmente para o mercado automobilístico com o lançamento do Fiat Corolla, o mais belo carro do Brasil.
Na CCEM, 💹 foram vendidas 2.
280 unidades em 1988 e em 1993 a empresa atingiu seu auge comercial em todo o país.
A primeira 💹 etapa do crescimento da empresa foi o do volume, em 1989, com a aquisição de 6.000 veículos.
Em 1991 foi adquirido 💹 pela empresa uma terceira participação no segmento
automotivo, um investimento de R$ 1.
250 mil, em 1992 foi adquirido pela CCE Móveis 💹 Sulpédia e o processo também foi realizado com a aquisição da CCE Móveis Brasil de Coaracy, pertencente à CCE Móveis 💹 da cidade de Rio Negro, a partir do ano de 1999.
Em 1993 foi adquirida pela CCE Móveis Sulpédia, sendo um 💹 investimento de R$ 1.
600 mil na categoria automotiva.
Em 1995 os principais ativos restantes no grupo eram veículos de passeio: caminhonetes, 💹 camionetas, micro-ônibus e caminhões de passeio.
Na segunda etapa o investimento aumentou novamente, passando de R$ 1.400 mil para R$ 1.520 💹 mil.Com o
fim da parceria, a CCE Móveis Sulpédia entrou em processo de privatizações.
Em 1997 a CCE Móveis Sulpédia é adquirida 💹 pela CCE Brasil, sendo o primeiro empresário do grupo no segmento automotivo, dando ao grupo experiência em tecnologias para a 💹 comercialização dos veículos da CCE Brasil que inclui a montadoras Ford, Mercedes-Benz, BMW, Volvo, dentre outros.
Nessa época teve início a 💹 produção de novos veículos e a criação de novas marcas.
Ainda em 1999 a CCE Brasil foi adquirida pela CCE Brasil 💹 junto com o Grupo Carros para a instalação do primeiro carro que se tornaria a marca brasileira doGrupo Carros.
Com o 💹 crescimento do Grupo Carros a CCE Brasil aumentou a produção de veículos com eixos paralelos ou que ofereciam velocidades máximas 💹 superiores a 120 km/h, além disso o crescimento do Grupo Carros começou a fazer parte dos programas de exportação brasileiro 💹 pelo exterior, onde no início dos anos 80 a empresa respondia por mais de 15.
500 veículos em 1,031 quilômetros quadrados.
No 💹 exterior, a CCE Brasil teve início as vendas de veículos no Brasil em 1985, com a compra da Fiat Corolla, 💹 fabricada pela Fiat naquele ano.
A CCE Brasil também teve início a produção do maior
veículo da América Latina, o Marcopolo Grandi, 💹 que foi vendido em 1997 e lançado no ano seguinte.
A CCE Brasil entrou em processo de privatizações no final de 💹 1998 para a realização de ações de risco relacionadas com suas fazendas na região Sulpédia.
Após a compra da CCE Brasil 💹 pelos empresários da Fiat, a CCE Brasil vendeu seus negócios em leilão de ações no Rio de Janeiro, e posteriormente 💹 as ações da CCE Brasil foram leiloadas no mercado norte-americano, onde as ações de risco estavam localizadas em Los Angeles/Los 💹 Angeles, California e Cingapura.
Em 2000 a CCE Brasil anunciou um
investimento de R$ 150.
000 na CCE Brasil (aproximadamente R$ 2.808.
483), para 💹 o total de 738.
720 veículos comprados na região norte-americano a partir de setembro de 2000.
No final da década de 2000 💹 a CCE Brasil passou a adquirir veículos que tinham sido adquiridos pelo Grupo Carros e foram lançados comercialmente.
No ano seguinte 💹 uma das ações da CCE Brasil aconteceu na CCE Brasil, uma campanha de doação de cerca de R$ 200.
000 para 💹 a compra das concessionárias da Marcopolo Grandi.
O valor da venda também foi
