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A primeira referência documental ao clube 🌧️ ocorreu em 1896 quando foi fundada a Sociedade Filiatria de Ciclismo, com a designação de "Sociedade Filiatria de Ciclismo".
O "Clube 🌧️ Filiatrista de Montanha de Montevideo" foi fundado por William N.F.
Frattini em 16 de dezembro de 1896, com sede na cidade 🌧️ de Montevideo, em terras brasileiras, sendo formalmente instalado a 25 de fevereiro de 1897.
Entre wallet realsbet primeira e única presença estão 🌧️ o Sr.
José de Sousa, "filho do Sr.
José de Sousa", e os fundadores do
"Clube Filiatrista de Montanha de Montevideo".
Entre 1897 e 🌧️ 1898, o Dr.
José de Sousa foi presidente da Sociedade Filiatria de Ciclismo, um órgão colegiado formado para organizar ciclismo de 🌧️ montanha no Brasil e América Latina, em especial da América Latina.
A 24 de agosto de 1897 foi instalada a primeira 🌧️ sede da empresa no Uruguai.
O "Clube Filiatrista de Montanha" passou a se chamar Internacional Filiatrista de Montanha e começou a 🌧️ funcionar no mês seguinte.
Foi o primeiro clube no país a ter sido registrado nas páginas brasileiras, o que provocou uma 🌧️ grande movimentação na imprensa especializada.A primeira
prova foi vencida pelos alemães que, em 1903, fundiram o "Deutsches National-Club de Montanha".
Em 1905, 🌧️ foi lançado o "Clube filiatrista de montanha", em uma operação conhecida como Tour del Rei.
No âmbito do ciclismo de montanha, 🌧️ o "Clube filiatrista de montanha de Montevideo" foi o primeiro clube da Federação Internacional de Ciclismo, tendo, portanto, o nome 🌧️ de Federação Filiatrista de Montanha.
O Clube Filiatrista de Montanha é um membro da IWA.
As cores do Clube filiatrista de montanha 🌧️ são o azul e o vermelho.
A fundação do "Clube filiatrista de montanha" teve início em 15 de julho de 1897,
como 🌧️ um nome por causa das dificuldades da área que tinha de receber a wallet realsbet chegada naquele ano.
Em razão disso, a 🌧️ instituição dedicou-se a organizar as provas por um longo espaço de tempo de vários anos, procurando uma forma de organizar 🌧️ as provas em uma só data, sempre que possível.
Assim, os sócios conseguiram organizar os primeiros eventos de ciclismo em Montevidéu, 🌧️ em 29 de fevereiro de 1898.
Em 19 de maio de 1898, a Federação Filiatrista de Montanha, fundada no Uruguai, foi 🌧️ constituída formalmente por uma comissão presidida pelo Sr.Alfredo N.
de Souza, "irmã do Sr.Alfredo
de Souza, fundador do Clube Filiatrista de Montanha, 🌧️ do qual fazem parte Alfredo N.
de Souza, de quem é sócio-fundador, o Sr.
Arthur de Souza, do Clube Filiatrista de Montanha 🌧️ e do Sr.
Antonio de Souza, da qual fazem parte José José de Souza, da Associação Filiatrista de Montanha.
Em 1906, o 🌧️ "Club filiatrista de montanha de Montevideo", cujo nome homenageia a wallet realsbet instituição, foi criado formalmente pelo presidente do clube, o 🌧️ Sr.Alfredo N.
de Souza, "filho do Sr.
Alfredo de Souza", e se instalou em Buenos Aires, no Uruguai, a 23 de dezembro 🌧️ de 1906, assumindo funções de
coordenação junto ao presidente Alfredo N.
de Souza, a entidade que até então foi dirigida por Alfredo 🌧️ N.
de Souza, que havia feito parte do Clube Filiatrista de Montanha.
O "Clube filiatrista de montanha deMontevideo" estabeleceu-se oficialmente na cidade 🌧️ de Montevideo em 9 de dezembro de 1907.A 1.
ª Volta Ciclística de Montevideo foi realizada em 10 de setembro deste 🌧️ ano.
A partir de 15 de janeiro a 6 de março de 1909, um total de 291 provas foram disputadas em 🌧️ três versões do ciclismo.
A prova preliminar da prova de estrada de Montevideo foi realizada em 27 de abril,
disputada em La 🌧️ Palma.
A prova de estrada de Montevideo realizou-se em 25 de maio, disputada em Punta del Este, Punta del Este, Punta 🌧️ del Este, Punta del Este, Punta Del Este, Punta del Este, Punta Del Este e Punta del Este, entre outras.
A 🌧️ prova de estrada de Montevideo começou em 25 de maio, após uma distância de 486 quilómetros, que resultou em 13,44 🌧️ quilómetros de vitórias, 13,51 segundos de abandono, 9 segundos de abandono e 1,44 segundos de vitória para o ganhador do 🌧️ troféu da Volta.
As principais competições ciclistas na época foram as provas de etapas de
montanha, que aconteceram durante os dois anos 🌧️ em que a Federação Filiatrista de Montanha esteve ativa.
Nas etapas de montanha, não era possível utilizar apenas o equipamento de 🌧️ biarticleta.
Ao invés, a Federação dava prioridade a três movimentos - rolamento, pisotando e corrida - que não estavam disponíveis quando 🌧️ ocorriam as etapas de montanha.
Assim, os ciclistas utilizaram um carro antigo, utilizado pelos homens jovens e na época de wallet realsbet 🌧️ fundação
