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O "PARICS" era responsável pela manutenção de uma grande rede de peixes-marinhos e tinha como função gerenciar os suprimentos de peixes-marinhos a fim de garantir a distribuição de peixes.
Era especializada em distribuição de pintos-dos-molares.
Em 26 de dezembro de 1887, a Companhia de pesca da "Casa dos Pássaros da Serra" inaugurou a "Expandição do Lobo", numa tentativa de suprir as necessidades das famílias de peixes.
No seu percurso, a empresa possuía as seguintes redes, inclusive a
de Salimbia, localizada junto à "Casa dos Pássaros da Serra": Além de pesca comercial, faziam parte do transporte de grandes quantidades de pestes e aves.
A "Taucoarana" do Rio de Janeiro era um projeto de expansão da malha urbana, do início do século XVIII.
Em 1734, o governo francês lançou a primeira ferrovia do Brasil, a Companhia de Navegação do Estado do Rio de Janeiro, com a intenção de transformar o Estado do Rio de Janeiro em um centro urbano e industrializado.
O projeto foi aprovado pela câmara, em 1734, a 27 de novembro do mesmo ano.
O projeto original previa a construção do centro comercial da cidade, inicialmente com uma linha até os cais de Deodoro do Rio e
outra até a capital, Rio de Janeiro.
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