Supernoca Cadastro Móvel) foi um automóvel de turismo produzido pela empresa inglesa Lamborghini-Nano para as motos.
Em 1959 o Lamborghini-Nano comprou🌝 o protótipo original por US$ 100 milhões.
Como resultado, três exemplares foram produzidos (o primeiro, que teve uma potência de 200cv🌝 e o segundo, de 80cv), embora a última tenha sido fabricada no preço entre US$ 250 e US$ 300.
O carro,🌝 de linhas modernas, possuía um motor de 1:1 cilindros e três carburadores de admissão/disponibilidade (cutudinamicamente fechados), o que permitia que🌝 ele se movesse nas ruas sem exigir uma assistência manual.
Apesar do enorme custo, este projeto rendeu
ao projeto um prêmio em🌝 1961 do Instituto Histórico e Geográfico Brasileiro.
Em 1962 e 1963 recebeu a Certificação "Classe" do Grupo Fiat em homenagem a🌝 um de seus mais famosos e inovadores carros.
O veículo, com mais potência (1,5L de potência), destacava as qualidades técnicas adotadas🌝 por seu fundador, o então presidente do Fiat, Vittorio Bellotti, que teve como cliente seu modelo de 1960, o Ford🌝 Sedan, na década de 50.
O carro era produzido basicamente na Argentina, sendo distribuído em diversos vilarejos, incluindo Buenos Aires, Córdoba🌝 e Los Angeles, no Vale de San Juan.
Foi também produzido de
forma artesanal para atender a exigência de uma fábrica de🌝 design de luxo na Argentina.
Na ww88 casino primeira aparição com o Ford Sedan em 1964 ele conseguiu se tornar um item🌝 de colecionador.
O carro alcançou o topo das corridas da década de 1970 por ww88 casino economia de preço, com uma potência🌝 de 28cv.
O Lamborghini produziu um modelo de 3.
0 litros chamado a Lamia para uso especial na Fórmula 1.
Por um breve🌝 período, o modelo tornou-se um sucesso, e ele levou a marca para os Estados Unidos com um motor de 1:1.
Em🌝 1970 foi produzido um Lamborghini-Nano
F35, vendido inicialmente em um modelo de produção limitada para apenas quatro modelos, de seis conjuntos.
No🌝 mesmo ano, recebeu os primeiros exemplares da Accenture, depois a Accenture comprou o motor da Lamborghini e em 1978 encomendou🌝 o carro de quatro peças, um modelo de quatro válvulas a gasolina a gasóleo, o que foi muito utilizado para🌝 as corridas e competições em competição.
O projeto de fábrica, que foi o primeiro uso do motor da Accenture na produção🌝 da equipe automobilística, ficou conhecido como o "Primeiro-carro de corrida", uma homenagem ao seu colega de fábrica de automóvel, Marco🌝 Polo.O
carro também se tornou muito popular na década de 1980, como resultado do sucesso da Accenture na Copa América e🌝 da Ford Model S Cup pela primeira vez.
Hoje o Lamborghini-Nano F35 se encontra em exposição permanente no Salão Automóvel da🌝 Argentina de 1986.
Em 1995, a equipe de produção da Lamborghini-Nano decidiu produzir um Lamborghini-Nano esportivo limitada de três conjuntos, produzido🌝 como série de carros.
A equipe estava se preparando para a competição de 1996 e foi formada por um "experimento" para🌝 garantir a presença de duas Ferrari-Nano B (uma versão esportiva e o Bater B ) no carro,
que era muito bem🌝 sucedido na época.
Em 1997, o carro foi adaptado para competir com o Bater B no Super GT Internacional.
Em 1998, o🌝 carro se tornou o carro oficial em competição.
Em 1999, foi decidido que os novos carros seriam construídos em um carro🌝 esportivo menor, mais econômico e mais esportiva.
Em 2000, o carro foi colocado em competição com a Ferrari na prova de🌝 Mid Turismo de Nova York, ao vencer a Ferrari do Grupo M, que também produziu o carro.
Esta equipe de produção🌝 lançou o Lamborghini-Nano F35 como carro de turismo de luxo, para
competir com todas as outras equipes Mercedes-Benz, Volkswagen e Daimler.
O🌝 Lamborghini-Nano foi vendido em duas versões: a primeira do Tipo N, conhecida como Fiat Uno, que era vendido como "carro🌝 raro" para uso especial ou opcionais, a segunda, versão de modelo chamada Classe A, localizada nos Estados Unidos, chamada AZF,🌝 que tinha como opcionais opcionais opcionais como o motor de 1:1 ou a suspensão (lumes não-recomendadas) e o interior do🌝 veículo não foi redesenhado, o câmbio foi revisado e os vidros elétricos foram instalados.
A AZF foi vendida em 2003 como🌝 o modelo F35.
Desde então, a Lamborghini-Nano passou
a fazer parte do automobilismo a fim de ampliar os modelos esportivos da Mercedes-Benz.
Entre🌝 1988 e 1989, a equipe também produziu vários modelos de luxo destinados apenas para competições de alto desempenho, como a🌝 Mercedes-Benz, como foi a primeira vez que um carro esportivo com a configuração "Bater/V" opcional (o que significa "Bater/V" somente🌝 na corrida) foi vendido na categoria até a ww88 casino configuração padrão original
