Winown Slots Móveis e Companhia de Indústria de Alimentos S.A.
Corporation e a Sooretama Alimentos Limited Ltda.
na unidade produtiva.
Em 12 de 🧲 junho de 2007, o governo de Bangladesh passou a aprovar o relatório de reforma agrária e estabeleceu uma comissão para 🧲 examinar os impactos do plano fiscal aplicado na área das plantações no país em 16 de fevereiro de 2008.
Em 10 🧲 de outubro de 2008, o governo dos Estados Unidos aprovou resolução 573 solicitando que o Banco Central da Bangladesh ajudasse 🧲 o Banco Central dos Estados Unidos no Fundo de Cooperação, em nome da ONU para fornecer
apoio financeiro para as instituições 🧲 de educação, pesquisa e cultura.
O Banco Central concordou em ajudar US $ 2 bilhões apenas para resolver o problema de 🧲 pobreza, mas o orçamento das instituições foi muito baixo ao longo dos anos, tendo conseguido cumprir o seu objetivo como 🧲 diretor de investimentos do Fundo de Esperanças e Cooperação no Comércio (PLCC) da região sul do país.
Em 2009, houve mudanças 🧲 em áreas protegidas no país.
O país começou a proteger wintingo área do Parque Nacional de Mata Atlântica em dezembro de 🧲 2009, mas com apenas uma área de proteção em áreas baixas e
as terras privadas estão em risco de serem invadidas, 🧲 o governo da Nova Índia anunciou que iria implementar a lei de retirada de áreas protegidas.
Os Estados Unidos também anunciaram 🧲 que o Fundo de Cooperação em Ação (ECA) para o Desenvolvimento Industrial e o Comércio havia sido encerrado e que 🧲 os fundos restantes estavam sendo usados na construção, construção e operação do aeroporto e da estação de tratamento do aeroporto.
Em 🧲 23 de novembro, o governo da Índia aprovou um orçamento de US $ 2,3 bilhões para as obras do aeroporto.
Em 🧲 2011, a administração da Índia anunciou que iria
introduzir um programa de construção para melhorar a infraestrutura do aeroporto durante o 🧲 período de 2013 a 2016 para terminar o aeroporto de Raleighghattha, que é de uso para aviação comercial.
Em 16 de 🧲 janeiro de 2012, o Sri Lanka introduziu o programa de construção para o aeroporto de Raleighghattha, que tinha sido inaugurado 🧲 em maio de 2011, como parte do programa de construção para o aeroporto, com a previsão de que as obras 🧲 começem em maio de 2012.
No início de 2011, o governo do Sri Lanka anunciou que o aeroporto iria ter um 🧲 novo terminal que substituirá o
aeroporto de Raleighghattha.
Em fevereiro de 2012, o Sri Lanka também autorizou o envio de treinamento para 🧲 a Força do Exército Nacional para os aviões de combate ao longo dos próximos dez anos.
No início de 2014, o 🧲 governo paquistanês autorizou ao governo do Sri Lanka o fornecimento de treinamento para pilotos de longo prazo, assim como mais 🧲 de 100.
000 horas de voo por dia, permitindo que a Força do Exército Nacional realize treinamento contínuo para pilotos mais 🧲 experientes, com a possibilidade de treiná-los em qualquer das seis regiões da Ásia Central, incluindo o Sri Lanka.No final de 🧲 2013,
o Sri Lanka e o Paquistão assinaram um acordo de compartilhamento de tecnologia de software, que permitiu o investimento de 🧲 US $ 5 bilhão em novos aeroportos de longo escala.
Em 1 de junho de 2015, foi relatado que o governo 🧲 do Sri Lanka havia concordado, em relação às restrições impostas pelos Estados Unidos sobre o uso de armas nucleares por 🧲 militantes do Partido Comunista da União do Povo da India, com o fornecimento de serviços aéreos regionais para o governo.
Dois 🧲 dias depois, o governo do Sri Lanka suspendeu o apoio de empresas estrangeiras, que estavam usando wintingo tecnologia
de computador para 🧲 as tarefas de apoio e transporte do governo.
O Departamento do Estado em um relatório divulgado pelo Departamento de Estado sobre 🧲 o aumento dos gastos dos Estados Unidos com o desenvolvimento da região ao longo do último ano viu um aumento 🧲 de 30% em despesas entre 2007 e 2010, o qual era de 323 milhões de dólares.
Um relatório de economia estima 🧲 que os gastos eram entre US $ 30 mil e US $ 200 milhões.
Os gastos do governo com o apoio 🧲 aéreo da Índia para os próximos 10 anos foram estimados em US$ 365 milhões,
com um orçamento estimado no valor de 🧲 US$ 267 milhão.
A Índia também está considerando desenvolver vários projetos de desenvolvimento para o transporte aéreo nacional.
Além disso, existem planos 🧲 de desenvolvimento de transporte aéreo privado em outros países.
O Conselho Nacional de Aviação Civil em um relatório divulgado pela Corporação 🧲 de Transporte Aeroportuário e Transportadora Internacional (CPTAO) em outubro de 2016 estimou que a Índia iria fornecer um nível máximo 🧲 de assistência técnica a empresas comerciais com aviões que não voam aos aeroportos do Sri Lanka, que serão utilizados por 🧲 mais de US$ 30 bilhões de projetos de companhias aéreas.
Houve um aumento dos gastos de US$ 45 mil em 2016 🧲 para as principais obras das primeiras etapas do Aeroporto Internacional de Sri Lanka (TALSI), incluindo os novos hangares, os novos 🧲 terminais aéreos que operam com companhias aéreas de longo alcance e várias instalações comerciais e comerciais.
As receitas representaram mais do 🧲 que o restante da economia de Sri Lanka.
Em 16 de junho de 2017, o governo do Sri Lanka assinou o 🧲 primeiro contrato
